السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
هذي الصورة وصلتني من احد الزملاء بالقروب مأخوذه من الاستقرام وحبيت اعرضها لكم
كما هو منتشر أن المحرك سيكون 4 لتر 6 سلندر والذي يعتقد انه المحرك السابق للأكستيرا والباثفاندر الجيل السابق
حيث كانت قوته 260 حصان وعزم 281 رطل/قدم
أما الجديد قوته 275 حصان وعزم 290 رطل/قدم
(بعد تحويل وحدة العزم الي فالصورة من نيوتن/متر إلى رطل/قدم)
وكما توقعت تماما العزم ماراح يتجاوز 300 رطل/قدم من محرك 6 سلندر و 4 لتر فقط
رأيي الشخصي
قوة الباترول بتكون مش حالك في البر والقدرات في تحدي الاشياء الصعبة (لا اقصد السهلة) البعض قد يراه أختيار أقتصادي لأستهلاك الوقود لكن أنا لا اراه كذلك فتوقعي الشخصي أنه مجرد حركة تسويقية بحته جدا لزيادة شريحة المستهلكين للباترول كمافي اللاندكروزر 3 محركات بنزين باسعار متفاوته
فسيارة بحجم ووزن الباترول الذي يبلغ متوصل 2.7 طن لا اراه ابدا فكرة جيدة استخدامه حتى وان تم تجربته ومدحه البعض لكن يكون بمثابه المحرك 8 سلندر الحالي ذي قوة 317 حصان وعزم 385 رطل/قدم!
لاحظتو فرق العزم! مايقارب 95 رطل/قدم ربما فرق الاحصنة مو كبير جدا للبعض وهي 42 حصان لكن العزم فرق كبير وسيارات أمريكية كاليوكون/تاهو والاكسبدشن كسيارات اخف وزن بمايقارب فرق 200 كيلو تقريبا لهذه السيارات بين اللاند والباترول ومع ذلك هذي السيارات الامريكية التي من نفس فئة الحجم لم تفكر إطلاقا بوضع محرك أصغر من 8 سلندر وهم أكثر اهتمام بمعدل استهلاك الوقود عدى الأكسبدشن لكن مع توين تيربو!
عموما مثل ماقلت لكم الحركة تسويقية جدا لزيادة شريحة المستهلكين وليست الغرض الاساسي هو تقليل استهلاك الوقود لان بالخارج مافيه أصلا محرك باترول قوته 317 حصان!
رأيي الشخصي ما انصح احد بشراء باترول يمتلك هذا المحرك اذا يقدر يشتري 8 سلندر لانه ليس متناسب مع وزن السيارة
