السيارة عندي فيها مشكلة يا شباب حيث أن عزم المحرك بطيء في بداية التحرك لا أدري ما السبب هل هو من الكهرباء أم من جلدة تقسيمة الماتور الرجاء من ذوي الخبرة المساعدة ولكم جزيل الشكر .
ملاحظة : السيارة نوع تويوتا 1999 بنزين
اخي العزيز ادا كان عزم السياره صعيف فيمكن يكون الكبريتر فاطس يعن وسخان فهدا الشي يصير ولاكن عندي سوال وهو ان ادا ماعشقت القير وعطيت بنزين الهل يدور المحرك بسرعه والله كيف او يكون القير فيه مشكله والله اعلم لان اعرف واحد عند ددسن كان الكبريتر فاطس كان عزمه نام فكانت تسرع تدرجي والمستعان بالله
السيارة عندي فيها مشكلة يا شباب حيث أن عزم المحرك بطيء في بداية التحرك لا أدري ما السبب هل هو من الكهرباء أم من جلدة تقسيمة الماتور الرجاء من ذوي الخبرة المساعدة ولكم جزيل الشكر .
ملاحظة : السيارة نوع تويوتا 1999 بنزين
انا قد سارتلي بس كان عندي كامري اشغل السيارة ادوس الدبل برضو مافي عزم ......
قلت خليني اكشف عليها عند واحد مكنيكي طلع السبب بسيط جدا وماراح تتخيلو ....
البنشري الله يهدي نسى خرقه في علبة الفلتر حق الهوا :e058:
نعم العزم منخفض أيضاً في جميع السرعات ولكن بالأخص في بداية تحرك السيارة أشعر أنها تموت عندما تتحرك .
ملاحظة : السيارة أتوماتيك وعندما أريد للسيارة أن تبدأ بالتحرك بسرعة أضع القير على LOW حيث يمكن التحايل على عزم المحرك ولكن أريد معرفة السبب , اليوم سألت كهربائي السيارات قالي الموضوع ليس له دخل بالكهرباء ويقول أن الموضوع ربما من جلدة تقسيمة الماتور أو تروس الكام شافط العلوي حيث أنه يحتاج لتقديم الترس للأمام مثلا لا أدري صحة هذه المعلومات أرجو الإفادة
ملاحظة هامة : ألاحظ أن المروحة تعمل باستمرار فهل لمشكلة عزم المحرك تأثير على زيادة حرارته وبالتالي زيادة عمل المروحة
