شرينا الفتك يا شباب وكاد الجربكس أن يفرط معي يا دافع البلا بسبب غلطة

أخوي المسافر ..

ما قصرت صراحة .. ودامك بتشتريه على عيبه تراني أراعيك فيه ... بس حط سومتك ...

ياخوي موترك سلم عليه وتري مايسوي ريال بعد الي انت سويت فيه الله يسامحك واكيد راح يكون فيه فظاوه بالقير والتروس تتكسر وحده السكراب واذا بياع علي خرابه تري انا شراي وادري انا خسران بس ايضا شراي اهم شي لا تشيل هم وتزعل نفسك

تسلم أخوي فيصل وما قصرت

اخوي لا تخاف وإن شاء الله الموتر ماراح يتأثر بالصوت الي سمعتة

الواجب عليك انك تفتح الكاتلوج الي بالسياره وتقرأ تعليمات تشغيل الدبل

على العموم التوصية من الشركة انك لااتترك الدبل على N لأن التروس تتداخل ببعضها وتتكسر

يجب انك تفضي السيارة بوضع القير ( قير المكينة ) على N وبعدين تحط رجلك على البريك وتحرك الدبل من H2 إلى H4 الي هو الدبل الخفيف

واذا كنت تبي تستخدم الدبل الثقيل

نفس الحركة ولكن لما تحرك الدبل إلى L4 الي هو الدبل الثقيل

لا توقف الدبل على N ابداً

اتمنى يكون الشرح واضح والله يعطيك من خير الموتر ويكفيك شره

يعني لازم تكون حركة يدك سريعة من H4 إلى L4

وينكم يا شباب ؟

يرفع لعل وعسى

يرفع لمزيد من الاراء

الله يبارك فيك ويحفظك

على البركة

هلا أخوي أبو العز

المشكلة باختصار

إني وضعت الدبل على وضع N بين H4 و L4 .. بعدين حطيت القير على وضع R .. وبعدها سمعت صوت طحن أو قرقعة .. زي صوت تداخل أشياء ببعض .. ممكن تكون تروس ..

وعلى طول رديت القير على P وراح الصوت ...

هذا الصوت الي قصدته أخوي

اخوي انا معاي فتك اوتو

الصوت هذا طبيعي ولازم يطلع مع اي اوتو

لأن اذا بغيت تعشق الدبل من الخفيف الى الثقيل يكون بدون كلتش بحكم انه اوتو فيطلع الصوت هذا ولكن يخف مع كثر الاستخدام

ولعلمك اذا كان الدبل على الفاضي لاتعشق القير رجع الدبل للخفيف وبعدين عشق القير على راحتك

وبالنسبة اذا كنت ناوي تعشق الثقيل 1_حط القير على الفاضي 2- بعدين عشق الدبل الخفيف 3- اذا عشقت الدبل على الخفيف نزل الدبل يعني اضغطه لتحت (كأنك تعشق قير الريوس لدايو)4-اذا نزل الدبل على طول اسحبه لورا ومرره ى على الفاضي ثم الثقيل

الصوت هذا تطمن يطلع مع مرور الدبل من الخفيف للفاضي لثقيل لازم يطلع حط في بالك انه لازم يطلع لكن راح يخف مع الزمن وكثر الاستخدام ولكن مو يروح يخف فقط لان الموتر مافيه كلتش فلازم يطلع

واي سؤال انا تحت امرك

طمن موترك مثل العسل بس بسألك موترك سوبر سفاري ابو شاشة قارمن

او سفاري

ما فيه آراء جديدة ؟

أخوي Forsakin ... هذا الي حصل معي بالضبط ... ولا راح أتليقف ثاني ولا يهمك

أخوي عاشق العبارة ... الله يبارك فيك ويسعدك ... والباترول سيارة قوية ولا عليها كلام أبد

أخوي الخل الوفي .... هي مراح تنعاد إن شاء الله خاصة وإني الان تعلمت على الدبل مضبوط بس هي تعدي على خير

بس نفسي أعرف : وش تفسير هالصوت ؟

الصوت طبيعي، ولا تشيل هم.

ما يصلح تعشق الدبل الثقيل والسيارة على وضعية D أو R، وكذلك ما يصلح تعشق على الـ D أو R والدبل على الفاضي. لكن ظهور الصوت ما يضر إن شاء الله، أهم شيء لا عاد تعيدها :)

ياخوي سهالات هذا الصوت عادي ماعليك واذا فيها شي الوكاله ان شاءالله مايقصرون


لا توسوس وانا اخوك ...بس بغيت اقول اللي يقول انه الباترول الجديد قيره مايتحمل غلطان :)


يا كثر اشوف ناس وهم يمشون يردون القير لـ R تشوف التواير تلعب لعب ويكرر الحركه


ورا بعض ولا صار عليه شي ...مبروووك عليك الموتر وعسى الله يعطيك خيره ويكفيك شرهه


بس يبيلنا تقرير مفصل ;)


مع التحيه اخوك عاشق العباره

السلام عليكم
انا عند اخوي باترول 2006 الدرجه الثانيه قير تماتيك و استعمله لأنه يدرس خارج الكويت (الله يوفقه انشالله ) كنت رايح للربع و قلت خن نشوفه بالطعوس و الكلام الي اسمعه عنه دشيت فيه طعوس لين قعد حطيته N و شغلت الدبل ........... بين الدبل العادي و الثقيل لازم تظغط لي تحت عشان تحرك الغيار الى الدبل الثقيل , قبل هاليوم كنت مو فاهم الدبل و اظغط لي تحت و احول على الدبل العادي كنت ادفشه و احاول و بطلعة الروح يركب , بالطعوس قمت اتعلم على دبله و الدبل العادي بدون ظغطه و اوكي بس طلع صوت تطاحن التروس اعتقد كنت اظغط على القير و كان الدبل على وضع N و حاولت ارد الدبل ل 4L بس سمعت هالصوت خرعني هالصوت و الدبل حاليا مافيه شوي و يمكن شغلته 12 مره بعد هالشغله بنفس اليوم انشالله مافي شي بس الي اعرفه لا اتليقف .
والله ودي اعرف شنو هالصوت
تحياتي

شكرا لمرورك وتعليقك

وبصراحة هذي أول مرة أسمع إن القير فيه عيب في موديلات الباترول الجديد لأني أعرف الكثير ممن يمتلكوه وقرأت الكثير عنه ولم أسمع عن هذا العيب أبدا

تحياتي

اخوي لا ان شاء الله مافيه شي يعني غلطه مثل ماقال الاخ الناصح ..

اما اخوي عن موضوع تلف القير صراحه اخوي انا ماودي اخوفك لكن قبل 4 ايام فيه زميل لي مع ابوه باترول لكن مو فتك معه العادي مديل 2003 المهم يقول الصبح يمشي رايح للشغل يقول ما ادري الا والموتر طفا ورفض يشتغل يقول انا توقعت ان احد البخاخات تلف .

يقول يوم راح للورشه قاله صاحب الورشه ان القير تلف عليك وان التروس تالفه وقاله ان المديلات الجدد من الباترول فيه مشكله بالقير والوكاله ماتوفره بسهوله يبيلك اقل شي شهر ...

وانصحه يركب قير 97 يقول انه اقوى من 2003.

عموما اخوي انت من كلامك قير تماتيك ان شاء الله ماعليه خوف .