الثلاثاء 7 يوليو 2026
عاجل

رأيك في المرتبه الثالثه

نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل مغلق
9 رد 2,637 مشاهدة 6 مشارك الأقدم أولاً
D
DAHER @user_26095 · 23-02-2007
يفضل كثير من عشاق سيارات الدفع الرباعي ان تكون
ذات ثلاث صفوف من المقاعد للاسباب التاليه:
1- استيعاب عدد اكبر من الركاب .
2- استغلال المساحه الناتجه عن طيها في التحميل.
3- احتوائها على تكييف خلفي منفصل.
4- طول قاعدة العجلات .
مثلا الباجيرو غير مريح كليا الجلوس على مرتبته الثالثه :(
والبرادو وجودها سوءا كانت مطويه ام لا يشكل عبئا على مساحات التخزين:mad:
طول قاعدة العجلات اعطى البليزر شكلا غبيا|2|
بل ان وجود صف ثالث اضعف من متانت وقوة الصف الثاني لوضع جزء متحرك فيه:cool:
كذلك التكييف يسبب توزعه على كامل المنافذ ضعفه وحملا على السياره|11|
ما هي السياره التي حققت اهداف المرتبه الثالثه
باقل الخسائر|1|
D
DAHER @user_26095 صاحب الموضوع · 27-02-2007
عزيزي القمر المديني فعلا كبر حجم السياره والراحه علاقه طرديه متلازمه
وهذا يبين مدى التحدي في الجيود المتوسطه
ومدى نجاح فورد في هذا المجال
الباترول واللاند اعتقد يلزمهما التطوير فالدخول صعب
المراتب مفككه
عبء على التحميل
والرباط الجانبي للمقعد اثبت انه فاشل

وشكرا على ملاحظاتك

اخي LAMBORGHINI فعلا الاكسبديشن روعه المرتبه مرتفعه مما يوفر رؤيه واضحه
وبامكانك وضع رجل على رجل والتمتع بالمشاهده والرفاهيه
L
LAMBORGHINI @user_4936 Murcielago · 26-02-2007
افضل سياره فيها صف ثالث في العالم هي فورد اكسبدشن !
ا
ابو نوال @user_19436 · 26-02-2007
شكرا اخي DAHER على الموضوع موضوع يستحق النقاش ولدي البعض لاشارك به

الصف الثالث لم تنجح في الجيوب المتوسطه الا في الاكسبلور والماونتينر بما يحقق الشكل المتناسق والراحه التامه

والشئ العجيب اني ركبت في الصف الثالث انا وصديق لي في الاكسبلور وكنا مرتاحين للغايه

جربت سيارات اخرى في هذا مثل الفونشتر والباث وجيب الفولفو والريكستون والهوندا MRVلم اتمكن من دخوال الصف الثالث من اساسه واذا دخلت كان بشق الانفس وجلست وانا مكتف كنوع منالتحدي مع نفسي وبعضها مثل الركسستون راسك تلاقي لاصق في السقف يعني بالعربي كل ماذكرت للاطفال فقط ولايصلح للكبار

الباجيروا ممكن تجلس في الصفه الثالث لكن ليس لمسافه طويله

البرادوا ضيق في الصف الثالث مثله مثل الباث

غير كذا ما معاك غير انك تطلع للفئات الاعلى مثل الدرانجو واليوكون والاكسبدشن واكبرواسع صف ثالث شفته للارمادا يجي بعده الاكسبدشن ثم الدرانجو ثم اليوكون ثم اخير الاند والباترول

وسلامتكم
D
DAHER @user_26095 صاحب الموضوع · 26-02-2007
S
S E N I O R
مرحبا اخوي


عندك الفورد اكسبلورر

وللمعلوميه الميركوري ماونتير ارخص بكثييييييييييييير وافخم وجميعهم نفس المحركات والحجم لكن الاختلاف بالاكسسوارات والفخامه



وبالتوفيق


اهلا بك اخي SENIOR


ويا سلام على الاكسبلور حصل صوتين
فعلا قرأت موضوع في منتدانا عن فرق الاسعار
وأنا ما شفت ماونتير 2007 يمكن ما تغير وعلى وضعه
بينما الاكسبلورر طرأت عليها تغيرات رفعت من تكلفته
وأظن في فرق آخر بينهما ان المانتير دفع رباعي دائم
ورأيي انه عيب في سيارات SUV

شكرا على ملاحظاتك
D
DAHER @user_26095 صاحب الموضوع · 26-02-2007
P
Pirate
اعتقد الطوارق Vw :)

وهي لحد الان متفوقة الطوارق من سيارات الدفع الرباعي


شكرًا لك Daher




إختك/



P!rate

اهلا بك اختي
واختيار موفق انشاء الله
انا شفت برنامج عن معرض في امريكا
عرضوا فيه الطوارق وتوني شايف الاعاده قبل ساعه على الحره
بصراحه قمه في الفخامه والراحه
وشكرا على مرورك
D
DAHER @user_26095 صاحب الموضوع · 26-02-2007
ف
فيصل سبورت
في اعتقادي اكسبلورر 2007 خاصة ان حجمه متوسط


والله الموفق

فعلا اخي فيصل وعن تجربه اؤكد ذلك
يعطي مساحه لابأس بها عند طيه
ومن ناحية الراحه جيد
S
S E N I O R @user_31926 · 24-02-2007
مرحبا اخوي


عندك الفورد اكسبلورر

وللمعلوميه الميركوري ماونتير ارخص بكثييييييييييييير وافخم وجميعهم نفس المحركات والحجم لكن الاختلاف بالاكسسوارات والفخامه



وبالتوفيق
P
Pirate @user_28389 · 24-02-2007
اعتقد الطوارق Vw :)
وهي لحد الان متفوقة الطوارق من سيارات الدفع الرباعي


شكرًا لك Daher




إختك/


P!rate
ف
فيصل بن محمد @user_24620 · 24-02-2007
في اعتقادي اكسبلورر 2007 خاصة ان حجمه متوسط


والله الموفق