مهم بخصوص حساسات القير ولمبة الاوتو درايف بالفورد

الله يبض وجوهكم جميعآ : باالنسبة للزيت حول القيــــر فيه لكن اعتقد انه مايعمل هذي العمايل...
الايام هذي طلع لي شي جديد ؟
التغييرة الاخيرة صاريسحب فيها شوي واحيانآ مايغير حتى ترفع رجلك عن دواست البنزين . والله السيارة الظاهر تبغا قير كامل واريح دماغي .

100000000000 مليون شكر لكل من شاركنا في الموضوع.:xyxwave:

شوف قبل لا ترو الى اي ورشة افحص انت بنفسك انزل تحت السيارة ومن جهه السواق بتلاقي حساس السرعه واضح شوف اذا كان عليه زيت ترى اذا كان عليه زيت تبدأ المبة بالتأشير يعني تولع وتطفي .واذا كان سليم ما فيه زيت ارجع الى حلول الاخوان .

صارت معي ماركيز2001 في النهايه وديتها لكهربائي يمني بس فنان كشفيه فقط بـ 250 ريال طلع ماس في الاسلاك الموصله من الكمبيوتر للقير محروقه وملتصقه في الشكمان. غيرتها وضبطت معاي..

تكفى ياسكـــــــــوووووووود:a1120(82):

السلام عليكم : السيارة فحصتها. تقريرالكمبيوتر يقول فيه التماس كهربائي في منظم القير / او الكتاوت حق القيــــر . حسب كلام المترجم.... تحياتي للجميع:xyxwave:

افحص كمبيوتر وعطنا النتيجه وحن ان شاء الله راح نفيدك

[موضوع فورد كراون فكتوريا موديل 99 ستاندر (استخدام امريكي يبغاله فحص كمبيوتر...... وفيه عندي مشكله لسيارة فكتوريا موديل 97 سعودي, المشكلة هي احينآ تضي لمبة الاوفر درايف ثم يصيرالموتر يتف تف يعني يقطع زي تقطيع الكهرباء غيرت الحساسات كلها واسلاك البواجي والبواجي ومافيه فايدة علمآ بأن التقطيع والمشكلة ماتجية الى اذا اضيئة اللمبة .....الله يجزاكم باالخيـــــر احد عنده حل.[/

الموضوع يبغاله فحص كمبيوتر...... وفيه عندي مشكله لسيارة فكتوريا موديل 97 سعودي, المشكلة هي احينآ تضي لمبة الاوفر درايف ثم يصيرالموتر تقل مبلوم يعني يقطع زي تقطيع الكهرباء غيرت الحساسات كلها واسلاك البواجي والبواجي ومافيه فايدة علمآ بأن الموضوع احيانن .....الله يجزاكم باالخيـــــر احد عنده حل.

انتبه من موضوع الحساسات تراه مسوي

كوارث الايام هذي لاني كل مارحت ورشة لقيت

اكثر الناس تشتكي من الحساسات

التنكلوجيا هذي عفوا قصدي التكنولوجيا ماخلت شي

الله لايهينكم

الصراحه استفتد من الموضوع وانشاء الله الاخ مارودر وصلتله المعلومه الي يبيها

تقبل مروري

مشكور يا غالي على الموضوع الرائع

اعتقد ان موضوعك هو في نقص الزيت في الجير بوكس وفي الدركسون اكيد هذا السبب افحص الدركسون من اي تسرب فيه في العلبه الي فوق او في العمود لدركسون بجنب الماكينه

اما الجير بوكس تقدر تسال الوكاله عند قطع الغيار هم الي بيفيدونك كم حساس في سيارتك

هلا بك اخوي ماردور اسمك صراحه قوي لانه يدل على سياره قويه

المهم الحساس رقم 2 و 3 هذي ياطويل العمر اذا كان قصده اللي داخل القير يجون بجنب بعض

اللي هي اذا جيت فكيت فلتر القير تحصلها على طول ظاهره

طبعا تجي 5 حساسات بدون حساس السرعه طبعا لان حساس السرعه برضوا

راكب في القير يعني 6 حساسات مع حساس السرعه وقيمتها اللي اخبره 94موديل قيمتها 600

وشوي على العموم اخوي غير الحساس اللي خربان لان معروف الحساس آله الكترونيه حتى ولو

كانت جديده ممكن تخرب في اي وقت خل الحساس الين يخرب وغيره يالغالي لان الحساس يوصل

اشارات كهربائية لا اكثر ولا اقل

اما من ناحية الدركسون عندي نفس الحكايه احيانا اذا كنت امشي على خفيف يثل الدركسون شوي

واذا عطيتها ريحة بنزين (( عشان يرتفع الريس )) تشوفه يرجع لحالته الطبيعيه هذي شغلت بكرات

والموتر اذاكان واقف وفي الـ D الريس يقل والدريكسون ينزل حاول تشوف قبل كل شئ

زيت الباور وشيك اذا كان فيه تهريبات من الاهواز حقت الباور وشيك على علبة الدريكسون

او بالمسمى المعروف عند اصحاب الورش وانت بكرامه (( الدوده )) لا تسألني ليش هههههههه

الله يعطي ولد عمك خير السياره ويفكه من شرها

الله يسعدك في الدنيا ولاخره وان تصلح سيارتكم وانت بكل خير وعافيه

أخوكـ |1|