السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كاديلاك CT6 اللتي انتظرها الكثير من عشاق الماركة الامريكة الاكثر سحر وروعة في السيارات الامريكة CT6 لاشك انها نالت اعجاب الكثير حتى من غير محبيها والبعض لم تروق له اما من يرى انها تخلت بعض الشئ عن تقاليد كاديلاك والسيارات الامريكة القديمة او من يرى انها لابد ان تكون على مستوى اعلى من الحداثة في التصميم حتى لو تخلت عن تقاليدها بالكامل لتنافس الصالونات الاوربية ذات الطابع الرياضي بجدارة .
انا نظرتي الشخصية ان CT6 رائعة من جميع النواحي ولاشك ان كاديلاك اتقنت الصنع هذة المره ولكن كنت اتمنى ان تحتفظ كاديلاك بموروثها و ببعض اللمسات اللتي عهدناها في الكاديلاك والسيارات الامريكة عموما على مر السنين مثلا الاضواء الخافته البرتقالية او تصاميم المقاعد الداخلية للثمانينات والسبعينات والعجلات ذات المظهر الكلاسيكي ولا اقصد بهذا الشئ ان تكون الاقتباسات نسخة طبق الاصل ولكن تستوحى في التصميم بشكل حديث .
كل هذا لايعني ان وضعها الحالي ليس بجيد بالعكس ولكن الشئ الوحيد اللذي لم يعجبني هو تصميم خلفية CT6 بالرغم انه استمراريه لما عهدناه عن كاديلاك الا انه لم يعجبني كنت اتمنى لو كان مشابه لاجيال الديفيل وبعض اجيل الفلتود كما تعودنا عليها المصابيح الخلفية الطويلة بشكل عمودي ولوحة الارقام داخل اطار من الكروم البراق الى جانبها اضواء الرجوع للخلف , انا شخصيا كنت معجب بهذة الهوية لكاديلاك وافضلها على المصابيح الافقية الشكل الدراجه لغالبية سيارات السيدان .
حتى ان الكثير من شركات السيارات اقتبست هذا التصميم وهنالك سيارات شهيرة امثال بنتلي ارناج ورولز رويس سيلفر سيراف .
نظرا لأن هذا التصميم لم يعجبني كثيرا لشكل CT6 الخلفي جائت فكرة مزج التصميم الجميل مع الهوية اللتي اعتدنا عليها لكاديلاك
قررت ان يكون هذا التعديل وهو مجرد امنية وذوق شخصي قد يعجب البعض والبعض الاخر لا يعجبه
V
V
V
وشكرا
اضافة
تعديل اخر على هذة الصورة بشكل بسيط وهو ازالة الخط الفاصل تحت الاحرف CT6 ودمجه وكان الصندوق قطعة واحدة وايضا تركيب عارضة من الكروم فوق مكان لوحة الارقام والفكرة مشابهة لتصميم الفئة اس مع محاولة اخذ لمحة بسيطة من الشكل المعتاد للكاديلاك اطار الكروم للوحة الارقام
قبل
بعد التعديل
كاديلاك CT6 اللتي انتظرها الكثير من عشاق الماركة الامريكة الاكثر سحر وروعة في السيارات الامريكة CT6 لاشك انها نالت اعجاب الكثير حتى من غير محبيها والبعض لم تروق له اما من يرى انها تخلت بعض الشئ عن تقاليد كاديلاك والسيارات الامريكة القديمة او من يرى انها لابد ان تكون على مستوى اعلى من الحداثة في التصميم حتى لو تخلت عن تقاليدها بالكامل لتنافس الصالونات الاوربية ذات الطابع الرياضي بجدارة .
انا نظرتي الشخصية ان CT6 رائعة من جميع النواحي ولاشك ان كاديلاك اتقنت الصنع هذة المره ولكن كنت اتمنى ان تحتفظ كاديلاك بموروثها و ببعض اللمسات اللتي عهدناها في الكاديلاك والسيارات الامريكة عموما على مر السنين مثلا الاضواء الخافته البرتقالية او تصاميم المقاعد الداخلية للثمانينات والسبعينات والعجلات ذات المظهر الكلاسيكي ولا اقصد بهذا الشئ ان تكون الاقتباسات نسخة طبق الاصل ولكن تستوحى في التصميم بشكل حديث .
كل هذا لايعني ان وضعها الحالي ليس بجيد بالعكس ولكن الشئ الوحيد اللذي لم يعجبني هو تصميم خلفية CT6 بالرغم انه استمراريه لما عهدناه عن كاديلاك الا انه لم يعجبني كنت اتمنى لو كان مشابه لاجيال الديفيل وبعض اجيل الفلتود كما تعودنا عليها المصابيح الخلفية الطويلة بشكل عمودي ولوحة الارقام داخل اطار من الكروم البراق الى جانبها اضواء الرجوع للخلف , انا شخصيا كنت معجب بهذة الهوية لكاديلاك وافضلها على المصابيح الافقية الشكل الدراجه لغالبية سيارات السيدان .
حتى ان الكثير من شركات السيارات اقتبست هذا التصميم وهنالك سيارات شهيرة امثال بنتلي ارناج ورولز رويس سيلفر سيراف .
نظرا لأن هذا التصميم لم يعجبني كثيرا لشكل CT6 الخلفي جائت فكرة مزج التصميم الجميل مع الهوية اللتي اعتدنا عليها لكاديلاك
قررت ان يكون هذا التعديل وهو مجرد امنية وذوق شخصي قد يعجب البعض والبعض الاخر لا يعجبه
V
V
V
وشكرا
اضافة
تعديل اخر على هذة الصورة بشكل بسيط وهو ازالة الخط الفاصل تحت الاحرف CT6 ودمجه وكان الصندوق قطعة واحدة وايضا تركيب عارضة من الكروم فوق مكان لوحة الارقام والفكرة مشابهة لتصميم الفئة اس مع محاولة اخذ لمحة بسيطة من الشكل المعتاد للكاديلاك اطار الكروم للوحة الارقام
قبل
بعد التعديل
