معايير القوة . السرعة . العزم - بالسيارات .. (موضوع شيق ..)

شكراً على المعلومات القيمة

السؤال اي يسدح نفسة مين الي يقرر العزم بالنيوتن

تلاقي الجيوب دائماً النيوتن عالي فوق 3000 نيوتن وتلقى نفس المحرك على سيارة سيدان والنيوتن اقل
هل هو القير
ام المحرك
بصراحة النقطة هذي ما فهمتها وشكراً

وين رايح اخوك شكلك مضيع :D

البلوف ما لها شغل اصلاً

للي بيفرق هو الكام و السبرنجات و الروكرات يعني الفولفليشن :)




أكسل هو المحور يعني الدفرنش بحاله

لما يكون عندك سيارة ذات قوة قليلة نوعاً ما او عندك محرك حلو لاكن منافسين جبارين مثل حالة الزد 300 فتعمل التالي

الريتيو تبع نسب القير الأول و الثاني تكون قصيرة
الريتيو تبع الكارونة يكون قصير ايضاً

علشان يكون افضل في القومة و أخف

قير الزد يترهم على الموستنج بشكل عادي و النتيجة :

1. حاشر واجد في القومة و هو المطلوب
2. قوة تحمله ضعيفة ( هو مصمم لتحمل عزم قدره 150 رطل تقوم تحط عليه 300 !!! )

الكارونة صغيرة واجد و اذكر الشباب يسولفون ذاك اليوم واحد مركب قير و مكينة موستنج على زد و النتيجة :

دوس بنزين و حط القير على الثاني و ارفع الكلتش و انسى انك تمشي سيدة :D

صح كلامك اخوي بشار

ترى عمود الكردان محلول من زمان :D

اعمدة مفرغة و اعمدة من الكربون فايبر و اعمدة قصيرة و غيره :)

بعدبن هالعمود ايش بينقص ؟ 10 حصان ! و الله ما تسوى :)

النقطة إلي يريد يوصلها بشار إن السيارة إلي صماماتها أقل يكون عزمها أكثر من السيارة إلي فيها صمامات أكثر يعني عملية عكسية

نقطة ثانية بخصوص التسارع لها أسباب وايد و أهمها القير و الدفريشن
يعني مثلا سيارة عزمها قليل فلازم القير مالها يكون قصير و الدفريشن الأخير ( في الدفع الأمامي أعتقد إسمه أكسل ) يكون كبير عشان تقدر تحرك السيارة بس يكون في الخط حدها 280 أذا كثرت


بس إذا زدت العزم فتقدر تخلي نسب القير طويلة و الدفريشن صغير عشان يمشيك في الخط أكثر


بطبق ها المثال على سيارتين دفع خلفي سبورت E55 و M5
E55 تستخدم 3 صمامات يعني توفر عزم أكبر بتحصل الدفريشن الخلفي 2.97 يعني صغير وايد و 5 غيارات

بس M5 تستخدم 5 صمامات (أو 4 مو متأكد) فعزمها أقل من E55 بس الدفرشن الخلفي قياسه كبير 3.46

هذا مثال وكل شيء محتاج قياس وكل شركة لها سياستها


أما سيارات الدراق صمامين عشان توفر عزم أكبر في القومة ^_^



والسلام عليكم

ممكن ابدي رايي

اكيد الدفع الامامي
لأن وصول القوة للتواير بوقت اقل
بمعنى احتكاك اقل


اما في الدفع الخلفي عامود جاردن........الخ


وبالنسبة لعدد الصمامات

كان في دكتور قال
مايهم عدد الصمامات
يقدرون يسوون صمام كبير وخلاص
نفس الشئ



وبالنسبة لعدد الكامات
صح ينفع كل مرة زادت

وبعدين يقدرون يحطون اكبر

وترى كل مكينه والاستايل مالها

مشكووووور اخوي فامب على النقل الرائع والله موضووووووع مفيد مرة 00

اخووووك تويوتااااوي

مشكوووووووووووور أخوي على
هذه المعلومات الرائعة

وبانتظار جديدك

المحرك بالخلف و الدفع خلفي أكيد لأن توزيع الوزن بيصير كله على الكفرات و المحرك بيكون ضافط على الخلف و بالقومة الوزن كله يرجع على الخلف :)

اول شي انا رايي بالموضوع ان ابو الريم كل كلامه ذبح اسلامي و من أفهم الناس اللي قريت لهم في مواصيع التزويد خاصة في محركا الشفر حافظها بلط بلط :)

ثاني شي بالنسبة لسرعة الـ rpm مش هذا هدف القومة ان يكون سريع ؟؟؟

سؤال فكر فيه و بعدين بجاوبك :)

ليش كل سيارات الدراق كار بلفين بس ؟

مشكور اخوي vamp على الموضوع ..

وبصراحه كنت جاهل في هذي المواضيع وبقوه .. والحين بديت اطق طق وافهم شوي

جزاك الله خير .. والله يكثر من امثالك ..

اخوك s.a.3

ادري إن الدفع الأمامي مو أحسن إذا سيارة رياضية .. :)

بس جاوب على سؤالي ..

ايوة بشار بس في القومة مين اسرع الماكينة قدام والدفع أمامي والماكينة قدام والدفع خلفي؟

وفي الخط .. رايك يهمني ..

ايوة بس لها دخل بالنشاط حق الماكينة .. تشوف ال RPM يطير معاك صح لو لأ:p؟ ولا ايش فايدتها على كذا؟

تصدق تو كنت بأسوي لك دعوة أبغى رايك بالموضوع :D

حتى الدفع الأمامي فيه وصلة

القير و الصلبان و العكوس و لا تنسى توزيع الوزن في القومة لصالح الخلفي :)

عدد الصمامات ما لها دخل بالقوة للعلم :)

مشكوووووورين على الردود :)

أخوي wase الدفع الأمامي اسرع عشان الماكينة عليه على طول .. لكن الخلفي يفرق إنه بيروح للدفرنس ورا عن طريق ناقل الحركة يعني فيه مرحلة إضافية .. عشان كذا :)

زيها زي الدفع الخلفي لما تكون الماكينة موجودة بالخلف فقط !!

بس هو قصده أكيد إنه دفع خلفي الماكينة قدام لأنه هو الشائع ماجات على باله الماكينة بالخلف :) ومشكور على ردك ..

مشكوور اخوي فامب على النقل

i am so sorry but front wheel driveis not faster, it is supposed to be faster but it is not and if you got a rear wheel drive and a rear engined car i.e. " porshe" with the same capasity as a fwd it will be a lot faster not to mention way better handling