السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شباب عندي ماركيز 99 اول ما أمشي تفتف بعدين تمشي عادي الين تعشق النمره الثالثة تبدا تفتف وبالذات اذا وصلت السرعة 60-80 بعدين تروح
مع العلم أني غيرت بواجي ونظفت البخاخات وغيرت صفاية البنزين ولا نفع
وش الحل
شوف أخوي انا خبيييييييير تفتفه سيارتي ما بقت نوع من انواع التفتفه وما سوته لدرجة انها عجوز عنها المكانيكية والحمدلله بفضل الله ثم هالمنتدى الراقي عرفت المشكلة وحليتا بنفسي
شوف أخوي التفتفه بعد الستين هادي مية بالمية كويلات وانصحك تغيرها كلها دفعه وحده عشان تنساها سنتين على الأقل ما عاد تخرب مره ثانية
التففه اللي وقت القومة هادي سببها الرئيسي نظام EGR للأسف نادرا تلقى ميكانيكي يفهم فيه لأنه نظام إلكتروني مالو علاقة بعلم الجزارة اللي درسوه المكانيكيه عندنا
حتلقى عندك أخوي من الجنب اليمين خلف الماكينة وتحت الغطاء على طول قطعة دائرة تشبه خزان خزام في جده خخخخ المهم اخوي هادي القطعه هي صمام نظام EGR وتلقى كمان تحت هالقطعة وصلة بلاستيك مستطيلة مشبوك فيها سلك على سطحها وواصل عليها ليين طالعين من ماسورة خلف الماكينة واحتمال يكون هاللين مفصولين لانو كمان حقين الشكمانات اول شي يسوه يفصلوهم من زود الدلاخة الله يكرمك
المهم أخوي هادي قطعة البلاستيك هي حساس EGR اذا الكمبيوتر ما عطاك ان الحساس خربان فشوف الصمام احتمال يكون خربان
وطبعا انت قلت انك غيرت بواجي وكل هالسوالف لكن ارجع قولك نظام EGR له علاقة بالتفتفه في القومة تحس السيارة بدون عزم لكن مادام التفتفه بعد 60 فتأكد انها كويلات ولا تكلف نفسك وتغير سبعين الف قطعه زي ما سويت انا وفي الأخير ما راحت ألين غيرت الكويلات
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شباب عندي ماركيز 99 اول ما أمشي تفتف بعدين تمشي عادي الين تعشق النمره الثالثة تبدا تفتف وبالذات اذا وصلت السرعة 60-80 بعدين تروح
مع العلم أني غيرت بواجي ونظفت البخاخات وغيرت صفاية البنزين ولا نفع
وش الحل
