الخميس 23 أبريل 2026
عاجل

***أسرار أوبل اوميقا***(OPEL OMEGA)

نادي السيارات الألمانية والأوروبية مغلق
32 رد 46,941 مشاهدة 16 مشارك الأقدم أولاً
o
omega2002 @user_1894 · 23-11-2002
***أسرار أوبل أوميقا***(OPEL OMEGA)
فقط.... لمالكي الأوميقا
الكمبيوتر له أسرار والجوالات لها اسرار وأنا أبعطيكم أسرار الأوميقا...
لأنه في اشياء وممزات كثيرة ماحد ينتبه لها او مايعرف يشغلها..وبعض الناس يروح للوكالة يسأل عن بعض الأشياء....
بسم الله نبدأ

***أولاً: الإنارة***
1- يوجد في سقف السيارة 6 لمبات . 2 خلفية وتقدر تضبطها بثلاث وضغيات (اما ان تشتغل دائماً أو ماتشتغل أبدأ او تشتغل مع فتح الباب اللي عنده اللمبة)
في الأمام في السقف يوجد 4 لمبات .2 لمبات قراءة .و2 لإنارة الداخلية .وتشتغل مع فتح البواب . او تقدر تشغلها والسيارة تمشي..(انارة مستمرة) وذلك بسحب مفتاح الإنارة الخارجية.(المفتاح اللي يشغل الأنوار الخارجية).
2- ضوء الوقوف...معناه انك تقدر تشغل الأسطبة اليمنى الخلفية والأمامية .. او اليسرى الخلفية الأمامية..
وتسفيد منها اذا كنت واقف في مكان مظلم أو الرؤيا غير واضحة...
وطريقة تشغيلها.. اولاً.. طفي السيارة وطلع المفتاح .. ثم دق اشارة يمين راح يولع الإسطب الأيمن الخلفي والأمامي أو دق اشارة يسار..راح تولع الجهة اليسرى.(تصدقون فيه واحد معه السيارة لها سنة مايدري عن الأشياء هذي).
*** ثانياً:... المكيف***
ينصح تنظيف فلتر المكيف دائما..وعدم التنظيف يسبب ضعف في الهواء .. ويوجد عند اسفل الزجاجة الامامية (اسفل الشبك الأسود)...
وينصح أيضاً في الأيام اللي ماتستخدم فيها المكيف ... انك تشغل المكيف شهرياً لبضعة دقائق..
واذا واجهت أي مشكلة في المكيف .. مثل عدم التبريد...تستطيع انك تسوي اعادة برمجة للمكيف ...
وذلك بالضغط على الزرين (OFF) و (AUTO ) سوياً ..واستمر في الضغط لمدة خمس ثواني تقريباً.
لكي ينزامن عمل محركات الضبط...

***ثالثاً: المسجل***
(المسجل اللي استخدمه هو PHILIPS CCR2006BOSE)

1- تسطيع تشغيل السماعات اليمنى فقط أو السماعات اليسرى فقط..وذلك عن طريق سحب مفتاح تشغيل الراديو المسجل إلى الخارج وادارته لليمين أو لليسار.. حسب الجهة التي تريدها.
2- عندم يكون المسجل في وضع التشغيل .. وقمت بإخراج مفتاح السيارة راح يطفا المسجل اوتوماتيكياً...
إذا كان ماودك يطفا المسجل اتبع الآتي:
اولاٌ طفي المسجل ..
ثانياً. اضغط على المفتاحين 1 و 3 سوياً واستمر في ضغطهما ..ثم اضغط مفتاح التشغيل ..سوف تظهر لك عبارة (IGNITION OFF) بعدين اترك المفتاحين 1 و 3 ...
3- في اشرطة الكاسيت اضغط على الزر(CPS) لتقديم الشريط أو ارجاعه إلى أول المقطع..
4- هذي ميزة رهيبة...وهي ان صوت المسجل يزيد مع زيادة سرعة السيارة (زيادة الضوضاء)...
والطريقة هي ... اضغط على الزر (TUNER) واستمر في الضغط إلى ان يطلع لك (SD-VOL 0)
ثم استخدم الأسهم (السهم اليمين لزيادة الرقم من بين صفر إلى خمسة ).. مثلاً اذا استخمت الرقم 2 راح تكون الزيادة بسيطة واذا استخدمت الرقم 5 راح تكون الزيادة واضحة .....
المهم اختر الرقم 5 ثم اضغط على الزر(TUNER) واستمر في الضغط إلى ان ترجع للشاشة الرئيسية
... لاحظ الزيادة في الصوت مع زيادة السرعة .
5- طريقة ادخال الكود:
عند فصل البطارية او الفيوز .. راح يطفى المسجل وتطلع لك عبارة (SAFE)..يعني الوضع الآمن ..
أولا شغل السويتش... ثانيا اطفىء الراديو ..ثالثاً: اضغط على الزر (AS) واستمر في الضغط ثم شغل المسجل .. راح يطلع عندك (CODE) وبعد ثلاث ثواني يطلع عندك (10 _ _ _ _) ..ثم دخل الأرقام الأربعة الي تجي مع السيارة (RADIO CODE) وعند ادخال الكود اضغط على الزر 1 لأدخال الخانة الأولى والزر 2 لإدخال الخانة الثانية وهكذا ... ثم اضغط على الزر (AS) واستمر في الضغط إلى ان تسمع صوت (بييب)
... والرقم عشرة معناه إن لك عشر محاولات .. وفيه مميزات كثيرة بالراديو لكنها ماتصلح الإ في المناطق الأوربية
***رابعاً : شاشة المعلومات***
تسطيع التنقل بين المعلومات بالضغط على الزر S
وتستطيع تصفير المعلومة باستمرار الضغط على الزر R

1- OUTS TEMP وهي درجة حرارة الجو الخارجي
2- INST. CONS وهو الإستهلاك الحالي للوقود
3- CONSUMPT وهو متوسط استهلاك الوقود
4- TRIP . CONS. عدد اللترات المستهلكة في الرحلة
5- SPEED متوسط السرعة
6- TRIP . DIST . مسافة الطريق للرحلة
7- RANGE عدد الكيلومترات التي يمكن ان تمشيها في الوقود المتبقي.
8- STOP WATCH ساعة التوقيف .

*** عبارات قد تظهر لك على الشاشة*** وتظيء معها لمبة( CHECK)
1- ( WASH FLUID LEVEL ) معناها أن ماء المساحات ناقص.
2- (COOLANT LEVEL) معناها ان ماء الأديتر ناقص.
3- (OIL LEVEL) معناه أن مستوى الزيت ناقص .
4- (AUTOMATIC GEARBOX) أي هناك مشكلة في القيربوكس.
5- (HEADLAMP RANGE..) هناك عطل في ضبط بعد مستوى الكشافات للزينون .
6- (BRAKE PAD) يعني الله لا يهينك غير الفحمات ..
7- (BRAKE LAMP FUSE) تصليح سبب العطل وتغير الفيوز
8- ( BRAKE LAMP) أي ان مصابيح الفرامل عاطلة.
9- (HEADLIGHT TAIL LIGHT) مصابيح ضوء السير أو المصابيح الخلفية عاطلة ..

******END *****
وسلامتكم...
واذا كان فيه أي سؤال لاتترددون ...
وشــــــــــكــــــــراً
T
TSS @user_5129 · 02-10-2003
الصراحه معلومات جميله جدا .؟..........ومفيده
ا
المســــــــــك @user_7855 · 02-10-2003
مشكور
K
K I F Y @user_6053 · 01-10-2003
مشكووووووور أخوي على هذه المعلومات الوافية والرائعة

وما قصرت

( بعض الناس توه يدري عنها )
K
K I F Y @user_6053 · 01-10-2003
مشكووووووور أخوي على هذه المعلومات الوافية والرائعة

وما قصرت
ا
المســــــــــك @user_7855 · 01-10-2003
شباب حاسس نفسي جنط قلتلكم افيدوني
ولا احد معبرني ليه كذى :(
o
omega2002 @user_1894 صاحب الموضوع · 29-09-2003
اخوي احمد
بالنسبة لجنزير الصدر ... موجود في كل السيارات ...
لكن مادري عن ضرورة تغيره؟؟؟
لكن اكثر السيارات يقولك تغيره عند 60 الف ميل يعني 100 الف كيلو ...
لكن ما استبعد ان الوكالة نصابين... قصدهم كسب مادي ..
عندك مثلاً خويي عنده ضعف في دفع المكيف.. راح للوكالة قالوله تنظيف فلتر المكيف
ويكلف شغل يد 150 ريال (اكبر دليل على هبالهم). وقيمة الفلتر على ماظن اقل من خمسين ريال... ( بعدين نظفته له انا باالبيت بدقيقتين!!!!)
نرجع للجنزير...
هو موجود في مقدمة المكينة .. خلف سير المكينة ..وتغيره يكلف 800 ريال
لآن شغل اليد فيه كثير ..
والصيانة سويتها عندهم ..وهي تغير زيت القير مع الفلتر وتصفية مكينة ..
تكلف 950 ريال تقريباً
وجنزير الصدر قالولي تقدر تأجله لـــ75 الف كيلو .؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!



وشكرا!!!
o
omega2002 @user_1894 صاحب الموضوع · 29-09-2003
مرحبا شباب......
السر الجديد الذي اكتشفته هو.......
*** اعادة برمجة مفتاح السيارة ****
قد يتعطل التحكم عن بعد للسيارة لعدة اسباب منها:
* فصل بطارية المفتاح لأكثر من ثلاث دقائق أو فراغها نهائياً.
* تعرض المفتاح لموجات كهرومغناطيسية.
*الضغط على أزرار المفتاح من غير حاجة.
وغيرها.
******** الطريقة********
*ضع المفتاح في السويتش على الوضع (I).
* اضغط على زر الإقفال أو الفتح.
بهذا تكون قد اعدت برمجة المفتاح.
_______________________________

**** تنظيف القرص الخلفي *****

عليك سحب فرملة اليد قليلاً والسير لمسافة 300 متر .
_______________________________


وســـــــــــــــــــــــلامـــــــــــتـــــــــــكـــــــــــم..
OMEGA 2002
a
ahmed1420 @user_5410 · 28-09-2003
ذكرت بارك الله فيك ان تغيير الجنزير مهم بعد (50000) كيلو .
وش سبب تغيير الجنزير لأني ما أذكر غير جنزير لسيارة من السيارات إلي سقتها أبد ولا أدري وين الجنزير أصلاً .
ويا ليتك تفيدني بمعلوماتك عن الصيانة لأني ناوي أسوي صيانة شاملة للاوميغا قبل رمضان الله يبلغناه .
ومشكورا .
ا
المســــــــــك @user_7855 · 23-09-2003
شباب ترى ناس كثير نصحوني بالكديلاك سي تس اس انها افضل من الأوبل

من كل شي

بس عيبها سعرها غالي شوي

افيدوني
P
Polite @user_1346 · 23-09-2003
كاتب الرسالة الأصلية omega2002
وابعلمكم سر ثاني قريباً..


نحن بالانتظار يا باش مهندس ... :D

o
omega2002 @user_1894 صاحب الموضوع · 21-09-2003
لا شكر على واجب..
وابعلمكم سر ثاني قريباً..
تحياتي.....
ا
المســــــــــك @user_7855 · 20-09-2003
مشكووووووووووووووور
على الأسرار الحلوة
خ
خبير صغير @user_4095 · 24-04-2003
مشكور على المعلومات القيمة حبيبي
n
nader92 @user_3481 · 22-04-2003
عندي سيارة اوميغا موديل 2001م ونوع المسجل :
PHILIPS CCR2008BOSE
بتليفون حولت اطبق معلومات المسجل فلم تتم معي ارجوا الافاده عاجلا

عاشق الاوبل
O
OMEGA 3.0 @user_996 عضو · 16-04-2003
أشكرك أخي الكريم ،
وأشكر جميع الإخوة الذين أثروا الموضوع بأقلامهم المميزة ،
كنت أود أن أضيف ،
لكن الإخوة - ما شاء الله - ما قصروا ،
أهنئكم بوجود هذه النخبة من الأعضاء وكلهم فاهمين بالأوميغا ..
شكرا للجميع .
ه
هاوي بنز @user_2992 · 21-03-2003
معلومات قيمة جدا
P
Polite @user_1346 · 19-03-2003
كاتب الرسالة الأصلية omega2002
مشكور اخوي نادر وبولايت...على الردود.
***************
شكلي ابسوي مظاهرة ضد الجميح........



وأنا معاك :31:
o
omega2002 @user_1894 صاحب الموضوع · 18-03-2003
مشكور اخوي نادر وبولايت...على الردود.
***************
شكلي ابسوي مظاهرة ضد الجميح........
P
Polite @user_1346 · 17-03-2003
ما شاء الله عليك أخوي ،
معلومات مهمة لأي مالك أوميغا ....


عندي ملاحظة مهمة :
بالنسبة لزنون الأمويغا .. تشغيله ولو لدقيقة والسيارة ماهي شغالة ... يؤثر تأثير كبير على البطارية .. وهذا ما حصل معي .. غيرت البطارية بسبب هذا الخطأ الفادح ...

أيضا : البطارية عموما سيئة .. واضطريت إلى الآن لتغييرها 3 مرات على حساب الضمان ,,,


أيضا : احسسيت مرة أن دفع المكيف للهواء ضعيف جدا .. رحت للوكالة ، واكتشفوا انه فيه قطعة بلاستيكية داخل المكيف انكسرت .. فغيرها المهندس وركب ( المنيوم ) بدل البلاستيك .. ومن وقتها المكيف دفعه - والحمد لله - قوي جداً...


أيضا : كشسافات الضباب الخلفية .. تجي من بلدها واحدة فقط .. وأنا أشوف كثير يركبوا الثانية ويتفاخروا فيها .. وهذي تأثر تأثير سلبي على البطارية .. لأن أي ضغط إضافي ممكن يضرب الكهرباء بالكامل ... وأذكر إن واحد ركب هذي اللمبات .. واضطر بعدها لدفع 3.000 ر.س ، لأن الكهرباء ضربت بالكامل ....




أحببت أضيف هذي النقاط ..
والله يكتب اللي فيه الخير .