هلا والله اخوي المهندس انا موجود بس مشاغل الدنيا والسيارة خلها على ربك وكل نوم ماجلس الا اخر الليل :D
التيربو ماعندي من اول ماشريت الى يومك والحين جا الوقت الي ادور لي فيه على واحد تمام وبغى يكون البوست حقه اعلى من حق الوكالة ابي اركب تحت الحد المسموح فيه للمكينة بشوي |1|
الله يعزك و يخليك ...
ولله نادر تلقه تيربو حق سيارتك ...
بس شوف اشتر نفس الي عندك و ركب بوست تيربو و تقدر تزيد قوته او انك تسوي اب اجريد حق الي عندك .. :D
هلا والله اخوي المهندس انا موجود بس مشاغل الدنيا والسيارة خلها على ربك وكل نوم ماجلس الا اخر الليل :D
التيربو ماعندي من اول ماشريت الى يومك والحين جا الوقت الي ادور لي فيه على واحد تمام وبغى يكون البوست حقه اعلى من حق الوكالة ابي اركب تحت الحد المسموح فيه للمكينة بشوي |1|
حبيت اسألكم عن التيربو وش التيربو المناسب لسيارتي علما انه سيارتي
GMC TYPHOON 1993
وتوني موضبها ومركب لها بساتن من نوع فيدرال مقاس 30 والكمبرشن 9.2 والحين صارت جاهزة تقريبا وبقى علي التيربو مادري وش اركب هل يصلح اني اركب نوع T3يقولون يعطي قوه من 150الى325 حصان او في شي ثاني احسن منه ياليت لو احد يفيدني على نوع يكون تمام ويعطي عزم جنان |10|
السلام عليكم
الله يجزاكم خير يوم حطيتو موضوع عن التزويد
ياشباب أنا عندي كيا موديل 2004 4 سرندل 1600 سي سي والطبلون يصك عند 220بس
وأبغى تطلع قوية بمعنى قوية وتمشى أكثر 220 يعني 260 أو 280 في حل الحدود
بدون أضرار بالمكينة وكم في حدود تكلف وين أقدر ألقى القطع والشغل صح يعني
وين أقدر أضبطها فية في الرياض
وفية واحد من الشباب يقول غير البواجي حط سبورت مع الاسلاك وغرفة تبع البوجي
وتطلع عزم صح يعني تقوم على كابرسss ولوميناss وش رايكم وش أسوي