يلاحظ الجميع هالايام التشديد الكبير على انظمة المرور و خصوصا مع بداية الإجازة الفصلية...
لكن للأسف انه تم فهم هذه الحملة من قبل القائمين عليها بالغلط بنسبة كبيرة
هدف الحملات المرورية هو الحد من التجاوزات الخطيرة و الحوادث المرورية المسببة للخسائر المادية و البشرية
بس الحملة الموجودة حاليا بدأت تنقلب موازينها إلى حملة جباية مالية و مادية بحتة
و الدليل على هالموضوع انه عدد كبير من الموقوفين في الحجز اوقفوا بسبب تجاوز الاشارة باللون البرتقالي
خلونا واقعيين هل تجاوز الاشارة البرتقالية يستلزم التوقيف ؟؟؟ ...12 الى 48 ساعة !!!
تصور انك مار عند اشارة اول مره تمر من عندها ولا تعرف توقيتها و فجاءة انقلب لونها برتقالي وش بتسوي يعني ؟؟؟؟
يعني لا يوجد شي يحمي حق السائق ولا يحق له يناقش في هالموضوع
مثلا لو تم تزويد إشارات المرور بمؤقت ينبه بوقت انتها العبور عداد للعد التنازلي مثلا ....
او ان تتبرمج على انها تكون في وضع إضائة متقطعة اذا باقي 5 او 10 ثواني على الإضائة البرتقالية لتنبيه السائق و هذا الافضل
و ان يكون فيه فتره 5 ثواني مثلا كل الاشارات حمراء لضمان خلو التقاطع من المتجاوزين
بعد كذا يعطي المخالف قسيمة و يحجز مثلا 6 ساعات بالنهار و بالليل لا يتم حجزه و يكتفى بالمخالفة فقط
كلنا مع انه قاطع الاشارة الحمراء متعمد و يجب حجزه يوم على الاقل و تغريمه مبلغ كبير
و متجاوز السرعة القانونية بعد لانها من مسببات الخسائر المادية و البشرية و هناك الكثير من التجاوزات
مثل عطل الانوار الرئيسية او الخلفية ... التجاوز الخاطي من مسار لمسار ... و غيرها كثير لا يمكن حصره من المخالفات
لكن قطع الاشارة البرتقالية حقيقة لو فكرنا في عقوبته فهي عقوبه ظالمة و بالاخص الحجز و مدته
ارجوا منكم التعليق على الموضوع و من يستطيع توصيله للجهات المختصة بخصوص برمجة الاشارات و تزويدها بمنبهات قرب الضوء البرتقالي
و تخفيف عقوبة متجاوزها و النظر في المشاكل الاكبر من كذا و عدم تحويل نظام المرور لنظام جباية جيوب للسائقين و شكرا
