Mazda : لن نقوم بإيقاف تطوير سيارات السيدان .

KOERU @user_291946 · 03-12-2018

اعلنت شركة مازدا انها لا تنوي ايقاف تطوير سيارات السيدان و الإكتفاء بـ سيارات الدفع الرباعي مثل قامت به بعض الشركات مثل فورد وجنرال موتورز ، تشكيلة السيدان لدى مازدا تتكون من Mazda 2 و 6 و 3 التي تم الكشف عن جيلها الرابع قبل ايام في معرض لوس انجلوس وسيارة MX-5 الرياضية الشهيرة

الشركة واكبت هذا الإقبال المتزايد على سيارات الدفع الرباعي من خلال القيام بإصدار تشيكلات جديدة من سيارات SUV في الأربع سنوات الأخيرة مثل CX-3 و CX-4 للسوق الصيني ومؤخرا CX-8

وقال المدير التنفيذي لمازدا Akira Marumoto للصحفيين في معرض لوس انجلوس بالمشاركة مع مدير التصميم واسلوب العلامة التجارية Ikuo Maeda بشأن زيادة اسطولها من السيدان " لا يمكنني مشاركة الكثير من التفاصيل حول هذا الموضوع ، لكن لن يتم ايقاف تطوير سيارات السيدان " واضاف " نعرف ان هناك زيادة في الإقبال على سيارات الدفع الرباعي ، وسنركز على سيارات الدفع الرباعي ، لكننا لازلنا نرى بأن سيارات السيدان ذات اهمية بالنسبة لنا وسنواصل التركيز عليها "

حرر بواسطة : KOERU
:47:

KOERU @user_291946 صاحب الموضوع · 07-12-2018

S

S 80

فعلا ما قد شفت احد يمدح هالجيل من الفئة السابعة غير هالمنتدى
تصميم مترهل وسيء مقارنة بالجيل اللي سبقه

x

xda ll

فعلا هذا الجيل من الفئة السابعة(2002-2008) سقطه مدويه انا من وقتها كنت اقول هذا الكلام عن رأيي الشخصي الجيل السابق له اجمل جيل للفئة السابعة ولن يتكرر

.

من جدك تقارن فخامة هذي

بهذي ؟؟؟

شوف كيف الفخامة واضحه في تصميم 2002 سيارة فارهه ضخمة كنا نسميها الحوت في الشمال

على العموم الناس اذواق وكل واحد حر في رايه

شكرا

L

Laramie

في هالمنتدى السحب الامامي ارسى واكثر متعه وامان من الدفع الخلفي

فلاتدقق
.

هذي الحقيقة ليش زعلان ؟

أجل ادفع فوق 200 الف على دفع خلفي عشان تهج فيني على سرعة 66 عند اي غلطة لاسمح الله
بعض الشركات كانت صدمة

https://www.youtube.com/watch?v=NbpWpFj4JY4

بينما واحد معاه سياره دفع أمامي قميتها نص السيارة اللي معي تقريبا وثابته معاه اكثر من سيارتي .. شينة ترى

https://www.youtube.com/watch?v=T69yPK2CbV8

الا اذا جينا للهندسة اليابانية في الدفع الخلفي .. الموضوع هنا مختلف [COLOR=#000000] :27:

https://www.youtube.com/watch?v=YbK1pS1SJbk&t=97s

[/COLOR]

xda ll @user_15895 · 06-12-2018

L

Laramie

اختلف معك بخصوص البي ام 2002
الجميع والخبراء متفقين انها اسوأ تصميم في تاريخ الفئه السابعه

تخيل التصميم انتقل من
الاناقه
الى هالشي العبيط

فعلا هذا الجيل من الفئة السابعة(2002-2008) سقطه مدويه انا من وقتها كنت اقول هذا الكلام عن رأيي الشخصي الجيل السابق له اجمل جيل للفئة السابعة ولن يتكرر

CLASSIC @user_295808 · 06-12-2018

L

Laramie

في هالمنتدى السحب الامامي ارسى واكثر متعه وامان من الدفع الخلفي

فلاتدقق
.

.ههههههههههههههههههههههههههه

ذكرتني بواحد في منتدى مجاور

مصمم على رأيه بأن لكزس es ارسى واكثر متعة في القيادة من اختها gs

Laramie @user_283130 · 06-12-2018

S

S 80

فعلا ما قد شفت احد يمدح هالجيل من الفئة السابعة غير هالمنتدى
تصميم مترهل وسيء مقارنة بالجيل اللي سبقه

في هالمنتدى السحب الامامي ارسى واكثر متعه وامان من الدفع الخلفي

فلاتدقق
.

S 80 @user_98847 · 06-12-2018

L

Laramie

اختلف معك بخصوص البي ام 2002
الجميع والخبراء متفقين انها اسوأ تصميم في تاريخ الفئه السابعه

تخيل التصميم انتقل من
الاناقه
الى هالشي العبيط

فعلا ما قد شفت احد يمدح هالجيل من الفئة السابعة غير هالمنتدى
تصميم مترهل وسيء مقارنة بالجيل اللي سبقه

Laramie @user_283130 · 06-12-2018

K

KOERU

لا يخفى عليك ان لغات التصميم حول العالم تكلف جهد وقتي وبحثي ومادي ايضا ، بالنسبة لي لغة تصميم مازدا من افضل التصاميم حاليا ليس بالضرورة ان تعجب الجميع لكنها تعجبني شخصيا

انا اعرف قصدك ان الهوية لا تتغير ، مازدا سياراتها من الأساس جميلة فلماذا تغيير لغة التصميم ؟
طالما انها ناجحه ولا يوجد اي احد ممن نظرو الى سيارة مازدا الا تحدثو عن تصميمها الجميل

مازدا منذ 2013 اصبحت منافس للشركات الفاخرة بجمالية التصميم نجد اسم مازدا في مسابقات التصميم وتأهلها للنهائيات و التوب 10 او 3 بجانب استون مارتن وجاغوار و BMW أودي مرسيدس شركة صغيرة من اصغر الشركات في اليابان والعالم تكون في مصاف الشركات الكبرى التي لها باع طويل في جمالية التصميم والتصويت لها بواسطة نخبة من افضل مصممين السيارات حول العالم حقيقة شي جميل من مازدا ، والحقيقه ان جوائز مازدا في التصميم كثيرة جدا منذ ان خرجت لغة تصميمها في 2010 ولا استطيع ان اضعها كلها هنا

في رايي استثمار نفس التصميم ووضع لمسات اجمل عليه وهو الحاصل حاليا ، افضل من تغيير لغة التصميم كامله ومضيعة الوقت والمال لأن بالأصل انت لديك تصميم جميل صحيح ان الناس تمل لكنه يبقى جميل

اضرب لك مثل رائعة Chric Bangel و Adrian van Hooydonk سيارة BMW الفئة السابعه 2002 منذ ان خرجت للعلن عام 2001 ومرور حوالي 18 سنة على اول ظهور لها الا انها لازالت الى اليوم رائعه مع العلم ان تصميمها قد بدأ في عام 1998 ، بالنسبة لي هذه السيارة قد عملت نقلة في تصميم السيارات عبر التاريخ

شاكر لك مرورك اخوي عبدالله

الإنسحاب افضل لهم لأنه من اول الياباني هو المسيطر في هذه الفئه خصوصا تويوتا وهوندا بالمبيعات

شاكر لك مرورك

صحيح جميل ان مازدا بتبقى على السيدان ، شخصيا احب السيدان والسياارت الرياضية اكثر من الSUV

شاكر لك مرورك ياغالي

.

اختلف معك بخصوص البي ام 2002
الجميع والخبراء متفقين انها اسوأ تصميم في تاريخ الفئه السابعه

تخيل التصميم انتقل من
الاناقه
الى هالشي العبيط

KOERU @user_291946 صاحب الموضوع · 05-12-2018

ا

انا وسيارتي

أشوف ان مازدا أمامها ثلاث سنوات بالنسبة للسيدان .. إذا استمرت بنفس نمط التصاميم الحالية داخلياً وخارجياً .. فالفشل مصيرها ..!

أعذار الشركات مثل الهوية ولغة التصميم ... الخ لا تقنع العملاء !

الكوري لم يزدهر لأنه وضع سقف بانوراما وجنط 20 ! بل أهم الأسباب روعة التصاميم مع كمية المواصفات وإن كانت هناك ملاحظات عليه !

ا

انا وسيارتي

صحيح .. تصاميمهم جميلة وانسيابية .. لكن مع الوقت والتكرار تصبح مملة في عيون الناس !

لا يخفى عليك ان لغات التصميم حول العالم تكلف جهد وقتي وبحثي ومادي ايضا ، بالنسبة لي لغة تصميم مازدا من افضل التصاميم حاليا ليس بالضرورة ان تعجب الجميع لكنها تعجبني شخصيا

انا اعرف قصدك ان الهوية لا تتغير ، مازدا سياراتها من الأساس جميلة فلماذا تغيير لغة التصميم ؟
طالما انها ناجحه ولا يوجد اي احد ممن نظرو الى سيارة مازدا الا تحدثو عن تصميمها الجميل

مازدا منذ 2013 اصبحت منافس للشركات الفاخرة بجمالية التصميم نجد اسم مازدا في مسابقات التصميم وتأهلها للنهائيات و التوب 10 او 3 بجانب استون مارتن وجاغوار و BMW أودي مرسيدس شركة صغيرة من اصغر الشركات في اليابان والعالم تكون في مصاف الشركات الكبرى التي لها باع طويل في جمالية التصميم والتصويت لها بواسطة نخبة من افضل مصممين السيارات حول العالم حقيقة شي جميل من مازدا ، والحقيقه ان جوائز مازدا في التصميم كثيرة جدا منذ ان خرجت لغة تصميمها في 2010 ولا استطيع ان اضعها كلها هنا

في رايي استثمار نفس التصميم ووضع لمسات اجمل عليه وهو الحاصل حاليا ، افضل من تغيير لغة التصميم كامله ومضيعة الوقت والمال لأن بالأصل انت لديك تصميم جميل صحيح ان الناس تمل لكنه يبقى جميل

اضرب لك مثل رائعة Chric Bangel و Adrian van Hooydonk سيارة BMW الفئة السابعه 2002 منذ ان خرجت للعلن عام 2001 ومرور حوالي 18 سنة على اول ظهور لها الا انها لازالت الى اليوم رائعه مع العلم ان تصميمها قد بدأ في عام 1998 ، بالنسبة لي هذه السيارة قد عملت نقلة في تصميم السيارات عبر التاريخ

شاكر لك مرورك اخوي عبدالله

V

VIP 111

انسحاب الامريكان من سوق السيدان يعطي الشركات الاسيوية فرصة السيطرة على هذا السوق

ومهما كان الطلب عالي على الكروس اوفر والSUV فان السيدان يظل له محبيه والراغبين فيه

شكرا لك

الإنسحاب افضل لهم لأنه من اول الياباني هو المسيطر في هذه الفئه خصوصا تويوتا وهوندا بالمبيعات

شاكر لك مرورك

s

salehhd

اعتقد ان موضوع انتشار سيارات الكروس اوفر ساهم بالتأكيد في تقليص حصة سيارات السيدان بشكل واضح

مازدا تتميز بخلاف التصميم بمتعة القيادة وهذا شيء يفقدة اكثر المنافسين

شكراً على الخبر

صحيح جميل ان مازدا بتبقى على السيدان ، شخصيا احب السيدان والسياارت الرياضية اكثر من الSUV

شاكر لك مرورك ياغالي

.

salehhd @user_17805 · 04-12-2018

اعتقد ان موضوع انتشار سيارات الكروس اوفر ساهم بالتأكيد في تقليص حصة سيارات السيدان بشكل واضح

مازدا تتميز بخلاف التصميم بمتعة القيادة وهذا شيء يفقدة اكثر المنافسين

شكراً على الخبر

VIP 111 @user_111992 · 03-12-2018

انسحاب الامريكان من سوق السيدان يعطي الشركات الاسيوية فرصة السيطرة على هذا السوق

ومهما كان الطلب عالي على الكروس اوفر والSUV فان السيدان يظل له محبيه والراغبين فيه

شكرا لك

انا وسيارتي @user_181125 · 03-12-2018

صحيح .. تصاميمهم جميلة وانسيابية .. لكن مع الوقت والتكرار تصبح مملة في عيون الناس !

Initial D @user_10972 · 03-12-2018

ا

انا وسيارتي

أشوف ان مازدا أمامها ثلاث سنوات بالنسبة للسيدان .. إذا استمرت بنفس نمط التصاميم الحالية داخلياً وخارجياً .. فالفشل مصيرها ..!

أعذار الشركات مثل الهوية ولغة التصميم ... الخ لا تقنع العملاء !

الكوري لم يزدهر لأنه وضع سقف بانوراما وجنط 20 ! بل أهم الأسباب روعة التصاميم مع كمية المواصفات وإن كانت هناك ملاحظات عليه !

انا اشوف تصاميمهم وهندسة سياراتهم هي الاولى في فئتها ضد كل المنافسين

لكن اتفق معك انه خلال ثلاث سنوات راح يغيروا رايهم ويركزوا على ال SUV والكروس اوفر لانه الطلب العالم وتوجه اذواق الناس صارت ترغب هالفئة اكثر بكثير من السيدان

انا وسيارتي @user_181125 · 03-12-2018

أشوف ان مازدا أمامها ثلاث سنوات بالنسبة للسيدان .. إذا استمرت بنفس نمط التصاميم الحالية داخلياً وخارجياً .. فالفشل مصيرها ..!

أعذار الشركات مثل الهوية ولغة التصميم ... الخ لا تقنع العملاء !

الكوري لم يزدهر لأنه وضع سقف بانوراما وجنط 20 ! بل أهم الأسباب روعة التصاميم مع كمية المواصفات وإن كانت هناك ملاحظات عليه !