الاثنين 15 يونيو 2026
عاجل

فترة التليين ( تمرين السيارة ) وآرائكم المتضاربه ..؟! نريد جواب فني

ورشة السيارات مغلق
14 رد 12,885 مشاهدة 7 مشارك الأقدم أولاً
أ
أحسينوه @user_16139 · 04-02-2006
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


( فترة التليين )

وهي الفتره الأولى من شراء السياره وتكون عادة لغاية 2000 كيلو متر

وتسمى فترة التليين .. للأمانه لم أجد جواب شافي فيما يتعلق بكيفية التعامل مع السياره في هذه الفتره

==============


( أنا عندي Lexus GS430 ) من يومين مطلعها <<<<< باركوا له :D

قرأت الكاتالوج جيدا ً في فقرة ( فترة التليين ) .. وهذا ما جاء في الفقره بالحرف :-


( قم بقيادة السيارة بلطف وتجنب تسريع دوران المحرك <<<<< ما فهمت تسريع دوران المحرك ..!؟ )


للإقتصاد في إستهلاك الوقود وإطالة عمر سيراتك , نوصيك بإتباع النصائح البسيطة المذكوره أدناه خلال

أول 2000 كيلو متر :-


* تجنب تسريع الخانق بالكامل عند بدء التشغيل والقيادة .

** تجنب تسريع المحرك <<< هل يقصد بها أن تتجنب القياده بسرعه عاليه ؟!

*** حاول تجنب الإيقاف الفجائي خلال أول 300 كيلو

**** لا تقم بقيادة السيارة لمدة طويله بسرعه واحده , سواء كانت سريعه أو بطيئه ..


هذا ما جاء في كاتالوج السياره عن فترة التليين ..

========================

عند إستلامي للسياره في معرض الوكاله .. طبعا ً المسؤول في المبيعات جلس يشرح لي الأمور اللي

في السياره .. فطبعا ً وجهت له السؤال عن السرعه في فترة التليين .. قال لي بالحرف الواحد


( إسرع زي ما تحب أنا بنفسي شفت كيف في المصنع يجربون السياره الجديده <<<< يقصد أنهم

يهلكونها ,, يعني إسرع لا يهمك )


===============


ولكن قرأت هنا وهناك وفي مختلف المنتديات .. إصرار البعض على أن فترة التليين

لا يجب أن تتجاوز السرعه فيها عن 80 أو 100 .. والبعض ذهب إلى تجريم إستخدام المكيف أثناء هذه الفتره ...!!!!!!!!!؟


=================


نريد جواب واضح وصريح من أناس لهم درايه بالأمور هذه .. وليس مجرد رأي ..


هل نمشي على الكاتالوج ونسرع زي ما نحب <<<<< طالما لم يحدد رقم


أم نمشي على رأي البعض اللي يقولون لا تتجاوز الــ 80 أو الــ 100 ؟!

M
Mr.zoom @user_21749 · 08-02-2006
يابن الحلال وشلك بسرعه مرنها على راحتك مارح تاخذ عشر ايام الا وانت خلصت تمرينها
أ
أحسينوه @user_16139 صاحب الموضوع · 07-02-2006
b
black subaru
حسب إعتقادي...في هذا الضغط يكون متوسط....يعني مو ضعيفة ما تعطيك عزم....ولا قوية تعطيك قوة زيادة عن اللزوم...

طبعا هذا لأنو عندي اربعة سلندر...عادة تكون إذا مشيت 120 يكون الضغط قريب الـ 3....لكن في الستة سلندر...يكون الضغط أقل..يعني يمكن يكون الضغط 3 وانت ماشي 160....


شاكر لك ع الإفاده
B
Black Arrow @user_21601 · 07-02-2006
أ
أحسينوه





يبارك فيك أخوي .. وأنا أتفق معك في النقاط التي ذكرتها .. لأن هذا مذكور في الكتيب .. بس ع النقطه رقم 1-
ليش بالتحديد ما يزيد الضغط عن 3 .. ليه مو 2 مثلا ً أو 4 .. اللي أقصده بنيت تحديدك على إيش ؟<<<<<< مسألة الضغط غير مذكوره في الكتيب .



حسب إعتقادي...في هذا الضغط يكون متوسط....يعني مو ضعيفة ما تعطيك عزم....ولا قوية تعطيك قوة زيادة عن اللزوم...

طبعا هذا لأنو عندي اربعة سلندر...عادة تكون إذا مشيت 120 يكون الضغط قريب الـ 3....لكن في الستة سلندر...يكون الضغط أقل..يعني يمكن يكون الضغط 3 وانت ماشي 160....
أ
أحسينوه @user_16139 صاحب الموضوع · 06-02-2006
k
king-camry
والله اخوي هذا اللي قالوه لي بالحرف الواحد المهندس اللي في وكالة العليا قال لا تشغل المكيف اول 1000ك م وقريت الكتاب اللي فهمت لاتسرع ولاتسحب فرامل بقوة ولاتجر مقطورة اول 800ك م كان الليكزس تختلف والله مدري انا اللي معي كامري 2006يمكن تختلف عن الليكزس


أخوي .. إذا لم يكن مذكورك في الكتيب عن مسألة عدم تشغيل المكيف <<< ولا أعتقد أنه راح يكون مكتوب .. لأن هذا مر

غريب من جد ... إذا مش مذكوره هالنقطه في الكتيب .. شغل المكيف ولا عليك من المهندس هذا .. يمكن مهندس سياكل .. حلوه هذي لا تشغل المكيف ..


=========================



b
black subaru
اول شي على البركة السيارة....


ثانيا في أشياء اول مرة اسمعها.....لا تشغل المكيف اول 1000 كيلو....


زين شريت سيارتك في الصيف....وش تسوي في عمرك...


باختصار وشو لازم تسويه فترة التمرين...


1- لا تخلي الضغط يزيد على 3....

2- لا تدعس فجأة على البنزين...يعني لا تدوس بقوة كأنك بتتقاوم...تسارع بشوي شوي....

3- اللي يقولك تجنب التوقف المفاجئ....هذا خبري به علشان ما تتآكل الفرامل....


يعني هذي الأشياء الأساسية....


وسلامتك....


يبارك فيك أخوي .. وأنا أتفق معك في النقاط التي ذكرتها .. لأن هذا مذكور في الكتيب .. بس ع النقطه رقم 1-

ليش بالتحديد ما يزيد الضغط عن 3 .. ليه مو 2 مثلا ً أو 4 .. اللي أقصده بنيت تحديدك على إيش ؟<<<<<< مسألة الضغط غير مذكوره في الكتيب .

B
Black Arrow @user_21601 · 06-02-2006
اول شي على البركة السيارة....

ثانيا في أشياء اول مرة اسمعها.....لا تشغل المكيف اول 1000 كيلو....

زين شريت سيارتك في الصيف....وش تسوي في عمرك...

باختصار وشو لازم تسويه فترة التمرين...

1- لا تخلي الضغط يزيد على 3....
2- لا تدعس فجأة على البنزين...يعني لا تدوس بقوة كأنك بتتقاوم...تسارع بشوي شوي....
3- اللي يقولك تجنب التوقف المفاجئ....هذا خبري به علشان ما تتآكل الفرامل....

يعني هذي الأشياء الأساسية....

وسلامتك....
ع
عبدالرحمن2 @user_26717 · 06-02-2006
أ
أحسينوه
معقوله أخوي / king-camry .. إنهم قالوا لك لا تشغل المكيف أول 1000 كيلو ..؟!!!!!!!!!!



والله أمر غريب ,.. قد يكون لكل سياره وضعيتها .. فاللي أعرفه أن الألماني مثلا ً
عادي إسرع وسو اللي تبيه .. بإستثناء طبعا ً التحكير للموتر .. واللكزس كذلك

طيب ممكن أطلب منك تروح تقرأ
الكاتالوج ( كتيب السياره ) .. إبحث عن فترة التليين .. وعطني خبر وش مذكور لك فيها ..
===============
أحيانا ً ترى وكالاتنا الله بالخير .. سيكل ما يعرفون له :D

للأمانه مسألة عدم تشغيل المكيف في أول 1000 كيلو .. مسأله غير منطقيه
بالمره .. إشدعوه هذي سياره صجيه وإلا مصنوعه من كارتونه :D


والله اخوي هذا اللي قالوه لي بالحرف الواحد المهندس اللي في وكالة العليا قال لا تشغل المكيف اول 1000ك م وقريت الكتاب اللي فهمت لاتسرع ولاتسحب فرامل بقوة ولاتجر مقطورة اول 800ك م كان الليكزس تختلف والله مدري انا اللي معي كامري 2006يمكن تختلف عن الليكزس
أ
أحسينوه @user_16139 صاحب الموضوع · 05-02-2006
شكرا ً لكم أخواني / husseinsheble & دكتور / مجنون

والكاتالوج لم يحدد السرعه إنما فقط حدد شغلتين :-
عدم تسريع دوران المحرك .. وكما فسرتوها أنك لا تدعس على الريس مره وحده
خل الموتري يمشي تصاعديا ً

النقطه الثانيه اللي حددها الكاتالوج تجنب دعس الريس بالكامل لدرجة خنقه ..

وعادي يعني نتجاوز الــ 100 ونصل للــ 200 بركاده
د
دكتور / مجنون @user_18878 · 05-02-2006
قم بقيادة السيارة بلطف وتجنب تسريع دوران المحرك


المقصود لا تدوس دعسه جامده على السياره... خل تسارع السياره تصاعدي... يعني سواقه واحد رايق


والباقي واضح بالكاتلوج.. واتبع الكاتلوج لأنه جاي من ديرته احسن من كلام حقين المبيعات اللي مايعرف وين زر الشنطه خخخخخخخ
h
husseinsheble @user_20725 · 05-02-2006
اسمع كلام الوكيل للسياره ففي المصنع يتم اختبار السياره لفتره قصيره فهم يهلكونها كما قلت للتاكد ويتم الاختبار لفتره قصيره وذلك لفتح السلندرات ولكن بالنسبه لك فانت ستختبر السياره لفتره طويله ولذلك ينصحونك بالا تسير علي سرعه عاليه خوفا عليك ثم علي سيارتك لان في فتره التليين تكون السياره مثل الطفل الذي يتعلم المشي فلو ضغطت عليه لكي يتعلم فانه يابي ويسقط نفسه انما لو تركته وعلمته المشي لفتره قصيره كل يوم فانه يسع في تعلمه فارجوك الا تسمع كلام من يقول لك اهلك السياره في فتره التللين فانت لا تعلم مايحدث داخل المحرك حتي لا تعرض حياتك للخطر وتكون انت الخاطي ثم تعرض سيارتك للحوادث وايضا تكون انت الخاطي ولا عزاء لك من الوكيل فهناك كتالوج انت لم تستمع اليه وشكرا
أ
أحسينوه @user_16139 صاحب الموضوع · 05-02-2006
للرفع <<<< ترى فترة التليين بتنتهي عندي وأنا لي الحين ما عرفت راسي من رجلي
:D
أ
أحسينوه @user_16139 صاحب الموضوع · 04-02-2006
g
gli-2005
التمرين يطول عمر المكينة هذا إلي أعرفه


عزيزي .. لا أحد يختلف على ذلك .. ولكننا نبي صيغة هذا التمرين ..
شاكر لك مرورك
g
gli-2005 @user_27058 · 04-02-2006
التمرين يطول عمر المكينة هذا إلي أعرفه
أ
أحسينوه @user_16139 صاحب الموضوع · 04-02-2006
معقوله أخوي / king-camry .. إنهم قالوا لك لا تشغل المكيف أول 1000 كيلو ..؟!!!!!!!!!!


والله أمر غريب ,.. قد يكون لكل سياره وضعيتها .. فاللي أعرفه أن الألماني مثلا ً

عادي إسرع وسو اللي تبيه .. بإستثناء طبعا ً التحكير للموتر .. واللكزس كذلك


طيب ممكن أطلب منك تروح تقرأ

الكاتالوج ( كتيب السياره ) .. إبحث عن فترة التليين .. وعطني خبر وش مذكور لك فيها ..

===============

أحيانا ً ترى وكالاتنا الله بالخير .. سيكل ما يعرفون له :D


للأمانه مسألة عدم تشغيل المكيف في أول 1000 كيلو .. مسأله غير منطقيه

بالمره .. إشدعوه هذي سياره صجيه وإلا مصنوعه من كارتونه :D


ع
عبدالرحمن2 @user_26717 · 04-02-2006
السلام عليكم انا خوي طلعت كامري 2006قالو لي لاشغل المكيف اول1000كم ولاتتعدى السرعة 100يعني من 80ال100كماخر شي الى1000كم ولاتحن للسيارة امش لاتخلي الضغط يتعدى 3 ونص اول 500كم سويت اللي يقولونه عقبها ما امشي الا180ولا 200ولا صار فيها شي