شهر مبارك علينا وعليكم جميعا وكل عام والجميع بخير وبصحة وعافية
اولا يا اخوان تجربتي مع سوناتا 2015 الدفعة اولى
موديل 2015
العداد 50 الف كيلو
كتبت في مواضيع شابقة ما حصل لي من مشكلة ارتفاع الحرارة المفاجئ وانا متجه لدوامي الصباح ، وقبل وصولي لدوامي بمسافة 700 متر تقريبا أقل من كيلو اتفاجأ بأرتفاع الحرارة حتى وصلت الخط الأحمر ( H ) ولولا أني سمعت صوت يشبه صوت الجنزير أو شبيه بصور رومان بللي منفرط !! شي من هذا القبيل .
وقفت السيارة على جنب وطفيت المكيف وطفيت السيارة ..
فتحت الكبوت والاحظ وجود ماء لونه ( بيج ) فتوقعت أن هذا الماء من المصنع بما أن السيارة عداداها 50 الف كيلو فتوقعت هذا اللون طبيعي .
انتضرت حتى تبرد تقريبا 10 دقائق
شغلت السيارة وتوكلت على الله باتجاه مواقف العمل لأني لا املك موية عشان اعبي السيارة فقلت امشي عليها حبه حبه حتى اصل لمكتبي .
وبالفعل الحارة نزلت تقريبا على النصف ومشيت بدون مكيف حوالي 700 متر وعند وصولي للموقف ارتفعت الحرارة مرة اخرى الى قبل الأخير فقمت بإطفاء السيارة في الموقف وتركتها حتى نهاية الدوام الساعة 2:30 بعد الظهر
طبعا كان واضح جرة الماء انه يتسرب طول الطريق
خرجت في نهاية الدوام ومعي قارورة موية كبيرة .. فتحت غطاء الأديتر وشغلت السيارة وبعدها بدقيقة عبيت موية .. وجدت ان الموية في الأديتر صافية وليست ناقصة كثيرا .. يعني عبيت تقريبا بمعدل 4 كاسات موية كبير
فتحت علبة الأديتر البلاستيكية لأنها كانت فارغة .. قمت بتعبئتها واتضح لي بأن لون الماء فيها ( بيج ) !!! لون غريب
اضفت الماء بزيادة حتى نظفت علبة الأديتر البلاسيتيكية واضبح الماء شبه صافي
حركت السيارة مسافة كيلو بدون تشغيل مكيف .. الوضع طبيعي
بعدها شغلت المكيف واتجهت للمنزل بسرعة ما بين 70 الى 80 كيلو .. بالعادة سرعتي 100 الى 110 حسب الخط .
وصلت البيت كان الوضع طبيعي والتكييف ممتاز والحرارة طبيعية
بعد المغرب ذهبت لكذا مشوار وسرعتي ما تتعدى 80 وكل شي طبيعي
ثاني يوم رحت الدوام بنفس الوقت الساعة 7:45 صباحا .. السرعة كانت 60 الى 70
زدت السرعة من 70 الى 80 .. الوضع لا بأس طبيعي بس فيني خوف من ارتفاع الحرارة
قبل وصولي للدوام بمسافة 3 كيلو زدت السرعة من 80 الى 100 .. وهنا المفاجأة !! :confused1: الحرارة ارتفعت الى فوق النصف ... طفيت المكيف وما زال أمبير الحرارة في ارتفاع وكأنه في سباق مع الزمن :bigggrin:
هديت السرعة الى 80 وكأن الأمبير بدأ يهدي اعصابه شوي :bigggrin: نزل شي بسيط .. ما وقفت طبعا كملت مشواري على سرعة 80 وابطأت السعرة الى 70 ورجع أمبير الحرارة الى النص :xyxthumbs: كذا عرفت ان فيه مشكلة غير طبيعية ولكن لا اعلم ما هي :c0214:
وصلت دوامي ورجعت البيت وبعد العصر اتجهت الى ورشة الوعلان في شارع خالد بن الوليد في حي الروضة ( قريبة من البيت لأني عملت حساب اروح للبيت مشي حتى لو فرق 100 او 200 ريال مو مشكلة ارحم من مشوار الصناعية وزحمتها )
بعد الفحص على السيارة اتضح لهم أن المشكلة في قطعة اسمها ((( مبرد زيت المكينة )))
اول مرة أميع بهذا المبرد !! بالعادة اعرف مبرد زيت القير
وهنا صور القطع التي تم تغييرها كالتالي :
اولا (( مبرد زيت المكينة )) له مخرجين .. واحد لزيت المكينة والأخر للأديتر :
وعلشان تحافظ على ميكانيكة عمل الحرارة بشكل طبيعي في حال حصل مع شخص منكم نفس المشكلة .. انتبه لا تستخسر انك تغير بلف الحرارة
.. ايضا راح تغير زيت المكينة
وتغير فلتر زيت المكينة :
وهذي القطع الثلاث الي تحتاجها كما في الصورة :
بالإظافة الي زيت المكينة من نوع ( هيلكس 10w30 ) أو اذا تبي نفس الوكالة ( هيلكس 5w30 )
انا فضلت ( هيلكس 10w30 ) عشان اللزوجة أعلى خصوصا وقت الصيف .. اما وقت الشتاء ممكن اغير الى ( هيلكس 5w30 )
طبعا ماراح تنزل موية الأديتر .. ولكن الأفضل تغييرها خلال اسبوعين وتجديدها وتنظيف الأديتر ووضع موية أصلية
وبما انني لم اغير موسة لأديتر الى الأن فلا أعلم ماهو النوع الأفضل ولكن قريبا راح اغير الموية بالفضل بأذن الله تعالى
أتمن أنني قدمت لكم فائدة عن سبب من سباب حرارة السوناتا 2014 - 2015 بحسب تجربتي مع 2015 الدفعة الأولى
تحياتي للجميع :ch19:
