الخميس 2 يوليو 2026
عاجل

انخفاض rpm في سيارة كورولا 2015

ورشة السيارات
14 رد 10,950 مشاهدة 7 مشارك الأقدم أولاً
ن
نصوري الشرير @user_286204 · 23-11-2019
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مساكم / صبحكم الله بالخير والعافية يارب
موضوعي اليوم هو عندنا كورولا 2015 ماشيه 250 الف محافظين على السياره ماشاء الله تبارك الله زيوت القير و المكينه قبل موعدها تتغير
مشكلتنا بدت قبل سنه يمكن وهو ملاحظة اهتزاز بسيط عند التعشيق على d و r
ووبدت تزداد الفترة هذي لنزول rpm الى 600 مع d و r
فحصنا كمبيوتر لايوجد اعطال
نسب تصحيح الوقود طبيعيه جدًا
طبعا الثروتل الكتروني تم تنضيفه وتغييره مرتين من التشليح وبرمجته ولم تفلح المحاولات
تم تغيير حساس maf ولم تفلح
تم تغيير بلف التبخير pcv ولم تفلح
تم تنظيف الثلاجة ووجدناها نظيفه ولم تفلح
تم فحص بلف التبخير evap سليم
لايوجد تسريب هواء
لايوجد بالسياره حساس map ولا يوجد حساس tps و حساس iac منفصل بل مدمجين مع الثروتل
الصباح لما نشغل السياره يرتفع rpm طبيعي فوق الواحد ولحتى ماتسخن السياره ولو تم تعشيق القير و السياره بارده او ساخنه ينزل الى 550 ويحضل ارتجاج بالسياره بسيط محسوس وباين داخل السياره
المشكلة توضح عند التعشيق وماسك فرامل ارتجاج واهتزاز بالمحرك ولو شغلنا المكيف يتحسن rpm ولو فصل الكمبروسور ينزل ولو اشتغل الكمبروسور يرجع يرتفع للطبيعي
تم تغيير البواجي و البخاخات وزيت وفلتر القير و المكينه
وجميع المحاولات لم تلفح
ا
ابوكريم الاموي @user_322127 · 12-08-2020
هذ من الاعطال الخبيثة لكن سيارتك لاتحتاج الى كل الاموال الي دفعتها على الفاضي .. اذا انت برياض وحاب اصلح لك هذا العطل تواصل خاص ..
w
walidwely77 @user_312377 · 28-06-2020
.السلام عليكم اخي الفاصل
مشكلتك سهلة يوجد عندك تغيير في نسبة الهواء الداخل الى بوابة الثروثل عليك تتبع الخراطيم
كانت عندي نفس المشكلة واتضح ان خرطوم الهواء الرابط بين السيرفو والثروثل به خلل
f
formula one @user_278648 · 10-06-2020
حياك الله اخي العزيز
المحير في موضوع سيارتك انك قمت بتغيير كافة القطع تقريبا ولم تنحل المشكلة ؟
الكود p1604 : يظهر تلقائيا في حالة حصول تاخير في تشغيل المحرك , اي بمعنى زيادة مدة تدوير المحرك مع عدم الاستجابة السريعة في الاشتغال , هذا الكود ليس خطير وفي حالة حل موضوع التاخير فانه سوف يختفي تلقائيا .
ارجوا فحص النقاط التالية :
1- فحص صلاحية البطارية وقوة شحنها , ونظافة اصابع البطارية وقوة شدها مع فحص اسلاك البطارية
2- فحص صلاحية كتآوت مضخة الوقود
3- اعمل الاختبار التالي : عند ايقاف السيارة واطفاء المحرك , قم بفتح غطاء خزان الوقود , وحين تمر ساعة الى 6 ساعات اعد تشغيل المحرك مع بقاء الغطاء مفتوح ولاحظ هل ما زال تاخير اشتغال المحرك باقي ام لا ؟
بالتوفيق
ن
نصوري الشرير @user_286204 صاحب الموضوع · 07-06-2020
تنويه لايوجد صرفية بنزين بالعكس صرف البنزين ممتاز جدًا اسافر عليها دايما بالخط تمشيني 650 كيلو من اعبي فل لين اول ما تشتغل اللمبة وداخل الرياض تمشيني 550 كيلو
ن
نصوري الشرير @user_286204 صاحب الموضوع · 07-06-2020
طيب ياجماعة عدنا لكم بعد غياب
السياره الان طبعا زي ماتشوفون مافي شيء مابدلته حتى طرمبة البنزين بدلتها وكاله مع الفلتر وكالة بدلته ومازالت لاتعمل بسرعه تتاخر بالتشغيل بعد ايقافها لمدة ساعه الى 6 ساعات ولو اشتغلت يظهر دخان اسود خفيف ماتلاحظه الا اذا كنت واقف ومركز لثانيتين ويختفي قلت بس اكيد البخاخات رحت الشايلح اخذت طقم كامل بخاخات ونفس المشكلة موجودة
f
fawazalshamsi @user_323236 · 04-03-2020
مابقى شي ماشاء الله مابدلته
مشكلتك لها اساب كثيره ماتنعد بس وقف لاتخسر لاتبدل شي مب متاكد منه اشرط على الورشه انها تحل المشكله ولا لاتدفع مايجوز كل واحد يقولك بدل وبدل وعلى حسابك بالاخير الله يسهل امرك
م
مكارم الاخلاق @user_326431 · 04-03-2020
بارك الله بكل من افاد السائل
ن
نصوري الشرير @user_286204 صاحب الموضوع · 02-03-2020
ايضا فحصت ضغط الاسطوانات السنلدر
وكانت جميعها ضغطها ثابت وبقيمة واحدة 105 PSI
ن
نصوري الشرير @user_286204 صاحب الموضوع · 02-03-2020
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بعد انقطاع عن المنتدى الحبيب
طبعا امتلكت قطعة فحص متطورة autel ap200

والان تحديث للمشكلة
اصبحت السياره الان احيانا قليله فيها تقطيع بسيط ويختفي بسرعه احيانا وليس دايما
بالإضافة لمشكلة ثانيه وهي اذا جيت من مشوار و وقفتها ساعتين او ساعه ونص كذا تطول ماتشتغل ويعطيني الكمبيوتر عطل P1604
ولو تركتها بالليل و شغلتها الصباح تشتغل الصباح بسرعه وبشكل طبيعي
مشكلة محيرة جدا صراحة
تم عمل الصيانات التالية
غيرت فلتر البنزين و طرمبة بنزين وكالة
غيرت زيوت و فلاتر
غيرت فحمات و رمانات الدينمو
غيرت بواجي
نظفت بخاخات بجهاز متخصص للبخاخات وكانت ممتازة بدون تسييل و بكمية واحدة
غيرت كويلات كاملة وكالة
غيرت حساس الكرنك
غيرت كل كتاوت السياره كامل الكتاوت
غيرت الثروتل بدي
غيرت ماف سنسور
غيرت حساس cts وكالة
غيرت كراسي مكينة و قير كاملة وكالة
ولاتزال المشكلة موجودة رعشة بسيطة بالمكينة على d و R واذا جيت من مشوار و خليتها ساعه او ساعتين ورجعت لها تطول ماتشتغل و يعطيني كود P1604
ن
نصوري الشرير @user_286204 صاحب الموضوع · 26-12-2019
المشكلة مو بالكراسي الكراسي سليمة 100٪
لو الكراسي خربانة تبين والرجفه تبين
المشكلة ان مافي عطل بالكمبيوتر
ثاني شي قبل يومين كنت ماشي فيها وفجأة حسيت السياره فيها شيء مو طبيعي المهم هديت و وقفت لاحظت rpm مرتفع فوق الواحد بشيء بسيط مع نفضه بالسيارة رعشه بالمكينة خليتها واقفه ع الحاله هذي دقيقتين شوي و يرتفع rpm لين 2 بثانيتين ويرجع لفوق الواحد مع الرعشه طفيتها و شغلتها واختفت المشكلة
لكن مازال الرعشة مع التعشيق باقية
M
M8e8e8e @user_330202 · 15-12-2019
تأكد من كراسي القير والمكينه
ن
نصوري الشرير @user_286204 صاحب الموضوع · 09-12-2019
الكورولا لايوجد لها مكان لقياس ضغط الطرمبة
f
fawazalshamsi @user_323236 · 08-12-2019
الفيول بمب اشوضعه يوم تصير الحركه؟ افحص بالساعه شوفه يطيح الضغط ولا لا وهي شغاله طبعا
ن
نصوري الشرير @user_286204 صاحب الموضوع · 05-12-2019
الرفع .....
سجّل دخول للرد...