بالنسبه للازيرا كان لي نقاش مع الكوري الي عند الناغي بخصوصها اول ما نزلت وكانت ردت فعله قويه و واضح توتره بعد ما عرضها علي وقلت له انها تذكرني بمحاوله قديمه للمازدا ( قبل موديل المازدا 6) انها طرحت موديل فل ابشن ( ناسي اسمه ) و قريب جدا في الشكل و المواصفات و واضح انها نفس الخفكره واصر بعج ما سمعني اني اعطيه مصدري ( من زود الذكاء الي فيه )
وهل بظنك تهمني ردة فعل مسؤول الناغي
عزيزي بإختصار موظفين الوكالات مايدرون وين الله حاطهم والتجمع الثالث اثبت هالشي مع مدير التسويق بالمجدوعي طلعو كل اعضاء المنتدى افهم منه ودايم نصحح له
بصراحه اتمنى ان نناقش موضوع التشابه مع المازدا اللي ذكرتها
" للأسف لم ولن ننتهي من دوامة حجة التشابه والورقه الغابره الخاسره "
بعطيك عدة نقاط من البدايه :
- الازيرا لا تتشابه الا مع الاوبيروس في القطع والبلاتفورم
- الازيرا والاوبيروس تمت صناعتهم من الصفر
- الازيرا محاوله ناجحه جداً من هيونداي وانتشارها يثبت ذلك وبدليل عند سؤالنا لمدير التسويق بالمجدوعي عن سبب اختفاء الازيرا من صالاتها الاربعه ذكر انهم باعو كل مالديهم وهم بإنتظار دفعه جديده وافادنا ايضاً انهم وصلو للـ Target حقهم مع الازيرا وحققت نجاح باهر بمبيعات فاقت توقعاتهم والحين مركزين على السوناتا الجديده والجينيسيس
اما بالنسبه لقولك ان الاكورد افضل اعتماديه مستعد اثريك برد منفصل عن مشاكل الاكورد 2008 و2007 فقط ولك انت حرية البحث في الازيرا على جميع الموديلات , حينها ماذا سوف تقول !!
" معلومه للجميع انا لا اجري وراء تشويه سمعة اي سياره وانما اسعى الى ان اوضح للجميع ان الهيونداي ليس به مشاكل اكثر من الياباني والاكورد سياره رائعه اكن لها كل الإعجاب وقد تكون احدى سياراتي في يوم ما "
لك اجمل تحيه