كـيا موهافي VS فورد أكسبلورر VS نيسان باثفاندر VS مستيوبيشي باجيرو VS تويوتا برادو

لماذا تم نقل الموضوع إلى قسم الطلبات والإستفسارات ؟
هذا إستبيان مفتوح للجميع وليس طلب أو إستفسار
شاكر لكم

بدون زعل ولا شي

سأصوت للبرادو

والسيارات عندي على التقييم التالي
1- برادو
2- باجيرو
3- اكسبلورر
4- باثفندر

لم ادخل الموهافي في خياراتي لاني لم اجربه

تحياتي

مستيوبيشي باجيرو اكيد

بالنسبة للضمان في كيا فالذي أعرفه أن الصيانة التي لا بد منها لاستمرار الضمان هي الصيانة الأساسية ٢٠ ألف و ٤٠ ألف وهكذا
وهذا منطقي لأن بعض الأعطال ناتجة عن عدم تغير القطع الاستهلاكية أو لعدم تدارك بعض الأعطال في بداياتها فلا بد منها حتى يتم التأكد من أن الخطأ مصنعي بحت

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
أولا أنة تم التصويت للفورد أكسبلورر
أنا قرأة الموضوع وشفت بعض الردود كانت ضد الكوري
وأقول بأختصار جدي يقولي في عهد الملك فيصل رحمة الله
دخلت السيارات اليابانية المملكة
وكانوا الناس كلهم ضدها إلا القليل
وقالوا أنها ماتقارن مع الدوج -والفورد -والهاف ( السيارات الامريكية )
وكذالك المرسيدس ( السيارات الامانية)
ولاكن بعد مرور السنين اثبتت السيارات اليابانية جودتها
واليوم كل الناس ضد السيارات الكورية إلا القليل
وبعد كم سنة نشوف


خلاصة الكلام /عطوا سداح--السيارت الكورية--فرصة.
تم التصويت للفورد أكسبلورر

أنا أقول لوتاخذ مازدا CX9 أصرف فاز بجائزة أفضل SUV .

بالنسبة للوكيل نيسان الحمراني الخايس

لازم تسوي الفحص الدوري عشان يستمر الضمان

لكن عندي واسطه:eh_s1: بفرعنا

اجيه لتشييك فقط 1000 و 5000 و20 و 40 و60

ويستمر الضمان

وناسة:e058:

تصويتي

للباثفيندر

هو الأقوى والأفضل مواصفات

لكن الشكل الأسوء بس ارحم من شكل البرادو

بس يبقى اخوي سلمك الله انه يوجد وكالات لاتسأل عن الصيانة ابدا وانا لا اقول الا عن تجربة...
وحصلتلي مشاكل ولم تقبل السيارة لهذا السبب
اما التوكيلات ماعمري رحت لهمبشل متكرر ولا اعرف فيها موظف واحد بالاستقبال لأن كل مره يتغيرون
ومع ذلك ماقد سألوا
وازيدك ايضا انه لما وديتها لقسم البدي لتشحيم ربلات الباب
شغل الكمبيوتر وقال لي انك ماجيت ولاتشييك كان المفروض تجي عشان تشحم الربلات ولا قال الضمان ملغي ولا شي...
وتقبل مني التحية..

الله يحييك ويبقيك أخوي
نظام هذا اللي تتكلم عنه يعنمد بشكل كلي على الحلو اللي يستقبل للصيانه
يعني بالعربي إذا حبك بيضبطك وبيدخل السيارة ويصلحها على الضمان
ولو ما حبك راح يكتب بالكمبيوتر أنك متخلف عن الصيانه ويسدح فيك تقرير يلغي عليك الضمان زي السلام عليكم...........

أنا من شريت السيارة من الوكالة وما فوت فحص ولله الحمد ....ماشاء الله
ولكن دفتر الصيانة عندي مو مختم فيه إلا القليل من الفحوصات
يعني الصيانة تستقبلني على أساس إني فعلت صيانة 1000كم - 10000 كم - 15000 كم - 25000كم ........فقط
والبقية عندهم اني ساحب عليهم
والحمد لله أغلب المشاكل على الضمان << والله على ما اقول شهيد

وبخصوص الصيانة عندي فهي تتفاوت طبعا
ولكن أغلهم ما تتعدى 200 ريال إلا إذا في قطع إستهلاكية تحتاج تغيير
وآخر فحص 70 ألف كم كلفتني 3000 ريال........!!
وذلك لتغيير سير التايمنق وكم قطعة
وطبعا سير التايمنق فقط بالمحركات السابقة لكيا وهيونداي
والمحركات الجديده جنزير ولا يحتاج لتغيير مدى الحياة إن شاء الله

تحياتي لكم
أخوكم أبو عبدالعزيز

برااااااااادو وبس

حياك الله اخوي ابو عبدالعزيز...
بس حبيت اوضح لك ان النظام هذا غير متبع في جميع الوكالات....ومنها الجزيرة والتوكيلات وغيرها كثير...اذا خربت السيارة ودها عندهم ويصلحونها لو ماوديتها اي تشييك..
ان سيارتي ما وديتها ولا مره لصيانة ...وإذا عندي ملاحظات يصلحوونها ع الضمان...


وبالنسبة لرخص الصيانة اخوي انا مجرب الكيا وصيانتها ماتفرق عن الوكالات الباقية بالسعر..
اما ال200 ريال هذي غيار الزيت والفلتر وتشييك خفافي اما التشييك اللي عليه الكلام انت تعرف كم سعره...
وغير هذا لوكان رخيص يبقى الالزام بالتشييك لمصلحتهم...
ودمت على خير...وبارك الله في سيارتك لك..

حياكم الله يا شباب

أخوي إبراهيم الناصر هذا النظام المتبع في جميع وكلاء السيارات بالعالم

ومن المعروف أن وكالة كيا الكورية صيانتها رخيصه بحيث أكثر من فحص عملته انا وعملوه الشباب ما يتعدى 200 ريال مع الزيت الاجور وكل شيء......!!!
يعني أنت ربحان ان شاء الله ومرتاح 5 سنوات بدون أعباء كبيره تتحملها بسيارات ثانية

بارك الله فيكم
أخوكم أبو عبدالعزيز

أكيد يثير الاستغراب لأن الوكيل يلزمك بالصيانة الدورية لسريان الضمان ويكلفك قيمة القطع وقيمة الصيانة المتكررة المتعبة...
فيكون متأكد من خيارين كلاهما تنصبان لمصلحته
اما متابعة الصيانة والربح من تكلفه الصيانة
او الغاء الضمان..

باجيروا افضلهم

بصراحه انا افضل من القائمه الباجيرو + الاكسبلورر ..

نعم بالفعل خطأ فادح وضع السيارة الكورية موهافي في المنافسة , فـ أربع سنوات كثيره عليها , يعني نقول نقول سنه راح تمشي معك بالبركة والسنه الثانية أنواع الخربات وبعدها تشليح والمشكلة إن الشركة حاطه ضمان مدته خمس سنوات بدون تحديد الكيلومترات . . فكيف راح توصل لها المده وتصبر خمس سنوات . . أمر عجيب يثير الإستغراب

كل واحد و وجهة نظره
و لو ما الناس مقتنعة بالباجيرو كان ما صوتوا له
يعني في هالموضوع محد جبرهم و لا تم ذاك النقاش القوي اللي يخلي الناس تنبهر بالباجيرو
يعني الناس إختاروا الباجيرو بقناعة

و المثل يقول
اللي ما يعرف للصقر يشويه

بإعتقادي السيارة ذات الدفع الرباعي نن أهم ما يميزه العمر الطويل ..لذلك أجد أنه من الخطأ وضع سيارة كـ موهافي في المنافسة .....حدٌها أربع سنوات مع بعض المجاملة فيصبح الترتيب كالتالي
1- باثفايندر
2- برادو
3- باجيرو
4- إكسبلورر

وشكرا

أنا إن شاء الله بأطلع اكسبلورر وصوّت له..


بصراحة..
رحت الوكالة وشفته وأعجبتني مواصفاته مرة..
يكون إنه 6 سلندر وهذا اللي مزعجني فيه بس..
تمنيته 8 سلندر ومدري عندهم منه 8 أو لا؟..!!


أشوفه مناسب من ناحية السعر والصيانة والإهتمام وسعر قطع الغيار..


وترى الباجيرو قطع غيار نااااااااااااااار..
ماراح يبقى زين كل العمر..
ومحد يضمن يسلم من الحوادث..



إحترامي وتقديري..