تويوتا فورشنر & نيسان اكستيرا

حمستونا وسريه وحركات

لا لا لا لازم نعرف ضروررررررررررررررررررررررري

خلاص طلعت .... معاد فيها سر يابو الخل :D

احنا في انتظار الموضوع ...
عجلوا علينا |1|

أفا صالح ... ما اتفقنا على السرية؟

لا لا، ما كان فيه طلعة :)

السلام عليكم

هذي تجربتي السابقة

تجربتي المصورة للمغامرة NISSAN XTERRA

وفي تجربتي الحالية لم ازد سوى اقتناعاً بما كتبت

والسيارة لدي من يوم الاربعاء وسأقوم غداً ان شاء الله بأرجاعها

عظيم اخوي Salehhd ...
انا اشوف اني استطردت انا واخونا ابو عزام وخرجنا عن الموضوع وانت ما شاء الله جيت
وجبت معك العلوم الزينة والي بترجعنا للموضوع...

والتجربة الي تتكلم عنها في نصف القمر اكيد راح تثري الموضوع خصوصا مشاركتك انت واخونا
الخل الوفي - فعلا اعضاء مميزين بمعنى الكلمة نستنى مشاركاتهم بفارغ الصبر-

واتمنى انك تطرح موضوع التجربة من وجهة نظرك ريثما يعد اخونا ابو الخل تجرته الخاصة
الا ان كان بينكما تنسيق حول موضوع واحد قوي.

انا في انتظار ارائكم حول تجربة الاكستيرا لانه سبق وان اتيحت لي تجربة السيارة ولكن بشكل
سريع ومختصر وفي مكان غير ملائم جعلني اتردد في حكمي على الاكستيرا في جوانب عدة.

كما اتمنى منكم الاثنين ان لا تطغى ميولكم والتي نعرفها على ارائكم الفنية المحايدة والتي نحن في حاجة اليها.

ولكم كل الشكر مقدما

السلام عليكم

هدو اللعب شباب وصلو على النبي

بالامس كنا في شاطئ نصف القمر انا والخل الوفي وبعض الزملاء في المنتدى
وكنت قد اخذت سيارة تجربة من شركة نيسان وهي (اكستيرا 2008 )
وجربها ابو الخل
وبحكم انه يملك الفورنتشر وجرب الاكستيرا
فهو خير من يفتي الان في الموضوع

فعلاً صدقت يا أخي

أنت قلت أن القطع اليبانية بين تويوتا ونيسان لا يكاد يكون فيها فارق في السعر وأنا أشكل علي الكلام

ولكن يوجد فارق كبير في السعر بين أغلب قطع تويوتا اليبانية وقطع نيسان اليبانية وهذا سواء إستهلاكية أو غيرها وهذا من تجربه.

نعم كلنا يهمنا الجودة والسعر والقطع الإستهلاكية هي على إسمها إستهلاكية وتستهلك حسب المستخدم.. فهناك من تدوم معه (الفحمات) إلى 6 شهور وهناك من لا تدوم معه إلا 4 شهور وكلاهما نفس السيارة ونفس قطع الغيار.

أنا لم أقل أنك قلت أن الصف الثالث ليس له داعي.. ولكني قلت أنه يحمل أكثر من طفلين في السابعة من العمر.

إذا كانت الصور لا تغني من جوع إذاً أنا لا أستطيع أن أفتيك بالنسبة للفورتنشر من ناحية السعة حتى أقتنيه قريباً

أما الإف جي كروزر والإكستيراً فأنا مؤمن بأنهما للسائق والراكب بجانب السائق فقط والباقي ضيق جداً لأني أطلعت على كلا السيارتين بنفسي.

والضيق في القبر.. الله يوسع قبورنا يا رب ويجعلها رياض من الجنة.

الله يوفقك والجميع.. سلام

معليش اخوي ابو عزام ... كيف تقول اني قلت ان القطع اليابنية افضل؟؟
ارجع لمشاركتي في الموضوع مرة اخرى واقراها انت وجميع زوار الموضوع !! :confused:


وبالنسبة للصف الثالث انا ما ذكرت ان ماله داعي والدليل اني قلت انه يستوعب الاطفال.
افهم الكلام كما يكتب اخوي ابو عزام.

واما صور الكتالوجات الدعائية لجميع الشركات ليست مقياس فني.
وهي لا تسمن ولا تغني من جوع.



واسمح لي ان اكتفي بذلك

مع الشكر

بدون زعل اخوي ابو عزام ....
كلامي في ان قطع تويوتا الاستهلاكية رديئة هو عين الحقيقة ....
تجربتي مع اخواني اللي يمتلكون كامري وكورولا ليست حالة خاصة .. وانما هي شكوى مالكي اغلب سيارات التويوتا الجديدة ... في حين ان ماتحدثت عنه من عطل لباثفايندر زميلك في العمل هو حالة خاصة لا ينطبق عليها موضوع المناقشة (ممكن اني اطلع شاص تويوتا من الوكالة واتفاجأ بعطل كبير ... هذا وارد بأي سيارة).

ثانيا ... انا ماعلى في اي بلد صنعت قطعة الغيار انا علي بجودة القطعة.
القاعدة هنا هو طول عمر القطع الاستهلاكية والتي هي لدى تويوتا اقصر.

اما عن السعة الداخلية .... ان كنت تعد وجود صف ثالث هو امر يدل على اتساع الفورتشنر فذلك امر اقف عنده طويلا ... حيث ان وجود صف ثالث على حساب بقية الركاب في الصفين الاول والثاني
وعلى حساب سعة تحميل البضائع هو امر مخجل في الحقيقة لان الشركة بذلك قد غلبتها فكرة وجود صف ثالث والذي قليلا ما يشغل على راحة ركاب الصفين الاولين (عادتا مايشغل).

المساحة المتوفرة لركاب الصف الثالث في رأيي مناسبة للاطفال وحتى سن السابعة او الثامنة في افضل حال.
وهذا العيب شمل سيارات كثيرة نزلت مؤخرا للاسواق .. ونيسان باثفايندر الجديد احداها.




اخي ابو عزام ... اركب فورتشنر واضبط مقعد السائق في افضل وضعية قيادة تعودت عليها ثم اسأل الراكب خلفك : كيف تجد المساحة لديك؟

لن ابادر بألاجابة ... افضل ان تستمع لها مباشرة من لسان الراكب خلفك.


وحظا طيبا

اشكرك اخوي ابو عزم على التعقيب في موضوع القطع انا اقولك عندنا الارمادا ((( الامريكي ))) وقطعه كلها مكسيكيه وللاسف غاليه جدا اسعارها على قطع مكسيكيه وتكاد تصل اسعار الياباني و وماتباع الا لدى الوكيل فقط و الباث الي انت تتكلم عنه اكيد الياباني وهذا مختلف تماما عن الاكستيرا و الباث الجديد



[COLOR=black]انا ماعندي فورتشنر ولا اعرف احد عنده اكستيرا لكن ابشر متى ماشفت واحد بجرب معه بالFJ ويكفيني ان الFJ بنفس المحرك وقادر يقوم على الارمادا[/COLOR]


[SIZE=4]

[SIZE=4]كلامكم هذا يعني وبوضوح ان الفورتشنر افضل من ال FJ
[COLOR=blue]وما اعتقد ان الكثيرين يوافقونك على رايك هذا في ال FJ

[/SIZE]

اكيد بالنسبه لشخص يبحث عن FJ لكن بطبيعته يحب الجيوب العاديه وفخامه ( يعني مايبي الشغل الشبابي الي فيه هو الافضل ) وهو الي انا كنت ناوي اطلعه قبل الFJ لولا عدم تفوفر اللون الاسود فل ونقص انظمة الفرامل عن الFJ

[SIZE=4]انا اقول لك وبالفم المليان ... هؤلاء الخبراء اللي تتكلم عنهم ابدا ما اخذوا الوكيل ولا سعر السيارة عند البيع في اعتبارهم ابدا .... التقييم كان على السيارة من الصدام الامامي للصدام الخلفي فقط.

[/SIZE]


انا في كلامي هذا قصدت الخبراء (( [COLOR=#8b0000]التقييم السليم بأستخدام معايير هؤلاء الخبراء راح يكون التفرقه بين الفورتشنر و الاكستيرا )) وبعدين قصدت سوقنا وقصدت المستهلك السعودي و وضعه ومن القهر انك تدفع مبلغ وقدره على موتر ومتى ما فكرت تبيعه ماجاب لك ذاك الشي لانه ما يناسب ثقافة السوق و الطلب بمعنى انه بسبب جودتها وبساطت تصنيعها وتوفر قطعها بشكل كبير و خدمات ما بعد البيع هي من اكبر العوامل الي ادت الا احتفاظ التويوتا بأسعارها المرتفعه وخصوصا عند البيع لانه لو انت بتنزل تشتري مستعمله لو لقيت الفورتشنر راح يتشرط عليك ويثبت على سعره ولو لقيت الاكستيرا انت بتقعد تعيب فيه وتتردد لانك عارف الوكيل وانه مهب خدوم مثل التويتا [/COLOR]

بالنسبه للخبراء انا الي قلته انهم مايعرفون الفورتشنر و انه لو قيمناه بنفس ماقيموا فيه الاكستيرا بتكون كفة الترجيح للفورتشنر لا تنسى ان الاوبشنز الداخليه و الخارجيه لها دور كبير لانها في البدايه و النهايه تهدف الى راحة السائق و الركاب وحتى الFJ فهو تفوق عليه من ناحية تجهيزات الصوت وخلافه

اخيرا اتمنى انك تتقبل ردودي بصدر رحب لانه في النهاية الهدف هو توعية رواد المنتدى

وشكرا

اكيد ولا وش يخليني ارد واتبادل معرفتي الا رغبتي بالمساعده و التثقيف واحداث التغيير مهما كان بسيط

العفو

وللمعلوميه انا اقول لو ينزلون الباث الي قبل مع تعديل بعض الاشياء الي كانت تزعلنا كان اصرف مليون مره
[/SIZE][/COLOR]

من جدك تتكلم يا أخي!!

إلى الآن معي صني موديل 2001 ومع إبن عمي كامري 2001 مطلعينها في نفس الشهر كلنا نفس القيادة والمشاوير تقريباً والعداد هو ماشي أكثر مني بـ 80 ألف.
فلا تسألني كم صرفت على سيارتي حتى الآن وكم صرف هو على سيارته
لأني سوف أندم أنني قبل 7 سنوات ما أشتريت كامري مثله (مشاء الله)

أنا أعشق نيسان حتى النخاع لكن ما أرتحت لهذا الكلام اللي جالس تقوله.

المساعدات أليست إستهلاكية!! إذن قد تستغرب أن أحد الزملاء في العمل باع باثفندر موديل 2004 بسبب سعر المساعدات والديلكو حين تعطل عليه.

تخيل ديلكو بـ (4500) ريال بينما هو في الباترول بـ (700) ريال وكلاهما نفس الشركة!!

حسناً: هل الباث الجديد قطع غياره الإستهلاكيه يبانيه!! إذا كانت يبانية فإن السعر مضاعف لدرجة الإغماء وإذا كانت مكسيكية حسب ما سمعت فإن ذلك يظر بسمعة الباث الجديد.

المهم الاكستيرا = الإف جي كروزر

بخصوص السعة حسب كلامك


فعلاً لا يكاد يشعر بها الراكب خصوصاً الذي في مراتب الصف الثالث للإكستيرا!!

سلام

وبعدين من نايحة المحرك السته حق التويوتا الجديد ماشاء الله عليه صحيح انه على الورق اقل من الاكستيرا بس على الخط فرق كبير و واضح



انت تقول على الورق وهذا اللي نصدقة حتى نشوف بعيونا وياليت تنورنا بمقطع.



وبعدين النيسان انا من عشاقها لكن مع كل الاسف من تالي ماعاد عندها غير
محركات وبس لا وكيل لا قطع ومع خبرتي الحاليه اقولك هذا هو اهم شي


كأنك تقول ان السيارة وكيل فقط اولا واخيرا
هذا اذا افترضنا ان وكيل النيسان سئ جدا ... وكيل النيسان في السعودية معقول
وان كنا ننتظر منه مستوى افضل مما هو عليه الان وكل وكيل لدينا في السعودية من اكبر لاصغر وكيل فيه من العيوب مافيه وقصص معاناة الزبائن مع وكلاء جميع السيارات لا تنتهي.

اما قصة القطع فهي قصة الجميع يعرفها ... القطع الاساسية والمصنعة باليابان تجد الفروقات في السعر بين تويوتا ونيسان لا تكاد تذكر ... وان تحدثنا عن القطع الاستهلاكية فهي قطعا لصالح نيسان والتي توفر قطع اغلى ولكن تدوم اكثر. وبنظرة سريعة اصبح مالكي سيارات تويوتا يدفعون اكثر لصيانة سياراتهم وهم لا يزالون يعيشون وهم (تويوتا = اقتصادية).
اخواني يمتلكون كورولا وكامري دفعوا على سياراتهم اكثر مما دفعت على سيارتي الباثفايندر رغم ان سيارتي كانت قد قطعت مسافات اعلى بكثير من سياراتهم.



تعقيبا على ما يتردد ان الاكستيرا هو منافس للFJ ان اتفق معكم لكن ( واقتباسا من كلام اخي ابو الخل ) الشركات و الناس الي تتكلمون عنهم مايعرفون الفورتشنر بحكم انه غير موجود في اسواقهم



كلامكم هذا يعني وبوضوح ان الفورتشنر افضل من ال FJ
وما اعتقد ان الكثيرين يوافقونك على رايك هذا في ال FJ



وبعدين ترى الفورتشنر حل ازمه كبيره و هي مطلوب سياره عائليه خفيفة الحركه ( اخف من البرادو و اللاند ) و محرك قوي نشيط وسعر منخفض نسبيا

التقييم السليم بأستخدام معايير هؤلاء الخبراء راح يكون التفرقه بين الفورتشنر و الاكستيرا و الي واضح جدا انها بتكون بصف الفورتشنر لعدة اسباب اهمها الوكيل صيانه وقطع و واقعية ضمان وسعر عند البيع



انا اقول لك وبالفم المليان ... هؤلاء الخبراء اللي تتكلم عنهم ابدا ما اخذوا الوكيل ولا سعر السيارة عند البيع في اعتبارهم ابدا .... التقييم كان على السيارة من الصدام الامامي للصدام الخلفي فقط.



والاكستيرا المقييم بمستوى ال FJ هو اكستيرا اوف روود يعني له تجهيزات خاصه ومنها الدف لوك و المساعدات وغيرها وهي غير موجوده حاليا


هذا والله اعلم ( انا احب الاثنين تيوتا و نيسان واميل لنيسان بعد )



اخيرا اتمنى انك تتقبل ردودي بصدر رحب لانه في النهاية الهدف هو توعية رواد المنتدى

وشكرا

شوف وسع للاسف على قد ما شكل الخارجي يوحي بالوسع لكنها ما بعدت عن الفورتشنر وبالعكس ذكرتني بضيق الشيروكي ال95

وبعدين من نايحة المحرك السته حق التويوتا الجديد ماشاء الله عليه صحيح انه على الورق اقل من الاكستيرا بس على الخط فرق كبير و واضح

وبعدين النيسان انا من عشاقها لكن مع كل الاسف من تالي ماعاد عندها غير
محركات وبس لا وكيل لا قطع ومع خبرتي الحاليه اقولك هذا هو اهم شي

تعقيبا على ما يتردد ان الاكستيرا هو منافس للFJ ان اتفق معكم لكن ( واقتباسا من كلام اخي ابو الخل ) الشركات و الناس الي تتكلمون عنهم مايعرفون الفورتشنر بحكم انه غير موجود في اسواقهم

وبعدين ترى الفورتشنر حل ازمه كبيره و هي مطلوب سياره عائليه خفيفة الحركه ( اخف من البرادو و اللاند ) و محرك قوي نشيط وسعر منخفض نسبيا

التقييم السليم بأستخدام معايير هؤلاء الخبراء راح يكون التفرقه بين الفورتشنر و الاكستيرا و الي واضح جدا انها بتكون بصف الفورتشنر لعدة اسباب اهمها الوكيل صيانه وقطع و واقعية ضمان وسعر عند البيع

والاكستيرا المقييم بمستوى ال FJ هو اكستيرا اوف روود يعني له تجهيزات خاصه ومنها الدف لوك و المساعدات وغيرها وهي غير موجوده حاليا


هذا والله اعلم ( انا احب الاثنين تيوتا و نيسان واميل لنيسان بعد )

احب اوضح نقطتين :

الاولى ... ذكر بعض الاخوان ان فورتشنر ممكن يكون عائلي اكثر من الاكستيرا....
واقول صحيح ان شخصية الاكستيرا شبابية لكن هناك نقطة وهي ان ارتفاعه عن الارض منطقي في المقابل الفورتشنر ارتفاعه في نظري مبالغ فيه و غير مناسب للنساء في مجتمعاتنا.
وايضا الاتساع الداخلي للسيارتين يعد نقطة الضعف المشتركة بينهما (ذكر ان الفورتشنر واسع امر غير صحيح كلا السيارتين لهما نفس الاتساع او ان الفروقات لا يكاد يشعر بها الراكب)

النقطة الثانية ... وهي تعليق الاكستيرا صحيح انه يايات ورقية الا انه (وبالتجربة الشخصية) اريح حتى من الباثفايندر القديم وانا مسؤل عن كلامي هذا.

اوافقك الرأي 100 % مع وجود افضليه لاكستيرا لقوه المحرك


تم التصويت لنيسان اكستيرا

ارشح واصوت للفورشنر

تم ا لتصويت للاكستيرا

ارشح الفورتشنر اذا كنت بتستخدمها كسيارة عائله


غير ذلك


الاكستيرا افضل