موضوع عن مانع انغلاق الفرامل ال ABS ومكوناته ووظائفه مع الصور

شكرا لك ........

مشكور اخي الفاضل

ياخي العزيز المشكله ان ورش صيانه السيارات التي في بلادي غير مؤهله وكذلك المهندسين،
لأنهم بيعتمدوا على الكذب في مزاوله اعمالهم لأنهم غير أكفاء والأمانه معدومه.
طيب يا أخي ممكن تتساعد معي وتدلني على موقع يشرح لي عن تفاصيل
الABS ومكوناته وكيفية فحصه لان عندي خبره في هندسه السيارات وسبق وأن حاولت فحص الفيوزات والحساسات الأربعه ووجدتهن صالحات وبيوصلهن كهرباء،بس الذي حيرني أن لمبه الهندبريك مولعه مع لمبه الABS فأتمنى ان تساعدني عن كيفية الفحص أو تدلني على موقع يشرح لي ذلك ولو حتى موقع أجنبي علماً ان سيارتي سوناتا موديل 2006
وبأكون شاكراً لك.
وعفواً على تطويلي في الكلام،،

يمكن يوجد تماس كهربائي بالسياره يحول دون اظهر الخلل
بالسياره عن طريق الكمبيوتر .


حاول تفحص لدى ورشة اصلاح سيارات مختصه حل الخلل واصلاحه مع ضمان .

أمس رحت عند كهربائي أخر حاول يفحص الABSومش راضي نهائياً يَوَصل ايش السبب؟ الله اعلم والبركه فيكم،،،،
ياشباب أفتوني الله يعطيكم الف عافيه لاني شاركت قبل ثلاثه أيام وطلبت الأستشاره ومافيش رد للان !!!!*

افحص مدى سلامة :

بطارية ودينامو بطارية السياره وتوصيلاتها الكهربائيه .
افحص مدى سلامة دورة الوقود والبخاخات .
افحص مدى سلامة التوصيلات الكهربائيه للسلف .
يمكن يلزم اجراء صيانه عامه للسياره مثل : بواجي فلاتر ... الخ .
اذا لايصل بشكل ثابت كهرباء 12 فولت للسلف عندها يمكن
تركيب كتاوت لضمان وصول 12 فولت دون نقصان للساف
عند بداية كل تشغيل للسياره .

طبعا فحص كل ذلك لدى ورشة كهرباء سيارات مختصه .

السلام عليكم انا عندي مشكله في سيارتي المرسيدس البطه في التشغيل لما ابغى اشغلها تطول لين تشتغل شو الحل وايظا نظام abs معطل عندي اوقات يشتغل واوقات يفصل الرجاء المساعده

الله يعطيكم الف عافيه ياشباب على الموضوع.
عندي سوناتا 2006 لمبه الABS والهندبريك والعات ولم اعرف من فين الخلل حاولت اصلحها ولكن مافيش فايده رحت لمهندس يفحص بالكمبيوتر قلي ان الكمبيوتر مش راضي يفحص جهاز الABS والان مش عارف ايش الحل
أرجوا منكم المساعده لأني والله تعبت.

تلاحظ عندما تريد التوقف اثناء المشي بالسياره بسرعه ,
تقطيع بالفرمله ..يعني ليس فرمله متواصله , وهذا هو الهدف لربما من
نظام ال ABS .

والله اعلم .

يعطيك العافية موضوع قيم عندي كامري موصفات خليجي فيها abs ولما خرب

عندي العكس تخيل مالقيت العكس عند الوكالة سويت طلبيه من جدة وجابوا العكس

وماركب قال لي الفني أنت سياراتك عقدتنا الظاهر أننها تتخلف لان البريك عندي abs

وموصفات أبو جميل عليها السلام

طيب كيف اعرف النظام يشتغل عندي؟ (سيارتي لومينا2003)

بارك الله فيك , على هذا التوضيح :wink:

لكن ... لو تكرمت ::

يعني افهم انه يوجد خيار بالسياره يمكّن
من استخدام اجراء فرمله عاديه
دون استخدام ال ABS ؟
لا يوجد اخي هذا الخيار .. ولكن النظام لن يتحكم بالشكل المطلوب عند السرعات العالية ولكن عند استخدام الفرملة البسيطة ووصوله الى سرعة معينة يبدا نظام ABS بالإستجابة وتادية مهامه

وان نعم ::

فهمت ايضا انه لامفر امام السائق الا باستخدام
نظام الفرمله ABS , لانه اكثر امانا من الفرمله العاديه .
بالتاكيد وذلك لعدم حدوث غلق للعجل وايضا عدم فقد السيطرة على المركبة وتوجيهها

وهل هذا عيب بجميع انواع السيارات التي تحتوي على ABS ؟
الى عام 2005 كانت كذلك وحقيقة لا ادري هل تم بالفعل حل تلك المشكلة ام لا وزيادة سرعة استجابة الصمامات المغناطيسية والمنظمات الميكانيكية لكن سابحث عن هذا وازودكم به في حال معرفتي :)

وان نعم ::

اذن ما هي الحيله ... او ما هو الحل ؟
الحل رفع كفاءة عمل النظام من خلال زيادة سرعة استجابة الصمامات المغناطيسية والمنظمات الميكانيكية ليعمل في حال السرعات العالية ما فوق 120km/h الى 140km/h
معقول مع تقدم وتطور صناعة السيارات ....
ولحد الان لايمكن التغلب على مثل هذا العيب
الذي انت تفضلت بذكره ؟
ذكرت لك اخي العزيز انه لعام 2005 كانت كذلك ولا ادري هل تم بالفعل حل تلك المشكلة ام لا وزيادة سرعة استجابة الصمامات المغناطيسية والمنظمات الميكانيكية بشكل مطور عن السابق ام ليعمل ايضا بسرعة استجابة جيدة عند السرعات العالية ساقوم ان شاءالله بالبحث عن ذلك وتزويدك بالإجابة في حال حصولي على المفيد بخصوص تطوير النظام

مع خالص الشكر لك .........
لا شكر على واجب اخي فهذا المنتدى قدم لنا الكثير:)

بارك الله فيك , شرح وافي ان شاء الله .

لكن ... لو تكرمت ::

يعني افهم انه يوجد خيار بالسياره يمكّن
من استخدام اجراء فرمله عاديه
دون استخدام ال ABS ؟

وان نعم ::

فهمت ايضا انه لامفر امام السائق الا باستخدام
نظام الفرمله ABS , لانه اكثر امانا من الفرمله العاديه .

وهل هذا عيب بجميع انواع السيارات التي تحتوي على ABS ؟

وان نعم ::

اذن ما هي الحيله ... او ما هو الحل ؟

معقول مع تقدم وتطور صناعة السيارات ....
ولحد الان لايمكن التغلب على مثل هذا العيب
الذي انت تفضلت بذكره ؟

مع خالص الشكر لك ..........

توضيح لعيب النظام ABSاخي اهلا اهلا وهو عدم كفاءته عند السرعات العالية:
من عيوب النظام أنه لا يعمل بشكل جيد عند السرعات العالية اعلى من 120km/h الى 140km/h
وذلك لأن المنظمات الميكانيكية والصمامات المغناطيسية الموجودة ضمن وحدة التحكم الهيدروليكية ووحدة التحكم الإلكترونية وهي بقطعة واحدة وهي التي نشاهدها بالقرب من الإسطوانة الرئيسية master cylinder بشكل واضح ويخرج منها انابيب متصلة مع العجلات ومع master cylinder حيث تكون سرعة استجابتها أقل من المطلوب في مثل هذه السرعات فلا يعمل النظام بشكل جيد وتحل هذه المشكلة بأن تعمل الفرامل بالنظام البسيط الى أن تصل سرعة المركبة الى السرعة المناسبة فيبدء نظام ABS بالعمل بشكل جيد وهذا كاف لإيقاف المركبة بأمان ولكن يعتبر الضغط على الفرامل البسيطة بالكامل في السرعات العالية خطر جداً لأنه من الممكن أن يؤدي الى انحراف المركبة عن مسارها وهذا فيه خطورة بالغة على المركبة والسائق والركاب الموجودين داخل المركبة.
صور توضيحية لوحدة التحكم الهيدروليكية والإلكترونية





مجس قياس سرعة المركبة (حساس العجل)A) active wheel speed sensors
D) electronic control unit (ECU) وحدة التحكم الإلكترونية
E) motor
G) hydraulic unit وحدة التحكم الهيدروليكية

الاشياء والمعلومات التي تلزمنا بالصورة وضحتها باللغة العربية حتى يتم معرفة الاجزاء ومعرفة اين هي وحدة التحكم الالكترونية ووحدة التحكم الهيدروليكية .

والله اعلم
واتمنى اني اكون وضحت المعلومة بالشكل المطلوب اخي العزيز اهلا اهلا
تقبل مروري
:)

الله يحييك اخوي ....

واشكرك على مرورك الطيب .........:smile:

بارك الله فيك اخوي ... معلومات تشكر عليها

حيّاك الله ...............