المقصورة : مقصورة كايان تتسع وبكل رحابه لاربع اشخاص بالغين وهى مزودة بمكونات فخامة عاليه خصوصا ان بورش تنافس طرازات مرسيدس وبي.ام.دبليو. وغيرها.
لوحة القيادة وفيه بعض الشي من تراثات سيارات بورش سوبرالرياضيه لاسيما على مستوياي عدادي السرعه وسرعة دوران المحرك لاكنها تحمل تصميما جديدا مبتكرا من خلال اسلوب توزيع العدادات وتداخلها ببعضها البعض .ومن خلال اضافت معلومات مفيده لسائقي سيارات 4×4 كما ان المقود الثلاثي الاذرع والذى يضم وسادة هواء يتمتع بدوران فريد من نوعه قد لايتم الاعتياد عليه بسرعه وجرى تزويد اطراف اجزاء الداخل من المقود بمجموعه من مفاتيح التحكم بالهاتف الخليوي وبجهاز المسيقى وبغيرها من التجهيزات .
ويتمتع الكنسول الوسطي بأناقة ساحــره وتعزيزها بشاشة عرض ملونه متعددة المهام .ويحيط بها عدد كبير من مفاتيح التحكم والتشغيل ولا تقل عتلة تبديل السرعه المغلقه بمادة الكروم اللماع أناقة وسحرا وقاعدتها مدمجه بقاعدة علبة التحكم بنضام الدفع الرباعي .
والى الجلد لبفاخر ومادة الكروم العالية الجودة التى تميز مختلف مكونات المقصورة وتزداد فخامة هذه الأخيرة من خلال لائحة التجهيزات القياسيه والاضافيه
تجهيز سوبر رياضي :
طراز كايان تيربو مزود بعلبة تروس من ست نسب أماميه تنتمي الى فئة (تيبترونيك أس) وسيزود بنضام دفع رباعي مستمر مع عتلة تحكم تتيح لسائق الااختيار بين وضعيتين مختلفتين لنسب علبة التروس الاولى((بطيئه)) والثانيه((سريعه)) ويدل الترس التفاضلي الوسطي المزوده بنضام الكتروني لحجز المحاور على خصائص اداء جديد بوش على الطرق الوعرة .
اشارة الى انه في ضر وف القيادة العادية يتم إرسال 62% من قوة اعزم الدوران الى العجلات الخلفية و38% الى العجلات الأمامية وعند تحسس النضام انزلاق اطار او اكثر يتم تبديل نسب عزم الدوران المرسله الى العجلات تبعا لضرورات الحفاض على تماسك السيارة وعلى ثباتها وبتالي يمكن نثلا ارسال 100% من عزم الدوران الى المحور الامامي او الخلفي .
كما سيزود بنضام التحكم بثبات من انتاج بورش (بورش ستابيليتي بروغرام) والذى اخضع لبعض التحسين والتطوير ليكون مناسبا اكثر لاداء كايان.
وسيارة بوش كايان مزوده بنضام تعليق مستقل للعجلات .
.
