حياك الله اخي الكريم , : دمعة حزين , حمانا والله واياكم من كل سوء او حزن
ماهو التربيط العام للسيارة وماهو فائدته من كل النواحي
ماذا تقصد بكلمة : التربيط , هل تقصد الصيانه الدوريه للسياره مثلا ؟؟
وعلى كل حال , الصيانه الدوريه للسياره تتعلق بالمسافه التي قطعتها السياره
وبالمده التي مرت على انتاج السياره , ومع هذا تفضل اخي الكريم متطلبات الصيانه للسياره :
بواجي واسلاك بواجي , حسب رايي يفضل فحصهن كل 10.000 كيلومتر
فلتر هواء فلتر وقود فلتر زيت محرك فلتر قير ان وجد , زيت محرك , زيت قير
تنظيف بخاخات ان لزم الامر , فحص سير السياره بشكل عام , فحص مدى سلامة البطاريه للسياره ,
فحص رادياتور التبريد والحساس التابع له , ومياه التبريد ان لزجه ام لا , فحص مروحة التبريد وسيرها او المحول الكهربائي الذي يشغلها , فحص اضواء السياره , بشكل عام , فحص اطارات السياره مع الاحتياطي , فحص الفرامل الاماميه والخلفيه , والفرامل اليدويه ايضا , فحص زيت الفرامل ان فيه نقص , فحص زيت مضخة المقود , فحص كل مايتعلق بالمقود وخاصة المرتبطه بالمقود واطارات السياره .
خروج الادخنة من شكمان السيارة وخاصة الابيض ماهو معانه وماهو مشاكله اذ لم تنحل
( مع العلم اني عندي دخان ابيض يخرج من الشكمان بأوقات متقطعة قالو لي الورش هذا بسب نقص الزيت وبالعكس انا الزيت ماينقص عندي )
معناه انه يوجد تسريب ماء ( وهذا غير طبيعي ) من ممرات التبريد بالسلندر الى غرف الاحتراق
واغلب الاحتمالات انه يوجد خلل براس المحرك او كاسكيت راس المحرك فيه خلل .
:مع قرب الصيف ماهي الاشياء الضرورية التي يجب تغيرها بالسيارة واخص بالموضوع مكيف السيارة وحوائجه
فحص كمبريسر المكيف ... وغاز المكيف ان فيه نقص مثلا ... وتنظيف الثلاجه التي تكون بداخل
لوح العدادات وكذلك تنظيف الفلتر ان يوجد فلتر , وفحص توصيلات الاسلاك التابعه له وخاصة الموجوده بالمحرك , لربما يوجد تماس او البلاستيك الذي يغطي الاسلاك تم تعريته بسبب الحراره الموجوده بمحرك السياره .
والله اعلم , وبالتوفيق ان شاء الله
