الأحد 26 أبريل 2026
عاجل

سؤال مستعجل جداااااااااااااااااا

ورشة السيارات مغلق
8 رد 2,877 مشاهدة 3 مشارك الأقدم أولاً
M
MUBASHER. @user_55986 · 23-09-2007
السلام عليكم
اجازة سعيدة ان شاء الله
(البطيخة) هي جزء من قير السيارة
هل يوجد انواع للقير الواحد يمكن تركيبها
لانني فحصت السيارة اكثر من مرة وطلعت (البطيخة) وناوي ان شاء الله اشتري وحدة جديدة
وتقبلوا تحياتي
ف
فني سيارات @user_8460 · 01-10-2007
<
<نمر>
البطيخة هي حلقة الوصل بين المكينة و القير الاتو يقابلها في القير العادي الدسك و صحن الكلتش

هي جزاء مستقل عن القير لكنها متصله بالقير و يمر فيها زيت القير ( حسب فهمي انها تضغط الزيت )

فيه انواع من حيث الصنع يعني اصلي و انواع تجارية و مجدد لكنها من حيث المواصفات زي بعض
مع تفاوت في الجودة و الاعتمادية و السعر

حدد نوع و موديل السيارة حتي يفيدوك الشباب اكثر

و شكرا



كلام نمر عين الصواب
اضافة الى ان البطيخة غاليه بطبيعتها و الله يعينك
&
&lt;نمر&gt; @user_17936 · 01-10-2007
كنت على وشك تغير البطخة بدون سبب

العمالة الي في السوق الان غالبهم بدون خبرة و لا خلفية فنية اصلا تأهلة يتعلم على سياراتنا
و جزاء كبير خبرتهم عفا عليها الزمن شغل تقنية الكترونية و حساسات ما له فيه ، على ايام البليتن و الكربريتر و كبوت السيارة فاضي
والقلة الفاهمين عاد دور المخلص الامين فيهم

انا مرة غيرت الباكم بعد ما لفيت يمكن اربع و رش و كلهم اجمعوا انه السبب مع اني ماني مقتنع و اقولهم اني حاس انه النظام المانع للانغلاق هو السبب لكن يقولون لي لالالالالا ABS ما عنده قضية

و في الاخير طلع فعلا الحساس الي على احد الكفرات يعطي قراءة خطاء كان الكفر توقف فالنظام يخفف عليه الضغط وتقوم السيارة تحذف على الجهه الثانية و دعسة الفرامل ترجف تحت رجلي

100 حلت المشكلة للكن بعد خسارة 850 ريال بدون داعي و رمي باكم ما له ذنب




عموما الحمد لله على السلامة

و شكرا
M
MUBASHER. @user_55986 صاحب الموضوع · 30-09-2007
السلام عليكم
الاخ نمر اسف علي التاخير
بفضل الله هذا المنتدي لا توجد فيه اسرار لانه وضع للفائدة وتبادل
الخبرات وطرح المشاكل وكذلك الحلول ويجب علينا ان نتعاون
من اجل المصلحة العامة وحتي لا نصبح اضحوكة عند هندي
او بنقالي او اي واحد يستغفل الشباب السعودي وصدقني بعض
العمال عمره ما شاف سيارة
(حل المشكلة التي سبق طرحها هي حساسات القير )
ودمتم
&
&lt;نمر&gt; @user_17936 · 26-09-2007
الحمد لله

بس ما قلت كيف سواها السوري والا هذا سر المهنة
M
MUBASHER. @user_55986 صاحب الموضوع · 26-09-2007
الاخ (نمر)
الاخوة الاعزاء
السلام عليكم
شريت السيارة من راعيها وهي علي يدة من الوكالة
ولكن الرجال ماهو من اللي يحبون الصيانة الدورية
رحت لمحل توه فاتح عندنا وفحص السيارة كمبيوتر
طلعت مشكلة في الكويل وغيرته وصفت المكينة
القير طلع سبع اخطاء وقالوا كلتش القير ورحت
علي طول ونزلت القير ولكن ما لقينا شيء خربان
ولمن قلت بدل افك ثاني مرة غيروا البيرنق والبلت
والحساس الكبير رجعت فحصت كمبيوتر طلعت البطيخة
غيرت البطيخة من الوكالة حوالي 1100ريال
المشكلة ما راحت
رحت الكويت عند واحد سوري قالي اصلحها 120ريال
والقطع عليك والله ما تصدقوني اذا قلت لكم 250ريال
وخلص العمل في ساعة والحمد لله ارجعت السيارة 100/100
نسيت اقول قبل التصليح كانت اللمبة الخضراء حقة الاوفر درايف تشر
ولمبة شك انجن والحين يا سلام سلم
علي فكرة تعلمت ان الاستعجال وعدم المشورة قرار فاشل
ارجو تقبل شرحي بصدر رحب وادري طولت ولكن حاب يستفيد اخواني الاعضاء
والسلام عليكم
&
&lt;نمر&gt; @user_17936 · 26-09-2007
كم سعر الجديد الاصلي اذا كان في حدود المعقول اضمن لك
والا دور مستعمل

لكن انت متاكد تماما ان المشكلة في البطيخة
وياليت تذكر اعراض المشكلة حتى نستفيد

تحياتي
M
MUBASHER. @user_55986 صاحب الموضوع · 25-09-2007
الاخ (نمر)
اسعدني مرورك
سيارتي فكتوريا 2001 وكالة
&
&lt;نمر&gt; @user_17936 · 24-09-2007
البطيخة هي حلقة الوصل بين المكينة و القير الاتو يقابلها في القير العادي الدسك و صحن الكلتش

هي جزاء مستقل عن القير لكنها متصله بالقير و يمر فيها زيت القير ( حسب فهمي انها تضغط الزيت )

فيه انواع من حيث الصنع يعني اصلي و انواع تجارية و مجدد لكنها من حيث المواصفات زي بعض
مع تفاوت في الجودة و الاعتمادية و السعر

حدد نوع و موديل السيارة حتي يفيدوك الشباب اكثر

و شكرا