طلع لي رمزين اعطال p0172 p0175

الله يزيدك علما فقد كنت خير عون لي بعد الله سبحانه وتعالا ولم أضع ردي الا كما قلت انت لكي تعم الفائدة

حياك الله اخي العزيز
الحمد لله على اصلاح الخلل وهذا فضل من الله سبحانه وتعالى
حسنا فعلت حينما انتظرت مدة كافية للتاكد من اصلاح الخلل وهذه خطوة ذكية اشكرك عليها , ليت الجميع يتصرفون بحكمة وتاني كما فعلت انت .
جزيل الشكر والامتنان على الرد والتوضيح لعموم الفائدة
سوف يتم ادراج العطل في < موسوعة اعطال السيارت > نظرا لاهميته وخصوصا هذا الخلل , لان له طريقتين في الحل احدهما عكس الآخر , ما اعنيه انه من الممكن ان يكون سبب هذه الكودات اما زيادة في نسبة الوقود بشكل فعلي مما يؤدي الى غنى في الوقود , وهذا لم يحصل , او ان السبب ناتج عن تسرب للهواء عبر هوز الهواء الكبير ولم يتم حسابه عبر حساس MAF وبالتالي فان حساس الاكسجين تحسس هذه النسبة الزائدة في الهواء واعتمد الكمبيوتر على تقرير حساس الاكسجين فسارع الى زيادة نسبة الوقود لغرض المعالجة والتصحيح وحينما اكتشف الكمبيوتر الذكي ان معطيات حساس MAF صحيحة وانه ليس السبب المباشر في حالة غنى الوقود وبالاعتماد على معطيات باقي الحساسات المهمة ذات الصلة , عاد مرة اخرى لمراجعة حساباته وسجل كودات العطل مع اعتذار مبرر من قبله طالبا منا ان نصحح الخلل ونتدارك الموقف ولسان حال الكمبيوتر يقول < اشكرك اخ ناصر كنت خير عون لي > .
تحياتي

جزاك الله خير اخوي فورمولا ون نصائحك اتت بثمارها

بعد الفحص اكتشفت ان هوز التنفيس الذي يتصل بين المكينة و خرطوم فلتر الهواء كان منفصل قليلا عن مكانه والسبب اني قم بإصلاح المكيف قبلها بإيام والفني لم يرجعه لمكانه بالشكل الصحيح

المهم اني قمت بتركيبة بشكل صحيح والتأكد انه لا يوجد تشققات في خرطوم الهواء وتم بحمد الله اصلاح المشكله بسهوله وقمت بالفحص بالجهاز مرة اخرى لكي اتأكد واظهر لي علامة اصلاحة العطل ومنذ نصيحتك التي تشكر عليها كثيرا والمشكلة انتهت لكني لم ارد الاستعجال والرد حتى اتأكد اني فعلا اصلحت العطل

احيانا , حتى لو قمت بمسح الكود ولم يظهر مرة اخرى فانه يخزن في وحدة الذاكرة , هذا بالاضافة الى تخزين حالة الخلل في خانة < المعلومات المجمدة > في كمبيوتر السيارة ويستطيع فني الكمبيوتر من الدخول على هذه الخانة { freeze frame data } لكي يطلع على حالة السيارة اثناء حصول الخلل .
يفضل ان يقوم فني الكمبيوتر بالدخول على بيانات Fuel Trims لكي يعرف النسب المئوية لتصحيحات الوقود والتي من خلالها يستطيع ان يكتشف حالة الغنى او الفقر في الخليط .
ارجوا الدخول على الرابط التالي لمزيد من التوضيح
https://www.assayyarat.com/forums/t289123.html
بالتوفيق

قمت بمسحه مرتين ورجع مرة ثانية لكن حاليا صار له يوم منطفئ لوحدة


بالنسبة للاعراض لا استطيع تحديدها لانها تعاني من ضعف العزم من فترة طويلة والموضوع هذا طرحته من قبل وانت اجتهت معي كثيرا جزاك الله خير لكن لم اتوصل لحل لهذي المشكله خصوصا اني قمت بفحصها عدة مرات والكل يقول لا يوجد بها شيئ


حاليا انا دخلت مرحلة اليأس منها فقط اريدها ان تكمل سنة معي ثم بإذن الله سوف اشتري سيارة اخرى

حياك الله اخي العزيز
انطفاء اللمبة ومعاودة اضاءتها تعني ان هنالك خلل
هل قمت بمسح الكودين ؟
ما هي الاعراض التي تجدها بالسيارة ؟
تحياتي

الله يجزاك خير كعادتك متميز 🌟

بإذن الله راح اطبق تعليماتك


وان شاء الله تنحل المشكلة ببساطة


وللعلم فقط علامة المكينة احيان تطفي من نفسها وترجع مرة ثانية