الأربعاء 24 يونيو 2026
عاجل

BMW تصرح أن مرسيدس X-Class سيارة فاشلة ومحبطة

نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
9 رد 6,940 مشاهدة 6 مشارك الأقدم أولاً
f
flatne @user_305312 · 16-09-2017
بسم الله الرحمن الرحيم

مرسيدس بنز فعلت ما يمكن أن نقول عليه مقامرة في طرحها سيارة بيك أب فاخرة بالأسواق، وحسب رفيع المستوى في BMW، فهي قد فشلت فيها


يأتي هذا حسب هيندريك فون كونهيم نائب رئيس BMW لأسواق آسيا وشمال أفريقيا، والذي يرى أن X-Class شكلها يبدو "مُروّعًا في سوءه"، ويستطرد قائلاً "إنّنا في BMW كنا نتوقع أن مرسيدس قادرة على صنع شيء أفضل من هذا، فهي محبطة، محبطة للغاية، بإمكانهم فعل ما هو أفضل من هذا، إنهم يصنعون سيارات من المستقبل، ولكن هذه كانت إحباطًا تامًّا"


بالرغم من أن كونهيم لم يكن معجبًا بالـ X-Class، إلا أنه أشار بأن BMW مهتمة بقطاع سيارات البيك أب الفاخرة وأن مهندسو الشركة يعكفون على استكشاف احتماليات صنع هكذا مركبة


ويرى كونهيم أن BMW قادرة على خلق أساسات لقطاع سيارات البيك أب الفاخرة والاستحواذ على مبيعاته ، بالرغم من أن سيارات SUV تسيطر على 60 إلى 70 بالمئة من المبيعات حاليا


في حين أن X-Class تستند على قاعدة عجلات نيسان نافارا، فإنّ BMW إذا ما صنعت بيك أب فستكون معمارية قاعدة عجلاتها هي CLAR، وتستند على طراز X5 أو X7.


s
salehhd @user_17805 · 19-09-2017
السلام عليكم

تصريح اعتقد ان الهدف اعلامي وهو شيء متوقع وقد تنجح السيارة رغم ذلك كما حدث مع بي ام x6 عند دورها ورغم النقد الكبير نجحت واصبحت الشركات الاخرى تقلدها

بالنسبة للسلامة اعتقد ان مرسيدس قامت بوضع لمستها السحرية سواء بتدعيم الهيكل واضافة انظمة السلامة والوسائد الهوائية لتليق بها

شكراً على الخبر
ن
نظرهـ وترحآل @user_279126 · 17-09-2017
حديث الأخ نيساني هو الأقرب لتفكير شركة مرسيدس لم ترد طرح بك اب فاخر

لكن أرادت سد فجوة في قطاعها CV ونعم ستنجح السياره ولننتظر رد بي إم
L
LANCHER_Z71 @user_295682 · 17-09-2017
أنا مولع بشي اسمه مرسيدس بنز
و أتفق وبشده مع بي إم دبليو

فعلاً مرسيدس تصنع سيارات جميلة و رائعة بس وش جاها !

ياخي احد يصمم التايتن بعلامة مرسديس و لمساتها بالفوتوشوب شوي يبرد قلبي
أ
أبـوأسـد @user_15810 · 16-09-2017
ن
نيساني
لم اختلف معك في ان سلامة الهايلوكس الفل اعلى وهذا ليس موضوع النقاش اساساً لانك لاتستطيع الحكم على مستوى سلامة الاكس كلاس بجلب مستوى النافارا فهناك اختلافات في التصميم والتجهيز


اذا تم تعديل السيارة بحيث يكون أكثر أماناً من النافارا فخطوة جيدة من مرسيدس رغم أني أعتقد ان مشكلة السلامة النافارا أنها اقل من هايلكس بسبب الهيكل ولو اني مدري هل مرسيدس قامت بتكاليف اضافية لجعله أكثر أماناً لكن لو قامت بها بيكون من صالحها ولصالح أسم مرسيدس
ن
نيساني @user_16820 · 16-09-2017
أ
أبـوأسـد
ماقصدت الجي كلاس تحديداً قلت شيء مصغر عنه

وبكلامك السابق أنت شاركتني وجهة نظري ولم تخالفني لاننا كلنا قلنا لتقليل التكاليف





وبخصوص مستوى السلامة النافارا والهايلكس ياليت تتأكد مرة ثانية

خل هذا الي ماخذ الهايلكس فيها تقييم عالي اذا تشوفه مقارنة غير عادلة
https://www.euroncap.com/en/results/toyota/hilux/25046

وشوف هذا حق الهايلكس الي اخذ تقييم عام أقل
https://www.euroncap.com/en/results/toyota/hilux/25045

وقارنه مع النافارا
https://www.euroncap.com/en/results/nissan/navara/22037

قارنهم تحديداً في Adult Occupant و Child Occupant وشوف من الي سلامته أعلى من الثاني بالاخص فيه أحدهم أخذ لون أحمر ضعيف والثاني ماعنده أي نقطة حمراء للركاب في Adult Occupant ياليت تشيك عليها زين


لم اختلف معك في ان سلامة الهايلوكس الفل اعلى وهذا ليس موضوع النقاش اساساً لانك لاتستطيع الحكم على مستوى سلامة الاكس كلاس بجلب مستوى النافارا فهناك اختلافات في التصميم والتجهيز
أ
أبـوأسـد @user_15810 · 16-09-2017
ن
نيساني
اسمح لي ان اخالفك الراي .. مرسيدس استخدمت قاعدة عجلات نيسان لتقليل تكاليف التطوير واختصار وقت التطوير .. والاهم من ذلك تريد طرح سيارة في هذه الفئة بسعر تنافسي فكيف تستخدم قاعدة عجلات سيارات مثل جي كلاس وغيرها وهي سيارات تصل اسعارها الى 122 الف دولار .. حقيقة السيارة من فرع مرسيدس CV وهناك سيارات من مرسيدس في هذا الفرع اقل منها مستوى مثل سيتان وميتريس

والسيارة منافسها الرئيسي في السوق سيارات مثل فولكس واجن اماروك والاماروك اقل مستوى بعد منها وهي من علامة حالها حال نيسان في نهاية المطاف فمستغرب المطالبة ان تكون السيارة بمكيانيكا سيارات 122 الف دولار!

وبالنسبة لحصول نيسان على تقييم مخجل مثل ماتقول فهو غير صحيح لان السيارة ماخذه في التقييم الاوروبي 4 نجوم على كل فئاتها والهايلوكس ماخذه 3 نجوم للستاندر و5 نجوم للفل مع حزمة السلامة ... وببساطة مرسيدس واجهته مختلفة ومواصفاتها مختلفة وفيها عدد اكبر من مواصفات السلامة فلا يستبعد ان تحصد الخمس نجوم

وبعدين مرسيدس تريد سيارة تكون حصان عمل وليست مجرد مظهر حتى تطورها على قاعدة كروسوفر

اما فيما يخص التصميم فهذه وجهة نظر لها الاحترام ولكن لايعني ان الكل يراها بنفس الرؤية



















اما بالنسبة لكلام المسؤل في بي ام دبليو ان صح فهي وجهة نظره وقد تكون من باب التنافسية .. واؤكد له انه لو فكر في انتاج سيارة في هذه الفئة فلن تكون افضل من مرسيدس وان اخرج افضل منها (وانا استبعد ذلك) فلن تكون بسعرها .. ولن تكون بمقبولية المرسيدس لدى المستهلك .. وبعدين اي دخل شركته في انتاج CV :44:


ماقصدت الجي كلاس تحديداً قلت شيء مصغر عنه

وبكلامك السابق أنت شاركتني وجهة نظري ولم تخالفني لاننا كلنا قلنا لتقليل التكاليف

أ
أبـوأسـد

فما أشوف أنه هذا مستوى مرسيدس والذي يتضح أن مرسيدس دخلت هذه الفئة على اساسيات النافارا لأجل تقليل التكلفة لا غير ولأجل للعلاقات المشتركة بينها وبين نيسان فقط


ن
نيساني
اسمح لي ان اخالفك الراي .. مرسيدس استخدمت قاعدة عجلات نيسان لتقليل تكاليف التطوير واختصار وقت التطوير .


وبخصوص مستوى السلامة النافارا والهايلكس ياليت تتأكد مرة ثانية

خل هذا الي ماخذ الهايلكس فيها تقييم عالي اذا تشوفه مقارنة غير عادلة
https://www.euroncap.com/en/results/toyota/hilux/25046

وشوف هذا حق الهايلكس الي اخذ تقييم عام أقل
https://www.euroncap.com/en/results/toyota/hilux/25045

وقارنه مع النافارا
https://www.euroncap.com/en/results/nissan/navara/22037

قارنهم تحديداً في Adult Occupant و Child Occupant وشوف من الي سلامته أعلى من الثاني بالاخص فيه أحدهم أخذ لون أحمر ضعيف والثاني ماعنده أي نقطة حمراء للركاب في Adult Occupant ياليت تشيك عليها زين
ن
نيساني @user_16820 · 16-09-2017
فرع مرسيدس للفانات يصنع سيارات شركات وعمل وتحميل

وهذي فئة البيس


فهل توجه بي ام هكذا؟؟

ام هكذا؟


او ممكن كذا :22:



هذا المسؤل لما صرح كان بكامل قواه العقلية؟؟!!

والاغرب ان يحكم بفشل منتج قبل وصوله السوق
ن
نيساني @user_16820 · 16-09-2017
أ
أبـوأسـد
اوافقه الراي

بحسب أختبار السلامة النافارا في Euro NCAP كان مخجلة مقارنة بالهايلكس! فأستغرب وبشدة أن مرسيدس أخذت قاعدة عجلات نافارا بدلا من صنع مركبة جديدة بهذه الفئة أو تحويل أحد سيارات مرسيدس الحالية من جيوب الكروس اوفر إلى بيك أب أو جي كلاس مصغر أفضل من أخذ سيارة أقل مستوى بمرسيدس بكثير ثم وضع لمسات مرسيدس عليها! خلفية مرسيدس أكس كلاس أقبح من خلفية النافارا بالنسبة لي!


اساسا لو تخفي علامة مرسيدس وأرى السيارة من الخلف لأول مرة وسؤلت ماتتوقع صناعة هذه السيارة لقلت أكيد من المخلفات الصينية!!!! لان مانعرف منهم غير التقليد مع تشوه البصري

فما أشوف أنه هذا مستوى مرسيدس والذي يتضح أن مرسيدس دخلت هذه الفئة على اساسيات النافارا لأجل تقليل التكلفة لا غير ولأجل للعلاقات المشتركة بينها وبين نيسان فقط


اسمح لي ان اخالفك الراي .. مرسيدس استخدمت قاعدة عجلات نيسان لتقليل تكاليف التطوير واختصار وقت التطوير .. والاهم من ذلك تريد طرح سيارة في هذه الفئة بسعر تنافسي فكيف تستخدم قاعدة عجلات سيارات مثل جي كلاس وغيرها وهي سيارات تصل اسعارها الى 122 الف دولار .. حقيقة السيارة من فرع مرسيدس CV وهناك سيارات من مرسيدس في هذا الفرع اقل منها مستوى مثل سيتان وميتريس

والسيارة منافسها الرئيسي في السوق سيارات مثل فولكس واجن اماروك والاماروك اقل مستوى بعد منها وهي من علامة حالها حال نيسان في نهاية المطاف فمستغرب المطالبة ان تكون السيارة بمكيانيكا سيارات 122 الف دولار!

وبالنسبة لحصول نيسان على تقييم مخجل مثل ماتقول فهو غير صحيح لان السيارة ماخذه في التقييم الاوروبي 4 نجوم على كل فئاتها والهايلوكس ماخذه 3 نجوم للستاندر و5 نجوم للفل مع حزمة السلامة ... وببساطة مرسيدس واجهته مختلفة ومواصفاتها مختلفة وفيها عدد اكبر من مواصفات السلامة فلا يستبعد ان تحصد الخمس نجوم .. كما ان اقرب منافس لها اماروك حاصلة على 4 نجوم على كل حال

وبعدين مرسيدس تريد سيارة تكون حصان عمل وليست مجرد مظهر حتى تطورها على قاعدة كروسوفر

اما فيما يخص التصميم فهذه وجهة نظر لها الاحترام ولكن لايعني ان الكل يراها بنفس الرؤية



















اما بالنسبة لكلام المسؤل في بي ام دبليو ان صح فهي وجهة نظره وقد تكون من باب مناكفة المنافس .. واؤكد له انه لو فكر في انتاج سيارة في هذه الفئة فلن تكون افضل من مرسيدس وان اخرج افضل منها (وانا استبعد ذلك) فلن تكون بسعرها .. ولن تكون بمقبولية المرسيدس لدى المستهلك او عمليتها اذا لم يستعن بشريك ضليع في هذه الفئة .. وبعدين ايش دخل شركته في انتاج CV :44:
أ
أبـوأسـد @user_15810 · 16-09-2017
اوافقه الراي

بحسب أختبار السلامة النافارا في Euro NCAP كان مخجلة مقارنة بالهايلكس! فأستغرب وبشدة أن مرسيدس أخذت قاعدة عجلات نافارا بدلا من صنع مركبة جديدة بهذه الفئة أو تحويل أحد سيارات مرسيدس الحالية من جيوب الكروس اوفر إلى بيك أب أو جي كلاس مصغر أفضل من أخذ سيارة أقل مستوى بمرسيدس بكثير ثم وضع لمسات مرسيدس عليها! خلفية مرسيدس أكس كلاس أقبح من خلفية النافارا بالنسبة لي!





اساسا لو تخفي علامة مرسيدس وأرى السيارة من الخلف لأول مرة وسؤلت ماتتوقع صناعة هذه السيارة لقلت أكيد من المخلفات الصينية!!!! لان مانعرف منهم غير التقليد مع تشوه البصري

فما أشوف أنه هذا مستوى مرسيدس والذي يتضح أن مرسيدس دخلت هذه الفئة على اساسيات النافارا لأجل تقليل التكلفة لا غير ولأجل للعلاقات المشتركة بينها وبين نيسان فقط
سجّل دخول للرد...