بالنسبة للصيانة..
فانا استمريت معهم الى صيانة 20000..ثم قطعتهم..سيارتي مازدا 6 2007..
سعر صيانة 5000و15000 =190ريال..زيت وفلتر وكشفيات..
سعر صيانة 10000 و 20000 =550ريال..شغلات كثيرة لكن ما فيها تغيير قطع..
وسمعت من واحد من الأعضاء أظنه المشاري..قال انه في صيانة من الصيانات دفع 1200ريال!!وأظنها صيانة الأربعين أو الثمانين..
تدري إن الوالد عنده كامري واغن موديل 2000 وداها الصيانة 5000 وغيرو فيها أشياء بسيطة زي السيور و الفلتر وتغيير الزيت بس
كلفه حوالي 480 ريال على أيه ؟؟؟؟؟ صيانة عبداللطيف جميل مرة فيها نصب
يعني الزيت والفلتر كلفه 120 أيامها وكانت التغيير الزيت والفلتر ما يكلف 50 وقتها
هذا هو الجواب لسؤال
من الأغلى من ناحية الصيانة الهوندا أم المازدا ؟
الأخ قال من الأغلى من ناحية الصيانة وليست القطع الغيار
لأن القطع الغيار لها تسعيرة وإدارتها وأما قسم الصيانة لها تسعيرة وصيانتها
وأما الأسعار أغلب قطع السيارات الأن بدأت ترتفع وأما القطع التويوتا شكلها مشبوهة يا مقلد أو تجاري أو مجمع .... يمكن وكيلها مسوي مصنع في الصين للقطع الغيار ويبيعها عندنا بسعر أقل ويقول أصلي
أما الشركات الثانية مثل مازدا و الهوندا أسعار القطع متساوية ويميل للغلاء من ناحية الهوندا أكثر من المازدا لأن المازدا شركة لها خبرة في إدارة المبيعات و تملكها لأكثر من وكالة وشوف كم قطعة تجيبها وتوفرها للزبون
أما الهوندا الله يعين ما عنده إلا أكورد و السيفيك والجيب الصغير والكبير بس
يمكن له خبرة في المبيعات القطع الغيار بس هو بشكل عام مغلي القطع على أيه ؟؟؟؟ ما أدري
وهي كلها جاية من اليابان يعني ما تفرق بينها وبين الشركات الثانية