اتجاه هواء التبريد

والله يالغالي امس في الليل فتحت كبوت السياره لارى حرارتها بعد ما ركبت لها عازل حراره

لان السياره عندما اخذتها لم تكن لديها عازل فشتريت عازل حق سياره جمس

المهم

لاحظت عندما احط يدي على شبك السياره الامامي امام مراوح الرديتر بأن الهواء لا يندفع الى الخارج

مثل ما كان عند الكرسيد التي عندي قبل هذه السياره فخفت لا يكون المراوح خربانه

ولكن قدام عيني المراوح شغاله قلت في نفسي ممكن انها بطيئه دخلت ورقه منديل فعصرتها المروحه

---- وانتهى الموضوع على اني سوف اذهب بها الى الورشه لاسئله

ولكن الان بشرتني الله يبشرك بالخير

عندي مرواح المكينه ومرواح الرديتر متجه نحوا المكينه داخل السياره وليس خارجها


الان فهمت من كلامك بأنه منطقي

أليس كذلك ؟؟

وتسلم يا الكنز على المعلومات شكراَ شكراَ لك وبارك الله في علمك وزادك

يعطيك الف عافية اخوي فني سيارات على هذه المعلومة

بس حبيت اسئلك شلون الواحد يتاكد من المروحة ما هي مركبة بالعكس المروحة الرديتر والرموحة الي مع المكيف

الله يعطيك العافيه وجزاك الله خير اخوي فني سيارات موضوع رائع كثير استفدنا منه ماقصرت يامبدع :ch19: الله يوفق الجميع

موضوع رائع الله يوفق الجميع

كلامك في محله وتركيب عازل للحرارة للزجاج مهم وهو ينعكس على تبريد المكيف الذي يقوم باخذ نفس لراحة اكثر وينعكس على المحرك بطريقة غير مباشره

شكرا لك

رايت اكثر الشباب يعانون من مشاكل الحراره واريد ان اقدم لهم نصيحه بخصوص ما يعانون منه

انصح الاخوه بتركيب تظليل في كووول وهو معروف وغالي الثمن وله فائده

سبب ارتفاع الحراره وفصل المكيف او قله تبريده يرجع الى فشل جهاز التبريد عن اداء مهمته

فوجود حراره داخل السياره يستدعي عمل الكمبريسر بشكل مستمر وهذا يستدعي لتبريد اكبر

في راديتر المكيف الامامي والذي بدوره يزيد الحمل على راديتر المكينه وهذا يزيد الحراره

وان زادت يقوم نظام التبريد بأعطاء امر الى فصل المكيف لانها سبب الحمل الزائد

فنقع في مشكلة فصل المكيف

الحل شنهو نركب في كول v cool

شيسوي الفي كووول
ان بردت السياره بسرعه من الداخل هذا شي ممتاز لانه يخلي الكمبريسر يريح

وما يزيد الحمل على جهاز التبريد وتبقى المكيف بارده والسياره مريحه

ومن مميزات في كول انه يقلل الحراره بنسبه عاليه

كانك مركب شتر على سيارتك لانه مصنوع من ذهب وفضه وخلطات معادن تمنع دخول

الاشعه الضاره مثل الترا فيولنت وانفرا رد

وعلى فكره راح يوقف عمل نظام الجي بي اس داخل سيارتك

ويمكن البلو توث يتوقف من هالتظليل

ولكن ما راح تعاني من حراره الشمس وتبقى سيارتك بارده بالصيف

وشكرا للاخ فني
وللجميع

مشكورررررررر وبرك الله فيك

عووووووووووووووووافي

الله يعطيك العافية..

بارك الله فيك على سرد هذه القصة ولذلك كتبت هذا الموضوع لتنبيه الناس لضرورة ملاحضة حركة المروحة الى اين تتجه

شكرا لك

على فكرة أخي فني سيارات موضوعك هذا

بدو يوفر راحة كبيرة لكثير من الاعضاء


كمثال

أنا قبل سنتين اشتريت ابو عيون 97 و بعد عدة أيام خربت المروحة

رحت للمكانيكي قلي لازم تشتري وحدة واشتريت مروحة تجارية ب 400 درهم

المهم انه الميكانيكي ركبها و اشتغلت

لكن الي صار اني كنت اشوف الحرارة مرتفعة شوي

و طبعا كان جواب الميكانيكي لما سألته أن الامر طبيعي

و كان التبريد ضعيف

بعد فترة التقيت بصديقي و هو مختص بالمرسيدس الا انه يعمل بمجال آخر أي ليس لديه محل

المهم قلت يا سعيد هيك هيك قصة السيارة


و مجرد فتح غطاء المحرك قلي

مين الي مركبلك المروحة

قلت له فلان

فقال لله لا يعطيه العافية

لان المروحة تدفع لهواء بالاتجاه المعاكس وقام بقص شريط الكهرباء للمروحة وعكسه و مباشرة تغير درجة حرارة السيارة

و زادت برودة المكيف

طبعا طولت عليكم لكني ذكرة القصة للفائدة

و شكرا

الله يعافيك شكرا لك

بارك الله فيك تسلم ماقصرت ماعليك زود

جزاك الله خير بارك الله فيك
وموضوعي تقريبا جاء بناء على تساؤلات تم طرحها وتكررت وقررت ان اطرح هذا الموضوع بتوفيق من الله
و الحمد لله انه نال اعجاب الجميع \

يعطيك العافية اخوي بوجسوم

فنان بكل مواضيعك

تحية لك

بارك الله فيك اخي الاستاذ : فني سيارات
ماشاء الله ... تطرح الحلول قبل طرح السؤال
بارك الله فيك على بعد النظر المفيد والنافع

يعطيك العافيه
المراوح الكثيرة الكهربية الاضافية قد تضر
في حالة ان البطارية ليست قويه و المراوح تستهلك البطارية ومع الازدحام و الحر تجد ان المراوح تاخذ من البطارية كثير و الدينمو الشاحن لايعطي الكثير لان الزحمة لاتسمع لنا بسرعة الكافيه لتعويض الفاقد
قد يكون هذا هو العيب في كثرة المراوح و الله اعلم