لي كم يوم تطقطق براسي |13| الغاء دبة التلوث او شكمان البيئه او الاكسجين حسب ما يسميها البعض
الخاصه بسيارتي الفورد الاستخدام الامريكي وتركيب مسوره او شكمان سعودي , طبعاً كنت متخوف من لمبة (شك انجن) والغاء الحساس وهذا اكيد يؤدي الى زياده في صرفية البنزين بالسياره ,,:eek:
طبعاً الاستخدام الامريكي يجي فيه اربع حساسات كالااتي
1 _ حساس لقياس نسبة التلوث او الكربون الخارج من الماكينه
2 _ حساس لصلاحية الشكمان نفسه
كل اللى سويته وبحسب نصيحة احد الاعضاء ركبنا شكمان سعودي وركبنا بالشكمان السعودي
حساس قبل الشكمان اللى هو رقم (1) وحساس بعد الشكمان اللى هو رقم (2) :D
البعض يقول وش الفائده او وش راح يتغير :confused:
ــ اولاً السياره صارة اخف من الاول
ــ كمية الهواء الخارج من السياره عن طريق الشكمان اكثر من الاول , وبأمكانك ملاحظة هذا لو شلت الدبه وقت البرد ولاحظة كمية البخار قبل وبعد التغيير , مثل ما سويت انا ,
ــ الصوت تغير تحس ان فيه قدام 8 سلندر مو 4 سلندر
ــ عزم السياره تغير بشكل ملحوظ للافضل طبعاً
ــ اهم شي ,( شك انجن) ما شتغلت حتى وقت اعداد هذا الموضوع |13|
وذي بعض الصور للإضاح
صورة شكمان البيئه الامريكي
صورة الشكمان السعودي بعد التركيب, ادري الصوره كبيره لكن ما باليد حيله حاولت اصغرها
على العموم هذا رابط لصوت السياره وللمعلوميه القزاز اليمين كان مفتوح نصه يوم سجلت المقطع
http://www.7aml.net/download.php?file=ed3ebd6c34272e904d72273c1354d762
