السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ها أنا الآن أضع بين أيديكم مقارانة بين نجمتين سطعتا في سماء السيارات وهما :-
مرسيدس SLK و BMW Z4
ضمن فئة الرودستر الرياضية تتواجه النجمتان الألمانيتان SLK من مرسيدس بنز وZ4 من بي إم دبليو . كلاهما يقدم خلاصة لما يجب أن تكون عليه هذه الفئة .
--------------
تمثل SLK السبور ذات المقعدين ضمن فئة الطرازات الرياضية الرودستر ومنذ ظهورها الأول عام 1996 وهي تنافس السيارات الأخرى من نفس الفئة ، وهذا العام 2004 تقدم مرسيدس الجيل الثاني من هذه السيارة الرياضية المترفة مدعمة بثلاث محركات تولد مابين 163 حصانا إلى 360 حصانا وتضم لأول مرة محركا بـV8 من AMG وتتميز SLK بتصميمها الجميل وبقوتها الطاغية وبسقفها المتحرك . وهناك تعديلات غير مسبوقة بها مثل السمات المستمدة من فورميلا 1 بسقفها المتغير الذي جرى تطويره حيث يحول هذه السيارة الرودستر إلى كوبيه خلال 22 ثانية فقط وينضم إليه في قائمة التجهيزات الجديدة وسائد هوائية واقية للرأس وأعلى الجسم ، وأخرى أمامية واقية تكيفية ومقيدات لقوة شد أحزمة المقاعد تعمل على مرحلتين وكذلك الشاسيه وعجلة القيادة وناقل الحركة اليدوي الذي جرى تعديله بإعطائه حدا عاليا من الطابع الرياضي ولأول مرة في العالم تقدم مرسيدس نظاما للتدفئة عند الرقبة يدعى (إيرسكاف) كالذي متواجد في SLR ماكلارين وبلمسة واحدة يقوم هذا النظام بإطلاق هواء دافئ يناسب من مساند الرأس ممايتيح للركاب إبقاء السقف مكشوفا حتى عند درجة الحرارة المنخفضة ومن التقنيات الجديدة نظام التحكم الإلمتروني في السقف والمصابيح الأمامية المزدوجة طراز زينون مع وظيفة الميلان عند المنعطفات ونظام كوماند APSوناقل حركة آلي فريد بسبع سرعات .
-----------------------------------------------
وفي الجهة الأخرى تأتي Z4 بديلة عصرية للطراز السابق Z3 رغم أنها تشترك معها في نفس المواصفات الفنية لكنها بتصميم جرئ أكثر يقاعدة عجلات أطول بـ48 ملم كما أنها أكثر عرضا بـ 40 ملم بينما زاد طولها الإجمالي بـ 73 ملم . وتتميز السيارة بكونها أول رودستر ذات سقف يعمل بشكل أتوماتيكي بالكامل بضغطة زر واحدة وهي أول سيارة بي إم ينطوي سقفها على هيئة الحرف Z لكي يأخذ مكانا صغير . وتحفل اليارة التي تصنع بولاية ساوث كارولينا بالولايات المتحدة بتقنيات جديدة غير مسبوقة كنظام التحكم الديناميكي بالدفع الذي يقوم بإستدعاء أقصى قوة للمحرك بسرعة فائقة عما هو مألوف في وضعية القيادة الرياضية هي أول سيارة من بي إم تستخدم المساعدة الكهربيائية بدلا من الهيدروليكية لعجلة القيادة ممايوفر أفضل درجات التناغم بين عمل نظام التوجيه وردود فعل السائق من جهة وخفض إستهلاك الوقود من جهة أخرى بحوالي ليتر واحد لكل 400 كلم عند السير على الطرقات الطويلة من جهة أخرى . وتتمتع بهيكل قوي وبدرجة صلابة إلتوائية تبلغ 14500 نيوتن متر /درجة مقارنة بـ5600 نيوتن متر /درجة في Z3 السابقة وهو رقم لم تبلغه أي سيارة سبور رودستر من قبل كما أن هيكلها الخارجي يتمتع بأقل قدر من مقاومة الهواء مع توازن كامل بين الوزن على المحورين الأمامي والخلفي مايوفر أسلوبا آمنا ومتناسقا للسير على الطرقات يعززه وجود نظام التحكم الديناميكي بلاإستقرار DSC ونظام التحكم الديناميكي بالإحتكاك DTC والذي يتيح للسائق أن يعدل أو يوازن هذا النظام مع أسلوبه الشخصي في القيادة .
--------------
الأبعاد والتصميم
يعكس تصميم SLK شخصيتها السبور القوية حيث المقدمة الطويلة والزجاج الأمامي المسطح والأبواب العريضة والمؤخرة القصيرة . ومايعزز مظاهر القوة بها قاعدة العجلات التي زيدت في طولها بمقدار 30ملم مع مقدمة ومؤخرة مدببتان بوضوح ومظهر جانبي أسفيني التصميم .
أبعاد السيارة مميزة حيث أنها تأتي مبنية على :
قاعدة العجلات بطول 2430 ملم .
وبعرض المسار في الأمام 1530 ملم .
والمسار في الخلف 1541 ملم .
وبارتفاع إجمالي 4082 ملم .
وبعرض 1777 ملم .
وبارتفاع 1296 ملم .
وبوزن يتراوح بين 1390 - 1465 كجم .
ويبدو طرف المقدمة على هيئة السهم وشبك الريديتر يشبه الجناح المفرود مع فهوة شكمان مزدوجة ، وتتميز بهيكل خارجي فائق البراعة حيث وصل بعامل إنسيابية بمقدار 0.32 مع صلابة هيكل غير محدود ومن ملامح إبداع القسم الهندسي تحسين التقنية الكامنة وراء السقف المتنوع (فاريو رووق) مفتوحا تصل سعة حقيبة الأمتعة 208 ليتر أي بزيادة 63 ليترا عن الطراز السابق مع ميزة أخرى تتيح إمكانية تشغيل السقف (فاريورووف) بواسطة ريموت كونترول في المفتاح .
----------------------------------------
أما الـZ4 فتتوفر بـ :
قاعدة عجلات بطول 2495 ملم .
طول إجمالي يبلغ 4091 ملم .
بعرض 1781 ملم .
وارتفاع 1299 ملم .
بوزن يترواح بين 1335 - 1385 كجم وتكشف هذه الأرقام تفوقا هامشيا وضئيلا لـZ4 في كل جزيئات الأرعاد الخارجية مقارنة بـ SLK فهي بقاعدة عجلات أطول بـ 65 ملم وبطول إجمالي أكثر طولا بـ 9 ملم وأعرض بـ 4 ملم وأكثر إرتفاعا بـ 3 ملم وتظهر Z4 بتصميم كلاسيكي وهي قاعدة العجلات المطولة والهيكل المنخفض نحو الأرض بحثا عن إنسيابية متطرفة والمقعدين المتأخرين والمؤخرة القصيرة ، وتتميز المقدمة بتصميم أحادي القالب يوحي للسيارة بالقوة والسطوة مع درجة ميلان رائعة ، وتتميز المقدمة بشبك التهوية الذي يجعل بصمة بي إم الشهيرة عليه وهو على شكل الكليتين متجاورتين مزينتين بحواف من الكروم اللماع الساطع وهناك الشفرات الجديدة التي جاءت بحجم أكبر وبكونها مطوية على نفسها بطريقة توفر للحركة تهوية مثالية ، وهناك الأنوار الأمامية المدمجة والدائرية العدسة والتي تعمل بنظام الزينون الثنائي بينما المؤخرة تظهر بذيلها الرياضي القصير مع جناح متقوس مدمج وصندوق للأمتعة بسعة 260 ليتر ومصابيح خلفية مبنية في تجويف عميق مايمنحها مزيد من الوضوح والفعالية ، وهي تأتي حاملة ذاك التصميم المألوف في سيارات بي إم دبليو والذي يذكر بالأنوار الخلفية للسيارة 2000 بينما تحمل المؤشرات الضوئية خاصية جديدة حيث يظهر شعار الشركة في كل مرة تضيء فيها . التفاصيل الخارجية الأخرى تشمل زجاجا خلفيا في السقف المكشوف والذي يتم إقفاله في نفس الوقت مع القفل المركزي أما فتحه فيتم هيدروليكيا وهو يوفر قيادة متعة وآمنة ودون حركة هواء زائدة عندما يكون مرفوعا وهناك المرايا الجانبية المصممة بنفس طريقة الخطوط الإنسيابية المتماوجة وجنوط رياضية معدنية مقاس 16 (أساسي) أو 17 أو 18 (إختيارية) وتملك السيارة منظرا جانبيا رائعا وتظهر بخط وسط (خصرين) الخط الأسفل يمتد من منطقة غطاء المحرك عبر الباب ليميل نحو الأسفل ثم يرتفع نحو المؤخرة بينما خط الوسط العلوي يظهر على هيئة قوس قوي يمتد من بداية الغطاء الأمامي مرتفعا نحو المؤخرة بزاوية صغيرة بشك لايقل إثارة وسحرا في المنظر .
<<<< الرجاء عدم الرد إلا بعد إكمال الموضوع >>>>
