شباب اول ماأشتريت السياره فيها abs الحين لأ (تكفون ادخلو)

واضيف على كلامي

ان نظام الاي بي اس والمفرمله المفاجئه

اذا كنت مسرع وتبي تهدي من سرعه كبيره وتتوقف الى الصفر لازم تطبق العمليه اللي بقولها

اول ضغطه ماراح يمسك معك الفرامل وتحس في دعسه الفرامل ارتجاج دبل الدعسه من 1 الى 4 مرات حتى يمسك معك الفرامل وتتوقف الى الصفر

انا اختبرت الاي بي اس في سيارتي اكثر من 5 مرات

واحذر اللي معه سياره بنظام الاي بي اس اول ماتولع في الطبلون علامه الصفراء الاي بي اس لازم تسويلها تنظيف حساسات اللي في الكفرات و تركيب فحمات فرامل جديده ووزن ضغط زيت الفرامل واللي مايعرف وشلون يضغط الزيت يرد علي علشان اعلمه الطريقه

وانشاء الله ان صاحب الموضوع والمتواجدين استفادوا مني ومن اخواني

وشكراً

السلام عليكم

نظام ABS

على حسب نوع السياره ،، سبورت او عادي

اذا تبي تعرف نظام الاي بي اس موجود طريقتين

1 ــ
افتح الكبوت ،، رح لزيت الفرامل ،، اوكيه ،، بتلقى 4 مواصير صغيره ممدوده الى جهاز ،، هذا جهاز الاي بي اس

2ــ
فك الكفر ،، بتلقى نظام الفرامل صح ،، اتركه ،، في خلف الهوبات سلك كهرب مغناطيس ،، هذا هو حساس الاي بي اس
افصل السلك ،، رح لطبلون السياره ،، بتلقى الاي بي اس مولع ،، رح للكفر ،، اشبك السلك ،، بتروح كتابه الاي بي اس من الطبلون ،، واذا طفت الكابه من الطبلون ،، طف السياره وشغلها مره ثانيه

طريقه صيانته ،، تنظيف الحساس ،، او استبدال القطعه ، فقط

وعندي قصه عن النظام

انا صار لي حادث مفاجئ واللحمد الله ان الاطراف كلها سالمه

والحادث مثل ماشفتها بعيني اول باول

كانت سرعه الشارع 80 ،، وانا ماشي نظامي 80 اوكيه

والخط ثلاث مسارات المسار اليمين متعطله بسبب وقوف السيارت للمحلات

الخط الاوسط واليسار شغال السير ماشي

المهم

قدامي على اليمين ونيت مصندق ،، يعني صندوق الونيت مركب فوقه غطاء حديد كبيير

وانا خلف الونيت على المسار اليسار ،، يعني ما اقدر اشوف اللي يقطعون الشارع

وقلبي خفق ان فيه شي بيطلع لي ،، وجهزت رجلي على الفرامل ،، وتقريبا بيني وبين الونيت مسافه بسيطه ،،

وطلعت البنت من الصدام الونيت الجهه اليسار


واول ماشفت البنت ضغطت على الفرامل وحسيت انها ترتج والسرعه تتقطع
ودبلت الدعسه الفرامل الى 5 دعسات والحمد الله ان السياره توقفت بالكامل في خلال ثواني بسيطه

والبنت والولد ،، الله نجاهم والحمد الله وقطعوا الشارع الثاني وسلموا مني

المهم جيت بدعس مره ثاني على البنزين وجاء الصني وصدمني من ورى على سرعه 70 او 80

الصني ،، تلفياته ،، تلف في الواجه السياره ،، من اصطبات الى مروحه وسير المكينه

وتلفيات سيارتي الماركيز ،، كسر بسيط في الفيبر جلاس والحمد الله انها جت على كذا

والصني انفتح عليه الايرباق ، ونزلته من السياره وجت الاسعاف والعسكري وقالوا الغلط على الصني لانه ماانتبه اللي قدامه اللي اهو انا

والشهود اللي في الشارع قالوا ،، ان فيه بنت بتقطع الشارع والميركوري ماشافها ،، ولما طلعت في وجه ،، فرمل بسرعه ووقف والبنت والولد سلموا

وصار الغلط على الصني لانه ماانتبه لي

نظام الاي بي اس ،، حلو ومفيد ،، بس عيبه ،، من صاحب السياره ،، انه اذا ماعرفها وشلون يبدع في استخدامه

وبصراحه انا حبيت نظام الاي بي اس ،، ومهم لسلامه الركاب وسلامه الاخرين وحمايه السياره من الاصدام

بس عندي تلفيات بسيطه ،،

الكارونه ، فيها فراغات
الجير بكس ،، فيها صوت ترس مطلوق ،، يعني الترس يدور بدون مايمسك مع التروس الاخرى

وياليت احد يفيدني في هذا التلفيات الكارونه والجير بكس

واسف على الاطاله

ومني لكم كل الاحترام

هلا اخوي المهندس مشكوووووووووور على مرورك

بس ابي اعرف وش الجزء اليـ به 4 بيبات

يا خوك انت تبي تسأل هل النظام يعمل وله لا يوجد بأصل ؟؟؟؟؟؟



النظام تحس فيه و السياره ما تزلق و يمنع الانقلاق المفاجئ للاطارات كي لا تنزلت علي الطرقات ..


و اذا تبي ترعفه افتح غطاء المحرك و ابحث علي جزي به 4 بايبات اضعاف هذا هو الجهاز ...


و الله يوفقك .

أحسن طريقة عشان تتأكد أدوس بنزين وبعدها ادوس بريك مثل ماقالو الشباب

عقبها تنزل من السيارة وتشوف اثار الاطارات على الشارع اذا كانت متواصله يعني النظام موشغال واذا كانت متقطعه يعني النظام شغال .


=====
في كلام انه الايرباق ماتشتغل إلا اذا كنت رابط الحزام , يمكن نفس هالكلام يمشي مع البريك :)


ــــ ــــ ـــــــ ـــــ ـ

انا الي اعرفه ان الـABS مو معناه ان الكفرات ما تفحط
معناه انه لما تكبس فرامل بقوة عالاخر راح تفحط على حسب الظروف لكن التحكم بالسياره موجود يعني تلف يمين يسار والسياره تلف حتى لو كانت زاحفه على قدام

صح الكلام ولا انا غلطان ؟؟؟
لانه سيارتي فيها ABS زي ما يقولوا في الشركه
لكن لما ادعس فرامل بقوة .. السياره تفحط .. وتروح على قدام وهيا زاحفه لكن صوت خفيف مو مره قوي و لو لفيت يمين او يسار .. عادي تلف معايا

مو تروح طوالي على قدام

هاذا ABS ولا بهلله ؟؟؟؟؟

هلا وغلا فيك أخوي

أنا ما أدري عن سيارتك ،،،،،

لاكن أخوي مطلع 2003 من او ما نزلت بالوكااالة ،،، وعددوا لنا أنظمة لاكن بعد مدة أكتشفنا أنه لايوجد بها abs أصلاً
حتى نظام التعليق اللي يقولون عنه مافيهااااا

زين أنهم ما شالوا الإيرباااقين


معلومة :
الكامري 2005 ، 2006 تختلف جذرياً بالمواصفات يعني لاتظنها مثل 2003 .

0
0
0

هلا..
بس لازم تحس برجه في دعسة البريك حتى لوخفيفه
من رايي انا بدل ماتعور الكفرات والقماشات من كثر التجارب:D انك تمشي 40 على ارض فيها رمل او مويه وتضرب بريك اذا ماحسيت برجه على الدعسه يعني مافي نظام ABS لنه اذا كان عطلان لازم اللمبه تولع ولاتطفي الا اذا كان السويش المسؤول عن تشغيل اللمبه خربان وطفى الاي بي اس معه تصير احيانا

انا بالمرسيدس لو اصك بريك بسرعة 80 موبس احس الدعسه ترج اشوف السيارة من قدام الجسم بكبره يروح يمين ويسار والكفرات في الاض :D

السلام عليكم


اخي الكريم يختلف ABS من سياره الي سياره اخري و النوعيه تعرض قوته ...



عندنا في السوناتا لمن تلف و تضغط علي الفرامل تزلق مده بسيطه ... و هذا يدل علي النوعيه الضعيفه اشوي ...


ف اعتقد انه هذا عادي ما دام اللمبه تولع عند تشغيل السيارات لا تخاف ...


و الله يعينك ..

هلا اخوي ,, شكراً على مرورك

يحليلك ,,, اقولك جربت الف مره ,,,, والف واسوي كل شي ومانفع

ورحت اخذت سيارت الوالد كاديلك دي تي اس عشان اشوف الأي بي اس كيف طريقته ,, ومشيت 80 وكعيت فرامل تحس بالأي بي اس يشتغل وبعدين دواست الفرامل تطلع صوت وتتحرك هذا الدليل انه يشتغل
بس بالقراندي حقتي لأ اذا كعيت فرامل ,,, تسمع صوت الكفرات كحححححححح والف ومايلف


انا خايف انه يكون مافيه النظام اصلً مع العلم انها قراندي



سلااااااااااااااام

طيب اخوووووووي

ليش ماتجربه بنفسك

يعني امش بالسياره 80كلم او 60 كلم في شارع فاضي

واضغط على الفرامل ضغطه قويه وشوف يشتغل ولا مايشتغل

واذا تبي تعرف يشتغل ولا مايشتغل

اذا ضغطت على البريك كله لف الطاره وشوف السياره تلف معه ولا تمشي قدام

تحياتي

ان شاء الله مشكوووووووووووورين

بس اذا كان تعرف اسم الورشه ولا شي يكون احسن

مشكوووووووووور

وعلى فكره انا ساكن في الرياض

سلااااااااام

فية ورش متخصصة لنظام ABS أكشف على عليها

والمشكلة بسيطة إنشاءالله,,,