هل الحرارة في سيارتي عادية

mhmd1332 @user_51323 · 06-09-2008

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني الكرام لقد قمت قبل أيام بتغيير مكينة السيارة لأن القديمة كان بها ضعف شنبر وكلفني ذلك 4000 ريال مع التركيب , المهم الامس جربت السيارة ولله الحمد لا يوجد اصوات ولا تهريب للزيت ولا يوجد إهزاز ولكن بالنسبة للحرارة أرجو اعطاء آرائكم علما بأن السيارة في السابق كانت الحرارة في معدلها الطبيعي في النصف أو بعد النصف بشرطة , ولقد قمت بتنظيف الرديتر واضفت الماء الأخضر قبل التصوير . " السيارة ماليبو 98 والوقت الساعة2ونصف ظهراُ والسرعة حوالي 135كلم من أجل التجربة فقط " واليكم الصورة

http://www.pusup.com/up/s_thumbnailer-9-2008/owpvspxp.jpg
هل الحرارة عادية أم اراجع للورشة وشكراُ:emot30:

mhmd1332 @user_51323 صاحب الموضوع · 09-09-2008

شكراُ للأخ فيق على توضيح مسألة العلاقة بين الدبات للعادم وبين الحرارة ,
وأنا بدوري قمت بالتأكد من الرديتر وعملت له تنظيف لانه مايحتاج تصييخ طلع فيه شوية أملاح مع بعض الزيت من وين جيت هذه الله أعلم واليوم الظهر راح أجرب السيارة وأشوف الحرارة ,
لا انسى لقد راقبت المراوح وهي تعمل اوتوماتيك اذا عدى أو وصل المؤشر الى النصف , وبالنسبة الى قوتها راح اسأل عنها غدا وأشوف وأعلمكم بالنتائج . ان شاء الله تكون جيدة.

فيق @user_23374 · 08-09-2008

5- افحص مدى سلامة دبات العادم .
ويش العلاقة مع الدبات الي أول مرة اسمع عنها مع الحرارة.

اذا كانت وحدة من دبات العادم مسدودة او فيها ضربة راح تخلي الغازات الساخنة ترجع للمكينة و ترفع حرارتها ..

mhmd1332 @user_51323 صاحب الموضوع · 08-09-2008

شكرا للأخ " أهلا أهلا " على سرعة التجاوب
بالنسبة الى
1- افحص لربما المراوح دفعها ضعيف ويلزم مراوح اضافيه .
لا يوجد مكان لمراوح أضافية , وبالصراحة لا أدري هل دفعها ضعيف أو لا
2- افحص غطاء رادياتور التبريد
الغطاء سليم
3- افحص لربما يوجد هواء داخل دورة تبريد المحرك .
أنا مسوي غسيل وتغيير كامل لدورة التبريد " يعني اراجع كهربائي أو محل الرديترات الي غير وغسل لي"
4- افحص مدى سلامة حساس الحراره .
يمكن هنا مربط الفرس راح اشيك عليه عند الكهربائي
5- افحص مدى سلامة دبات العادم .
ويش العلاقة مع الدبات الي أول مرة اسمع عنها مع الحرارة.
6- افحص مدى سلامة راس محرك السياره والكاسكيت التابع له .
الراس شفته عندما كان عمال الورشة يغيرون له الربل وكان سليم " لان صار فيه تهريب للزيت قبل ما استلم السيارة وصاحب الورشة قام بتركيب طقم جديد للربل ومايأتي معها "

والله اعلم

اهلا اهلا @user_56982 · 07-09-2008

البواجي جديدة أما بالنسبة الى سلامة احتراق الوقود ما فهمت كيف اعرف ذلك, بالنسبة للمراوح فهي اوتو وهي هكذا من زمان. وشكرا على المشاركة.

اذا البواجي جديده فاحتراق الوقود يكون جيد .....
افحص لربما المراوح دفعها ضعيف ويلزم مراوح اضافيه .
افحص غطاء رادياتور التبريد
افحص لربما يوجد هواء داخل دورة تبريد المحرك .
افحص مدى سلامة حساس الحراره .
افحص مدى سلامة دبات العادم .
افحص مدى سلامة راس محرك السياره والكاسكيت التابع له .
والله اعلم

عبدالإلـــــــه @user_112010 · 07-09-2008

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته..

والله من يوم شفت العداد.. عرفت أنها الماليبو.. اللي شيبت راسي!!!

أخوي عندي ماليبو موديل 99.. لها سنتين معي..

من أول ما كانت معي كانت الحرارة ترتفع بشكل غير طبيعي.. , وأقلقتني والله.. خصوصاً إذا رحت لمشوار بعيد..

لفلفت الورش.. درت الدنيا.. رحت الوكالة..

قالوا هذا عادي.. وهذي عادة الماليبو..

لا.. وإذا ارتفعت الحرارة وطفيتها , وأرجع أشغلها.. ولما أعشق تأخذ لها فترة حتى تمسك..

ومشاكلها كثير..

والحين أدور من يشتريها.. ما أحد يبغاها..

لكن أقولك إذا لقيت زبون.. بعها!! نصيحة مجررب,, ذاق المرااارة..!!!

mhmd1332 @user_51323 صاحب الموضوع · 07-09-2008

اهلا اهلا

[COLOR=black]حسب معرفتي الحراره لربما تزيد مع السرعه ....
لكن مع هذا افحص البواجي ومدى سلامة احتراق الوقود لربما الاحتراق غير مكتمل .
افحص مراوح التبريد وتوصيلاتها الكهربائيه .

وان لا.... راجع الورشه وبالتوفيق ان شاء الله
والله اعلم
[/COLOR]

البواجي جديدة أما بالنسبة الى سلامة احتراق الوقود ما فهمت كيف اعرف ذلك, بالنسبة للمراوح فهي اوتو وهي هكذا من زمان. وشكرا على المشاركة.

tererem

شوف بلف الحراره الى فيها يفتح على كم واهم شي فى الحراره هو الثبات فقط اذا ترتفع وتثبت وما تزيد لا تخاف منها اما اذا الانبير طالع نازل عندك مشكله

بالصراحة ماأعرف يفتح على كم . وبالنسبة للثبات فهو شبه ثابت لا يزيد عن ذلك . وشكرا لأنك طمأنتني .

فيق

الحرارة لازم تكون عالنص ..

خل الورشة يشيكون على دورة التبريد بالسيارة

..
أصلا الحرارة عندى على النص طول الوقت . ماعدا في أوقات قليلة وشكرا

كابريس89

لا يمكن تكووون كذااا صحيح الحرارة مع السرعة اصلا ماتزيد تنزززل المفروض هذا لكن اكيد فيه مشكلة في دورة التبريد والله اعلم

وضح الحرارة تزيد أو تنقص مع السرعة . معروف انها تزيد وخصوصا في مثل هذا الصيف. ومع ذلك شكرا لك.

tererem @user_116635 · 06-09-2008

شوف بلف الحراره الى فيها يفتح على كم واهم شي فى الحراره هو الثبات فقط اذا ترتفع وتثبت وما تزيد لا تخاف منها اما اذا الانبير طالع نازل عندك مشكله

كابريس89 @user_110825 · 06-09-2008

لا يمكن تكووون كذااا صحيح الحرارة مع السرعة اصلا ماتزيد تنزززل المفروض هذا لكن اكيد فيه مشكلة في دورة التبريد والله اعلم

فيق @user_23374 · 06-09-2008

الحرارة لازم تكون عالنص ..

خل الورشة يشيكون على دورة التبريد بالسيارة ..

اهلا اهلا @user_56982 · 06-09-2008

حسب معرفتي الحراره لربما تزيد مع السرعه ....
لكن مع هذا افحص البواجي ومدى سلامة احتراق الوقود لربما الاحتراق غير مكتمل .
افحص مراوح التبريد وتوصيلاتها الكهربائيه .

وان لا.... راجع الورشه وبالتوفيق ان شاء الله
والله اعلم