الثلاثاء 21 أبريل 2026
عاجل

مشاكل في سيارتي كورولا 98... من يساعد؟ طفشت والله يعلم الحال

ورشة السيارات
11 رد 15,391 مشاهدة 5 مشارك الأقدم أولاً
ا
الخيال المتلاعب @user_74712 · 04-01-2008
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


بصراحة كنت ادور عن بعض المشاكل الشائعة لسيارتي كورولا 98
وفي نفس الوقت ادور حلول عن بعض المشاكل اللي فيها وهي كثيرة


وطبعا بعد ما فقدت الأمل في اني ألاقي منتدى أو أي موقع يشمل جميع السيارات وبأي موديل


ماشاء الله دخلت هذا المنتدى وتصفحت مجموعة من المواضيع وبصراحة شيء جميل جدا
وان شاء الله ألاقي عندكم الحلول لمشكلات السيارة






مشكلتي مع كهرباء السيارة ( COROLA 1998 - كورولا 98 ) طلعت بها من الأحساء إلى هافمون


وفي الطريق طبعا المسجل يشتغل والنور اللي داخل السيارة شغال والأنوار بشكل عام تشتغل


لكن لما شغلت النور العالي طفت السيارة وأشتغلت مباشرة برضو نفس المشكلة حصلت وأنا راجع للأحساء


وديتها لكهربائي قال أن السيارة ما فيها مشكلة والكهرباء ما فيها شي وديتها كهربائي ثاني قال لزوم اسوي فحص كهرباء بالكمبيوتر حتى يعرف بالضبط وين المشكلة


قلت إذا الموضوع ان فحص الكمبيوتر بيطلع لي مشاكل الكهرباء كلها بتوكل على الله


الحاصل ان حتى فحص الكهرباء بالكمبيوتر النتيجة ما فيه مشكلة


قالي الكهربائي أن السبب واحد من الإثنين أما ( الديلكو ) أو ( طرمبة البنزين )


وأنا متوهق وربي ومحتار وش العلة فيها






بداية المشكلة أن انوار الأزرار على الطبلون طفت بالكامل
ولما غيرت المسجل وركبت سماعات خلفية بدا يطفي المسجل ويشتغل بين فترة وثانية
سواء كان ياخذ له يوم أو حتى اسبوع المهم انه يطفي ويشتغل


وبعدها بدت السيارة تطفي بالكامل وتشتغل حتى الآن طفت بالكامل ثلاث مرات بس واشتغلت مباشرة
المرة الأولى والثانية على طريق الدمام ( مرة رايح ومرة جاي ) المرة الثالثة وانا رايح الصناعية في الأحساء عشان اسوي فحص كهرباء بالكمبيوتر






عندي مشكلة ثانية


زيت المكينة مع الوقت ينقص!!! <<< وربي لحاله ينقص
شيكت عليها فالورشة قالي ما فيه تهريب أبدا بدليل اني غسلت السيارة بالكامل -ديزل- حتى اطيح الزيت العالق فيها من تحت ولمن نقص نص زيت المكينة وديتها الورشة قالي ان ما فيها تهريب






وبرضو عندي عداد الضغط دايما فوق الـ 1.5 إذا كان القير على الـ N أو على P
ويرجع لوضعه الطبيعي لما يكون القير على D ( القير توماتيك - مجموع تبديلاته 6 )


المكينة اتوقع انها 1.6 ( مالي خبرة بهذه الشغلات لا تحرجوني )






وأخيرا لما اركب السيارة احس انها مايلة
يمين السيارة مرتفع بزيادة وجهة اليسار نازل بزيادة!


برضو وديتها ورش مو ورشة وحدة وقالو لي ان الـ ( يايات ) و الـ ( الجنبينات ) ما فيها أي مشكلة!
وش الحل؟




بعبارة أخيرة سيارتي انا ابغاها لكن ان ما لقيت لها حل بفجرها!!! |5|


الله يجزاكم خير ترى بدعي لكم إذا فكيتوني من مشكلة وحدة من اللي فوق!
برضو ما بتعامل مع أي ورش غير اللي تقولون لي عنها بشرط تكون حولي في الأحساء


وإذا كنتو مضطرين مو مشكلة في الدمام


ف
فني سيارات @user_8460 · 14-01-2008
احيانا يكون تهريب الزيت مش من البساتن رغم ان هذا هو الغالب وهو مايعني ان الماكينه تهرب زيت وهو مايقال انه مخبطه وكلمة مخبطه قويه شوي لان السيارة بتكون في حاله جيده رغم نقص الزيت

ممكن يكون عندك الصمامات تحتاج تبديل ربلات لها او عمل قرايندر للصمامات

على الاكثر
ف
فني سيارات @user_8460 · 14-01-2008
احيانا يكون تهريب الزيت مش من البساتن رغم ان هذا هو الغالب وهو مايعني ان الماكينه تهرب زيت وهو مايقال انه مخبطه وكلمة مخبطه قويه شوي لان السيارة بتكون في حاله جيده رغم نقص الزيت

ممكن يكون عندك الصمامات تحتاج تبديل ربلات لها او عمل قرايندر للصمامات

على الاكثر
ا
الخيال المتلاعب @user_74712 صاحب الموضوع · 10-01-2008
خلاص؟

ما باقي حل للمشكلة؟
ا
الخيال المتلاعب @user_74712 صاحب الموضوع · 08-01-2008

الا تعااااال شكلك مركب مضخمات للسياره مع المسجل
وقوه البطاريه ساحب ام الكهربا
ومركب واير باتمديد للمضخمات الموجوده


لا ما حبيت المضخمات لأنها للإزعاج
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^


شييك على الكمر يمكن فيه ضربه تحت السياره
السيارات اليابانيه ما لها شاصي لها كمر فقط


ان شاء الله خير بشيك على الكمر -والله يستر- :)




يوجد كهربائي في شارع الجامعه عند التسهيلات ان شاء الله ينفع معك في الكهرباء


إذا كنت تقصد اللي قريب من بنك الرياض (متجه إلى فندق الغزال) ترى ما فادني

قلت له أنوار الحبات (المكيف-الموزع-التهوية-...) على الطبلون ولمبة القير ما يشتغلون
غير لي اللمبات اللي على العدادات...! وش تبيني اسوي له؟؟؟
m
mz3l @user_74807 · 07-01-2008



مشكلتي مع كهرباء السيارة ( COROLA 1998 - كورولا 98 ) طلعت بها من الأحساء إلى هافمون


وفي الطريق طبعا المسجل يشتغل والنور اللي داخل السيارة شغال والأنوار بشكل عام تشتغل


لكن لما شغلت النور العالي طفت السيارة وأشتغلت مباشرة برضو نفس المشكلة حصلت وأنا راجع للأحساء


وديتها لكهربائي قال أن السيارة ما فيها مشكلة والكهرباء ما فيها شي وديتها كهربائي ثاني قال لزوم اسوي فحص كهرباء بالكمبيوتر حتى يعرف بالضبط وين المشكلة


قلت إذا الموضوع ان فحص الكمبيوتر بيطلع لي مشاكل الكهرباء كلها بتوكل على الله


الحاصل ان حتى فحص الكهرباء بالكمبيوتر النتيجة ما فيه مشكلة


قالي الكهربائي أن السبب واحد من الإثنين أما ( الديلكو ) أو ( طرمبة البنزين )


وأنا متوهق وربي ومحتار وش العلة فيها


ما شاء الله عليك يا الخوي انا بعد من سكان الاحساء

اخي الحبيب شوف يوجد كتاوت تحت الطبلون يخص الانوار الاماميه
ويخص السويتش

وبعدين شييك على الدركسيون { الطاره }

يوجد خلفها وايرات السويتش مع مجموعه الانوار

ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
وفيه حاجه وهيه يوجد في الاصبع + للكهرباء في البطاريه مجموعه ويرات شييك عليهم
انهم يوصلون الكهرباء بجوده عااااليه
غير الواير الاساسي الموصل للسلف

ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

[CENTER]بداية المشكلة أن انوار الأزرار على الطبلون طفت بالكامل
ولما غيرت المسجل وركبت سماعات خلفية بدا يطفي المسجل ويشتغل بين فترة وثانية
سواء كان ياخذ له يوم أو حتى اسبوع المهم انه يطفي ويشتغل

وبعدها بدت السيارة تطفي بالكامل وتشتغل حتى الآن طفت بالكامل ثلاث مرات بس واشتغلت مباشرة
المرة الأولى والثانية على طريق الدمام ( مرة رايح ومرة جاي ) المرة الثالثة وانا رايح الصناعية في الأحساء عشان اسوي فحص كهرباء بالكمبيوتر


الا تعااااال شكلك مركب مضخمات للسياره مع المسجل
وقوه البطاريه ساحب ام الكهربا
ومركب واير باتمديد للمضخمات الموجوده

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
[CENTER]عندي مشكلة ثانية

زيت المكينة مع الوقت ينقص!!! <<< وربي لحاله ينقص
شيكت عليها فالورشة قالي ما فيه تهريب أبدا بدليل اني غسلت السيارة بالكامل -ديزل- حتى اطيح الزيت العالق فيها من تحت ولمن نقص نص زيت المكينة وديتها الورشة قالي ان ما فيها تهريب


انا ان شاء الله بخدمك واخدم غيرك وتخدموني بمعلوماتكم

الشائع عند الناس ان التخبيط للسياره يحدث عند خروج دخان ازرق من الشكمان
وهذا خطأ

اخواني التخبيط نوعان

تخبيط علوي وتخبيط سفلي

نتكلم عن التخبيط العلوي

اذا كانت السياره ساخنه وفتحت الغطاء الزيت ووجدت تبخير من داخل الماكينه
ويوجد زيت في القربه ولو بسيط هذا تخبيط علوي
وهذا سببه السبائك
اما التخبيط السفلي
يخرج دخان ازرق من الشكمان بس
هذا سببه الشنبر
[CENTER]وبرضو عندي عداد الضغط دايما فوق الـ 1.5 إذا كان القير على الـ N أو على P
ويرجع لوضعه الطبيعي لما يكون القير على D ( القير توماتيك - مجموع تبديلاته 6 )

المكينة اتوقع انها 1.6 ( مالي خبرة بهذه الشغلات لا تحرجوني )

شوف اخوي هذا السؤال ما اعرف الا حاجه واحده فقط
واحب اوضحها لك وهيه ان السيارات التوماتك لها من 3 ـ الى 5 تبديلات فقط
والاكثريه اربع

[CENTER]وأخيرا لما اركب السيارة احس انها مايلة
يمين السيارة مرتفع بزيادة وجهة اليسار نازل بزيادة!

برضو وديتها ورش مو ورشة وحدة وقالو لي ان الـ ( يايات ) و الـ ( الجنبينات ) ما فيها أي مشكلة!
وش الحل؟

شييك على الكمر يمكن فيه ضربه تحت السياره
السيارات اليابانيه ما لها شاصي لها كمر فقط
[CENTER]بعبارة أخيرة سيارتي انا ابغاها لكن ان ما لقيت لها حل بفجرها!!! |5|

الله يجزاكم خير ترى بدعي لكم إذا فكيتوني من مشكلة وحدة من اللي فوق!
برضو ما بتعامل مع أي ورش غير اللي تقولون لي عنها بشرط تكون حولي في الأحساء

وإذا كنتو مضطرين مو مشكلة في الدمام


يوجد كهربائي في شارع الجامعه عند التسهيلات ان شاء الله ينفع معك في الكهرباء

قبل مكتبه الرواد واسمه الزهراني

ان شاء الله وفقت في الشرح


[/CENTER]
[/CENTER]

[/CENTER]
[/CENTER]
[/CENTER]
ا
الخيال المتلاعب @user_74712 صاحب الموضوع · 07-01-2008
شكرا لك عزيزي فني سيارات على تفاعلك في الموضوع وان شاء الله اليوم بعد
ما اطلع من الإختبار راح اشيك على توصيلات السماعات والمسجل


كل هذه الامور واضحه انت قلت انك غسلت السيارة من تحت وباين ان فيها زيت
خلاص يعني السيارة فيها تهريب زيت
و المطلوب تبديل الكازكيتات الي بين الكارتير و الماكينه علشان ماتهرب كذلك غطاء راس الماكينه ان وجدت عليه بعض الزيت


آسف اني ما وضحت هذه النقطة انا فعلا غيرت الكازكيتات لأن كان عندي تهريب زيت من المكينة والقير...

لكن الحين ما فيه أي اثر لتهريب الزيت برضو غطا رأس المكينة ما في حواليه زيوت
لكن الزيت لوحده ينقص ما ادري وش قصته

قالوا ويا كثر اللي يقولون ان المكينة مخبطة!
لأن الورش اللي رحت لها قالو لي غير هذا الكلام...

وشكرا لك عزيزي طاير بالعجه
ف
فني سيارات @user_8460 · 06-01-2008
ا
الخيال المتلاعب
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته






وعليكم السلام و رحمة الله و بركاته

حياك الله معانا تفيد و تستفيد


ا
الخيال المتلاعب



مشكلتي مع كهرباء السيارة ( COROLA 1998 - كورولا 98 ) طلعت بها من الأحساء إلى هافمون


وفي الطريق طبعا المسجل يشتغل والنور اللي داخل السيارة شغال والأنوار بشكل عام تشتغل


لكن لما شغلت النور العالي طفت السيارة وأشتغلت مباشرة برضو نفس المشكلة حصلت وأنا راجع للأحساء


وديتها لكهربائي قال أن السيارة ما فيها مشكلة والكهرباء ما فيها شي وديتها كهربائي ثاني قال لزوم اسوي فحص كهرباء بالكمبيوتر حتى يعرف بالضبط وين المشكلة


قلت إذا الموضوع ان فحص الكمبيوتر بيطلع لي مشاكل الكهرباء كلها بتوكل على الله


الحاصل ان حتى فحص الكهرباء بالكمبيوتر النتيجة ما فيه مشكلة


قالي الكهربائي أن السبب واحد من الإثنين أما ( الديلكو ) أو ( طرمبة البنزين )


وأنا متوهق وربي ومحتار وش العلة فيها






بداية المشكلة أن انوار الأزرار على الطبلون طفت بالكامل
ولما غيرت المسجل وركبت سماعات خلفية بدا يطفي المسجل ويشتغل بين فترة وثانية
سواء كان ياخذ له يوم أو حتى اسبوع المهم انه يطفي ويشتغل




هذا الله يسلمك عندك التماس في الكهرباء والي ركب لك السماعات هو المسؤول عن هذا الاتماس ولما تمشي تضرب الاسلاك مع بعض ويصير عندك التماس مؤقت لايظهر عند الفحص

ويجب ان تفحص السماعات

وسيارتك كرولا عمليه جدا ولا داعي لكمبيوتر ولا بطيخ

فقط حافظ عليها ولا تضه فيها سمعات و غيره من الاشياء الي مالها داعي وتلخبط الكهربه عندك

الان عليك بفحص الفيوزات فقط واستبدال التالف ولف الكرهباء الي في السماعه او اي سلك فيه التماس

===================


ا
الخيال المتلاعب




عندي مشكلة ثانية


زيت المكينة مع الوقت ينقص!!! <<< وربي لحاله ينقص
شيكت عليها فالورشة قالي ما فيه تهريب أبدا بدليل اني غسلت السيارة بالكامل -ديزل- حتى اطيح الزيت العالق فيها من تحت ولمن نقص نص زيت المكينة وديتها الورشة قالي ان ما فيها تهريب







كل هذه الامور واضحه انت قلت انك غسلت السيارة من تحت وباين ان فيها زيت
خلاص يعني السيارة فيها تهريب زيت
و المطلوب تبديل الكازكيتات الي بين الكارتير و الماكينه علشان ماتهرب كذلك غطاء راس الماكينه ان وجدت عليه بعض الزيت



ا
الخيال المتلاعب


وبرضو عندي عداد الضغط دايما فوق الـ 1.5 إذا كان القير على الـ N أو على P
ويرجع لوضعه الطبيعي لما يكون القير على D ( القير توماتيك - مجموع تبديلاته 6 )


اعتقد عند ريس البنزين زايد و الحل توزنه عند اقرب ورشة و الموضوع بسيط



اما عن المساعدين الجانبينات ممكن ربلاتها تحتاج تبديل او الكرسي الي يركب عليه المساعد الياي
والله اعلم
ا
الخيال المتلاعب @user_74712 صاحب الموضوع · 06-01-2008
م
ملينيوم
حياك الله يالخيال المتلاعب ..

تقدر تروح قسم السيارات اليابانية راح يفيدونك الاخوان ..

تحياتي لك


ما أعتقد ان فيه شي يفيدني لأني فعلا اطلعت على المواضيع في الصفحة الأولى والثانية والثالثة والرابعة

لكن مو مشكلة راح اراجعه مرة ثانية يمكن ألاقي شي مفيد في الصفحات الأخيرة والوسطية
ا
الخيال المتلاعب @user_74712 صاحب الموضوع · 06-01-2008



اذا كان لا يوجد تهريب
فمعنا ان زيت يتبخر مع البنزين
اي
المحرك يحتاج الى شنبر


شنبر!

والله ما أعرفه يا ليت تشرح لي اشوي عزيزي



اذا كان مكتوب على غطاء المحرك العلوي
16 valve
فان المحرك 1.6 لتر
اما
12 valve
فان المحرك 1.3 لتر


واعتقد ان محرك 1.6 لتر



المحرك ما في عليه غطاء عشان كذا انا اللي اعرفه
ان هذا 1.6 أو 1.3 كنت اعتقد انه رقم المحرك!




[COLOR=navy]اما مشكله الكهرب
فاعتقد ان المسبب هو السالب السيارة


السالب: تقصد الكيبل السالب الموصل بالبطارية؟

واسمح لي على كثر الأسئلة لأن مثل ما قلت لك ما عندي في هالكلام الطويل :)


[/COLOR]


تحياتي اليك

شكرا لك على سعة صدرك عزيزي
م
ملينيوم @user_56435 · 05-01-2008
حياك الله يالخيال المتلاعب ..

تقدر تروح قسم السيارات اليابانية راح يفيدونك الاخوان ..

تحياتي لك
B
Bader-M @user_3304 · 04-01-2008

زيت المكينة مع الوقت ينقص!!! <<< وربي لحاله ينقص
شيكت عليها فالورشة قالي ما فيه تهريب أبدا بدليل اني غسلت السيارة بالكامل -ديزل- حتى اطيح الزيت العالق فيها من تحت ولمن نقص نص زيت المكينة وديتها الورشة قالي ان ما فيها تهريب




اذا كان لا يوجد تهريب
فمعنا ان زيت يتبخر مع البنزين
اي
المحرك يحتاج الى شنبر
[CENTER]وبرضو عندي عداد الضغط دايما فوق الـ 1.5 إذا كان القير على الـ N أو على P
ويرجع لوضعه الطبيعي لما يكون القير على D ( القير توماتيك - مجموع تبديلاته 6 )



المكينة اتوقع انها 1.6 ( مالي خبرة بهذه الشغلات لا تحرجوني )





اذا كان مكتوب على غطاء المحرك العلوي
16 valve
فان المحرك 1.6 لتر
اما
12 valve
فان المحرك 1.3 لتر

واعتقد ان محرك 1.6 لتر
...
اما مشكله الكهرب
فاعتقد ان المسبب هو السالب السيارة
تاكد منه

تحياتي اليك
[/CENTER]
سجّل دخول للرد...