بسم الله الرحمن الرحيم
220 ألف سيارة حجم استيعاب السوق المصري في عام 2007
السيارات الصينية تحتل نحو 12% من كعكعة السوق.
تويوتا فاجئت الجميع قبل نهاية العام بكورولا الجديدة وسيفيك ولانسر في مقدمة المبيعات في 2007
جنرال موتورز تفجر مفاجأة الدفع الرباعي بسعر مغري لشيروكي الجديدة
يمكن التنبؤ بأن حجم مبيعات السوق المصري والذي سيصدر في فبراير 2008 سوف يصل إلى 220 ألف سيارة مقارنة بمبيعات عام 2006 والتي لم تتجاوز 170 ألف سيارة ، أي أن السوق استوعب ما يقارب من 50 ألف سيارة في عام واحد ! ، كما يتوقع أن يصل حجم المبيعات في 2008 إلى 250 ألف سيارة.
ولكن السؤال الذي يطرح نفسه على الساحة حاليا
هل يستوعب الشارع المصري أو القاهري بشكل خاص هذه الزيادة الجنونية في أعداد السيارات؟
هل تعي الحكومة مدى الكارثة التي يمكن أن يواجهها المجتمع المصري خلال الـ 10 سنوات القادمة إذا لم يتم تجديد شبكة المواصلات وتوسعتها وانشاء المدن الجديدة؟
منافسة شرسة بين الأوروبي والآسيوي
كان ولايزال التنافس بين السيارات الأوروبية والآسيوية على أشده وقد اتضح هذا تماما من خلال طرح مجموعة من السيارات الأوروبية التي تنتمي لفئة 1600 سي سي وهي فيكترا وآستراوأوبترا وأفيو وباسات وجيتا وأوكتافيا ورومستر.
في المقابل طرحت المجموعة الآسيوية عددا من المنافسين الأقوياء كان على رأسهم هيونداي سوناتا والتي تجمع تجميعها في مصر ولتصبح السيارة الآسيوية الأولى في مصر من فئة 2000 سي سي يقل سعرها عن 200 ألف جنيه ، كما تم طرح لانسر الجديدة كليا في وقت متأخر من العام ، ومؤخرا تم طرح الجيل الجديد من كورولا والذي لم يتضح مدى نجاحه حتى الآن.
كما تم طرح سيفيك الجديدة مطلع 2007 وفي وقت متأخر جدا عن الدول المجاورة إلا أنها حققت مبيعات قياسية ، إضافة إلى سوبارو إمبريزا ونيسان تيدا.
الدفع الرباعي
كانت نيسان إكس تريل هي الأنجح من ناحية المبيعات بعد إعتزام مجموعة عبدالمنعم سعودي الوكيل الوحيد لنيسان تجميعها في مصر ، تلتها السيارة المتألقة جيب شيروكي والتي تستعد شركة جنرال موتورز لطرح الجيل الجديد المجمع محليا منها في السوق المصري قريبا ، ثم BMW X3.
أكثر من 2000 سي سي
السيارات التي تنتمي لفئات أكبر من 2000 سي سي شهدت المزيد من النمو حيث بلغت مبيعاتها 80 % مقارنه بمبيعات العام الماضي.
حيث شكلت ما يقارب من 2 في المئة من كعكة السوق ، وقد اقتسمتها كل من BMW الفئة السابعة والخامسة ، ومرسيدس الفئة S و E
220 ألف سيارة حجم استيعاب السوق المصري في عام 2007
السيارات الصينية تحتل نحو 12% من كعكعة السوق.
تويوتا فاجئت الجميع قبل نهاية العام بكورولا الجديدة وسيفيك ولانسر في مقدمة المبيعات في 2007
جنرال موتورز تفجر مفاجأة الدفع الرباعي بسعر مغري لشيروكي الجديدة
يمكن التنبؤ بأن حجم مبيعات السوق المصري والذي سيصدر في فبراير 2008 سوف يصل إلى 220 ألف سيارة مقارنة بمبيعات عام 2006 والتي لم تتجاوز 170 ألف سيارة ، أي أن السوق استوعب ما يقارب من 50 ألف سيارة في عام واحد ! ، كما يتوقع أن يصل حجم المبيعات في 2008 إلى 250 ألف سيارة.
ولكن السؤال الذي يطرح نفسه على الساحة حاليا
هل يستوعب الشارع المصري أو القاهري بشكل خاص هذه الزيادة الجنونية في أعداد السيارات؟
هل تعي الحكومة مدى الكارثة التي يمكن أن يواجهها المجتمع المصري خلال الـ 10 سنوات القادمة إذا لم يتم تجديد شبكة المواصلات وتوسعتها وانشاء المدن الجديدة؟
منافسة شرسة بين الأوروبي والآسيوي
كان ولايزال التنافس بين السيارات الأوروبية والآسيوية على أشده وقد اتضح هذا تماما من خلال طرح مجموعة من السيارات الأوروبية التي تنتمي لفئة 1600 سي سي وهي فيكترا وآستراوأوبترا وأفيو وباسات وجيتا وأوكتافيا ورومستر.
في المقابل طرحت المجموعة الآسيوية عددا من المنافسين الأقوياء كان على رأسهم هيونداي سوناتا والتي تجمع تجميعها في مصر ولتصبح السيارة الآسيوية الأولى في مصر من فئة 2000 سي سي يقل سعرها عن 200 ألف جنيه ، كما تم طرح لانسر الجديدة كليا في وقت متأخر من العام ، ومؤخرا تم طرح الجيل الجديد من كورولا والذي لم يتضح مدى نجاحه حتى الآن.
كما تم طرح سيفيك الجديدة مطلع 2007 وفي وقت متأخر جدا عن الدول المجاورة إلا أنها حققت مبيعات قياسية ، إضافة إلى سوبارو إمبريزا ونيسان تيدا.
الدفع الرباعي
كانت نيسان إكس تريل هي الأنجح من ناحية المبيعات بعد إعتزام مجموعة عبدالمنعم سعودي الوكيل الوحيد لنيسان تجميعها في مصر ، تلتها السيارة المتألقة جيب شيروكي والتي تستعد شركة جنرال موتورز لطرح الجيل الجديد المجمع محليا منها في السوق المصري قريبا ، ثم BMW X3.
أكثر من 2000 سي سي
السيارات التي تنتمي لفئات أكبر من 2000 سي سي شهدت المزيد من النمو حيث بلغت مبيعاتها 80 % مقارنه بمبيعات العام الماضي.
حيث شكلت ما يقارب من 2 في المئة من كعكة السوق ، وقد اقتسمتها كل من BMW الفئة السابعة والخامسة ، ومرسيدس الفئة S و E
