بسم الله الرحمن الرحيم
وأخيرا ستذهب شفروليه إلى الاتجاه الصحيح بطرح ماليبو الجديدة وذلك خلال الربع الثاني من العام القادم 2009. وقد أكدنا من قبل ضرورة تقديم هذه السيارة لأنها الوحيدة التي يمكنها أن تحقق حضورا جيدا لشفروليه ضمن فئة الحجم المتوسط في الخليج بعد أن تأكد عدم قدرة لومينا الجديدة على التنافس لأسباب مختلفة ولعل أهمها السعر المرتفع وعدم توفر خيار محرك الأربع أسطوانات الذي يعتبر مهما للمبيعات في أسواق السعودية والإمارات وأيضا لمبيعات الأسطول.
وأخيرا ستذهب شفروليه إلى الاتجاه الصحيح بطرح ماليبو الجديدة وذلك خلال الربع الثاني من العام القادم 2009. وقد أكدنا من قبل ضرورة تقديم هذه السيارة لأنها الوحيدة التي يمكنها أن تحقق حضورا جيدا لشفروليه ضمن فئة الحجم المتوسط في الخليج بعد أن تأكد عدم قدرة لومينا الجديدة على التنافس لأسباب مختلفة ولعل أهمها السعر المرتفع وعدم توفر خيار محرك الأربع أسطوانات الذي يعتبر مهما للمبيعات في أسواق السعودية والإمارات وأيضا لمبيعات الأسطول.
ماليبو الجديدة يمكنها أن تتنافس بقوة ضد تويوتا كامري ونيسان ألتيما, وهي فئة كانت تتمنى شفروليه أن تحقق فيها إيبكا تنافسا واضحا فيها ولكنها أيضا لم تتمكن من تحقيق ذلك لضعف تجهيزاتها وإمكاناتها وأيضا لحجمها الأصغر.
سيتم الكشف عن ماليبو لأول مرة في أسواق الشرق الأوسط من خلال معرض أبو ظبي الدولي للسيارات الذي يقام خلال شهر ديسمبر القادم، وتؤكد شفروليه أنها ستجمع بين التصميم المعاصر والقيمة العالية.
وكانت ماليبو الجديدة قد حققت مجموعة كبيرة من الأوسمة والجوائز في الولايات المتحدة الأمريكية، وحازت على ما يقارب الـ30 جائزة من صناعة السيارات. ووفقاً لدراسة «الجودة الابتدائية» IQS للعام 2008، والتي تجريها مؤسسة J.D. باورز، فقد تفوقت ماليبو على منافساتها مثل تويوتا كامري وهوندا أكورد. كما حازت أيضاً على لقب «سيارة العام» لـ أمريكا الشمالية (NACTOY) على هامش معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات في ديترويت نهاية 2007.
وتتميز ماليبو الجديدة بتصميمها الجميل وبحجمها المتوسط وتجهيزاتها الغنية التي تساهم في توفير تجربة قيادة استثنائية توفر لسائقها متعة قيادة فريدة. وهي من الناحية الحجمية أكبر من كامري.
وفي هذا السياق، قالت كارين تور، مدير تسويق سيارات شفروليه في جنرال موتورز الشرق الأوسط «تتميز ماليبو الجديدة بتصميم معاصر وشخصية مستقلة معززة بقيمة عالية مقابل ثمنها. نحن سعداء جداً بتقديمها لمنطقة الشرق الأوسط، حينها سيتأكد المستهلك من مدى جودتها وتفوقها».
وسيتم طرح ماليبو بمحرك رباعي الأسطوانات 2.4 لتر بقوة 169 حصان وبعزم 160 رطل-قدم مع ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي النسب. وآخر V6 سعة 3.6 لتر بقوة 252 حصان وبعزم 251 رطل-قدم مع ناقل حركة أوتوماتيكي سداسي النسب. ويتمتع المحركان بتكنولوجيا تنويع نبض الصمامات VVT. وسيتنافس طراز المحرك V6 ضد تويوتا أوريون.
وستتوفر ماليبو في منطقة الشرق الأوسط بثلاثة مستويات من التجهيز هي LS وLT وLTZ. كما ويتوفر طراز يحمل آلية دفع هجينة ويجري حاليا تشغيل هذا الطراز في دبي إلى جانب شفروليه تاهو الهجينة وذلك ضمن برنامج خاص تقوم هيئة الطرق والمواصلات في دبي بتطبيقه.
وفي هذا السياق، قالت كارين تور، مدير تسويق سيارات شفروليه في جنرال موتورز الشرق الأوسط «تتميز ماليبو الجديدة بتصميم معاصر وشخصية مستقلة معززة بقيمة عالية مقابل ثمنها. نحن سعداء جداً بتقديمها لمنطقة الشرق الأوسط، حينها سيتأكد المستهلك من مدى جودتها وتفوقها».
وسيتم طرح ماليبو بمحرك رباعي الأسطوانات 2.4 لتر بقوة 169 حصان وبعزم 160 رطل-قدم مع ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي النسب. وآخر V6 سعة 3.6 لتر بقوة 252 حصان وبعزم 251 رطل-قدم مع ناقل حركة أوتوماتيكي سداسي النسب. ويتمتع المحركان بتكنولوجيا تنويع نبض الصمامات VVT. وسيتنافس طراز المحرك V6 ضد تويوتا أوريون.
وستتوفر ماليبو في منطقة الشرق الأوسط بثلاثة مستويات من التجهيز هي LS وLT وLTZ. كما ويتوفر طراز يحمل آلية دفع هجينة ويجري حاليا تشغيل هذا الطراز في دبي إلى جانب شفروليه تاهو الهجينة وذلك ضمن برنامج خاص تقوم هيئة الطرق والمواصلات في دبي بتطبيقه.
نعتقد أن شفروليه في الخليج يجب عليها التركيز على منتج واحد ضمن فئة الحجم المتوسط, ونرى ماليبو هي الخيار الأصلح لتحقيق حصة سوقية معتبرة. فبوجودها ليست هناك أهمية لـ لومينا أو إيبكا باستثناء توفير ميزة التنوع في الخيارات وأحيانا قد لا يكون هذا الأمر ميزة.
