السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مع تشديد قوانين الإنبعاثات العالميه وجعلها اكثر صرامه وجدت شركات السيارات نفسها في موقف ولا بد من عمل شي ما للإنسجام مع هذه القوانين وجعل سياراتها تتناسب مع المدى المسموح به من هذه القوانين وتخفيف استهلاك الوقود وتقليل الإنبعاثات ، وهناك شركات لجأت الى تقليص المحركات والبعض الأخر لجأ الى تزويد المحركات بشواحن التيربو للحصول على كفاءة وقود افضل وتقليل الإنبعاثات
وفي ظل اتجاه غالبية الشركات لهذه الحلول ، خرجت إلينا الشركه اليابانيه مازدا التي اتجهت بعيدا عن هذا المسار فمن خلال ابتكار تقنيتها Skyactiv منذ 2010 و التي تتركز على زيادة نسبة انضغاط المحرك وجعله استثنائي على محرك بانتاج تجاري يصل الى هذا الرقم في العالم بحيث تصل نسبة الإنضغاط الى 14.0:1 والمساهمه في تقليل استهلاك الوقود والحصول على افضل عزم ممكن ومن دورات منخفضه الى متوسطه في المحرك ، بابتكارها هذه التقنيه الفريده من نوعها اصبحت مازدا قادره وبقوه على تحقيق الكفاءه في استهلاك الوقود وهذا ماقاد سياراتها الى ان تكون منافسه بشده في فئاتها من هذه الناحيه .
استطاعت مازدا من تقنيتها المساهمه في التقليل من استهلاك الوقود عن محركاتها السابقه بنسبة 15% و زيادة العزم بنسبة 15% و التقليل من احتكاك المحرك بنسبة 30% وتقليل انبعاث ثاني اكسيد الكربون بنسبة 15% وتقليل وزن المحرك بنسبة 10%
واتبعت مازدا ايضا هذه التقنيه واستخدمتها في نواقل الحركه المستخدمه في سياراتها تحت اسم SKYACTIV-DRIVE ففي ظل توجه الكثير من الشركات الى خيار ناقل الحركه المستمر CVT ارادت مازدا انتاج ناقل حركه محافظ اكثر على استهلاك الوقود بدون التضحيه بمتعة القياده والاحساس بالتغيير من خلال التروس و هذا ماحصل في SKYACTIV-DRIVE قامت بتقليل المسافه فيما بين التروس لجعله اكثر كفاءه بنسبة 7% عن نواقل الحركه الأخرى واكثر استجابه وسلاسه عند التغيير بين التروس اثناء القياده .
وهذا ماقاد مازدا اليوم للفوز من وكالة البيئه الأمريكيه EPA كأكثر الشركات كفاءه في استهلاك الوقود بمعدل 29.6 للغالون الواحد وهو اكثر رقم تم تسجيله من بين شركات السيارات الأخرى وهذه هي السنه الرابعه على التوالي تفوز مازدا بهذا اللقب ويرجع هذا بالتأكيد الى تقنية Skyactiv الرائده في مجال تقنيات المحركات مما جعلها تعطي فرصه لمحركات التنفس الطبيعي لتحقيق افضل كفاءه ممكنه .
المصدر
تحياتي | Matsuda
:47:
