البرادو الجديد

بالفعل بالوكالة مخلص لكثرة الطلب عليه ..

وإذا عزمت وأستخرت ما لك إلا المعارض تجد كم حبة ..

وعند صالة الفلاح بطريق المطار القديم بجانب العيسى يوجد واحد معروض في الخارج

لكن لا أعلم أي نوع ..

بالعكس كلامك صحيح 100 %

النظام لا يوجد إلا في أعلى فئة VX3 فقط

وإضافة إليها نظام المنحدرات ..

صحيح ونظام الـ VSC غير موجو في سيارتي للأسف البازعي مايطلبة
ونصيحه إذا راح تاخذ برادو تأكد إن فيه نظام الـ VSC

وإذا عندك اي إستفسار بخصوص الإستخدام أنا جاهز وبأي وقت

شكرا لكم جميعا و خاصة الاستاذ الوفي الخل الوفي و انا رحت الوكالة امس بعد التراويح و مالقيت البرادو في الصالة قالي خلص و ما يدري عن الدفعة القادمة هل حتكون 2007 او 2008 و سألته عن سعر VX3 قالي 131000 بعد التخفيض و سألته عن الفرق بينه و بين VX2 قالي اشياء منها الهيدروليك

لا يوجد أي مشاكل بالفرامل أو المكيف، ولكل قاعدة شواذ. إللي يشتكون من الفرامل ما يعرفون شيء إسمه ABS.

أما الثبات، فإذا أخذت الفل كامل VX3، فإنه يأتي مع نظام هيدروليك للتحكم بارتفاع السيارة ونظام التحكم بقساوة المساعدات. وهذه الأنظمة تساعد بشدة في تحسين الرساوة لدى السيارة، خصوصاً عندما تقترن مع تقنية VSC التي من شأنها التحكم بثبات السيارة عند المنعطفات الحادة وعند تفادي الاصطدام. وهذه موجودة حسب علمي فقط في الفل كامل VX3، وليصححني الذي يعتقد أني مخطئ.

السلام عليكم

المواضيع هذي ان شاء الله تفيدك

جربت V6 برادو 2006 ليوم كامل

بعض الملاحظات بالبرادوا

جيب برادو أو جيب باجيرو 2007 ‏

ولا تنسى الاستخارة
بالتوفيق

سيارة روعة بمعنى الكلمة

وعلى طريق السفر مشيت حتى 190 ولا تشعر ماشاء الله

بس أنا الي أخاف من السرعة وأهدي على طول ..

وعلى المنعطفات البسيطة على سرعة 160 ما عندك مشكلة أيضاً

ولكن تبقى السيارات المرتفعة أخطر من سيارات السيدان ....

والسيارة لا يعيبها شي ..

أنا أتكلم عن 6 سرندل ..

انا امتلك برادو 2006 ستة سلندر بس قير عايدي اللهم صلي على النبي سيارة جبارة جدا وقوية واتقتصادية في البنزين اتوكل على الله وخذها والله يعيطيك خيرها ويكفيك شرها

عن تجربه كان عندي برادو فل كامل 2005 مشاااااااااء الله الموتر قوي وممتاز

في البر رائع واذا انت هاوي بر خذ عادي واذا طلعاتك للبر خفيف الاتماتيك يكفي

في الخط رائع ومريح وهادي

ولاكن عيبه ارتفاعه وقلة عرضه خاصة اذا انت مسرع واخذت لفه قويه او انحناء قوي ممكن يقلب يعني لازم تنتبه للنقطه

ولك تحياتي

رووووووووووووووووووووووووووووعه وعن تجربه

لكن عندك الإرتفاع الزايد صح يفيدك في الراحه والمطبات ولاتحس بإزعاج الشارع لكن مشكلة في المنحنيات ماتقدر تلف على سرعه ابدا ولا على التنده علطوول


لكن بكل الأحوال السيارة روووووعه

وخذها من ابو جميل لإن فيه نظام البازعي مايجيبه واتذكر النظام يفيد في عدم إنقلاب السيارة إذا انا ماني واهم

الي عندنا بازعي موديل 2005 طبعا شاريه وكاله والسيارة تمام التمام ولا اشتكيت من شئ الحمدلله



والله يوفقك إن شاء الله

الله يعطيك خيرها يا فارس سدير بس حبيت استفسر انت بكم شريت السيارة و هل هي رقم 1 او 2 او 3 و هل صحيح ما يقولوه عن مشاكل في التكييف و الفرامل
و ما رأيك بمقارنته بالباجيرو

ونعم الإختيار

مبروك مقدما ً

السيارة ممتازة جدا ً من جميع النواحي

طبعا ً هذا من خلال تجربتي

صراحة بعد اللي شفته في المواضيع اللي عطيتني اياه قررت صرف النظر نهائيا عن التاهو و الاكسبدشن و ان شاء الله ناوي على برادو فل اوبشن بس تتوقع سعره نزل الان بما ان موديلات 2008 وصلت
و ايش الفرق في المواصفات بين VX2 و VX3
و الله استفدت منك واجد يا الخل الوفي و من جد ابهرني البرادو

موديل الست سلندر يبدأ من 108 ألف وينتهي عند 134 ألف، وأنصح في الفل منه.
موديلات الأربع سلندر يبدأ من حسب ما أذكر 90 ألف، للأسف أعتبره غالي جداً عليه.

طيب ياخوك عندك معلومات عن اسعار 2007 و 2008