حرارة السيارة ملخبطــة !!

Abu Rayan @user_30802 · 24-04-2009

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ،،،

من يومين وحرارة السيارة ملخبطه ولخبطتني معها !

الحرارة سابقا دائما على النص ، من يومين يحصل للسيارة الآتي :

الحرارة تكون طبيعية .. فجأة تبريد المكيف يتوقف ويصير فقط هواء وتبدأ الحرارة بالإرتفاع حتى توصل 3/4 ! وإذا كنت واقف عند اشارة أو في زحمة تتصاعد الحرارة بسرعه أكبر ، وبعد المسير لخمس دقائق .. يعاود المكيف للتبريد بشكل طبيعي وتبدأ الحرارة بالنزول الى المنتصف أي للطبيعي .

وأيضا .. اذا كنت في مشوار مثلا .. ونزلت وطفيت السيارة ، وبعد ربع ساعه أرجع وأشغل السيارة وإذ بالمكيف لا يبرد وترتفع الحرارة ، وبمجرد أن أمشي 5 دقايق تنزل الحرارة ويشتغل المكيف !!

السيارة نوعها جي ام سي " انفوي " 2005

موية الرديتر ليست ناقصه ، ولكن أعتقد اني لاحظت ان دوران المروحة بطيئ أو تهيألي ! ما أدري !

نبي تحليلكم ومشورتكم دام فضلكم .

ابو سعود$ @user_117319 Banned · 09-05-2009

اشكر لكم التوضيح وشيك على اوتوماتيك المروحة لف المروحة بيدك والسيارة طافية اذا دارت بسهولة فمعناتها ان اوتوماتيك المروحة خربان وايضا شيك على البلف مع تحياتي للجميع

Abu Rayan @user_30802 صاحب الموضوع · 09-05-2009

وأنا مروحة سيارتي ( انفوي 05 ) ليست بكهربائية

وأيضا سيارة الوالد ( بليزر 06 ) كذلك ليست كهربائيه

Magellan @user_96776 · 09-05-2009

ا

ابو سعود$

^^^^^^
2005 وما فيها مراوح كهرب ومروحتها على سير اشك !!

أنا معي 2006 ومروحتها على السير
وواحد من زملاي معه تريل بليزر 2008 ومروحته على السير

مافي شك ابدا ،،،

ابو سعود$ @user_117319 Banned · 09-05-2009

M

Magellan

البطارية مالها دخل ،وحتى ولو فبطارية الإنفوي 78 امبير يعني حول 80 امبير
لكن الأنفوي والتريل بليزر يختلف عن الكابرس واللومينا لأن مروحته سير على المكينة وهي كبيرة
فالدينمو مايشغلها ولكن على السير
ممكن أوافقك لو كان السير مرتخي أو أحد رمانات البكرات مجيمة فقط

^^^^^^
2005 وما فيها مراوح كهرب ومروحتها على سير اشك !!

Magellan @user_96776 · 08-05-2009

ا

ابو سعود$

هاذي المشكلة من ضعف البطارية وانصحك تركب بطارية 80 امبير لان السيارة تستهلك كهرب كثير من مراوح التبريد 0 فانت مر اي بنشر وقله انه عندك مشكلة في البطارية وابي اركب بطارية من عند لاتاكد من البطارية هي سبب المشكلة والا لا وخله يركب لك 80 امبير وقله بجربها ساعتين كان ظبط اخذتها واذا ما ظبط برجعها ، وراح تلقى عمال بناشر اولاد حلال 0 هذا الكلام لصاحب الموضوع اما المارد الحنون نفس كلامي اضيف عليه انه يغيرغطاء اللديتر والتاكد من اتجاه الهواء للمروحتين0 بان لا تكون معاكسه لبعض في اتجاه الهواء تحياتي

البطارية مالها دخل ،وحتى ولو فبطارية الإنفوي 78 امبير يعني حول 80 امبير
لكن الأنفوي والتريل بليزر يختلف عن الكابرس واللومينا لأن مروحته سير على المكينة وهي كبيرة
فالدينمو مايشغلها ولكن على السير
ممكن أوافقك لو كان السير مرتخي أو أحد رمانات البكرات مجيمة فقط

Magellan @user_96776 · 08-05-2009

ا

المارد الحنون

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخواني الاعزاء،شوفولي حل في سيارتي هذه ،كامري 2002كانت معي زي الحلوه وفجأة احترق علي دينمو المروحه حكت المكيف وقمت بتغييرالمروحة والدينمو قطع وكالة وقمت بتركيب حساس الحرارة وتركيب البلف وشبك المراوح مع بعض حيث إذا ارتفعت الحراره تشتغل المراوح سوى وإذا قمت بتشغيل المكيف تشتغل المراوح ،الزبده أن الحرارة على النص إذا طلعت العقبه ترتفع الحرارة وإذا نزلت من العقبة تنزل الحرارة وإذا ماشي على الخط ومسرع الحرارة على النص وإذا هديت عند مكان ما . ترتفع الحرارة إلى H.ولما ترتفع الحرارة اسرع بالسيارة فوق 140وتنزل الحرارة... (اللديتر مسيخ ،بلف الحرارة مطلع ، الحساس مشبوك)ارجو الرد بسرعة تكفون يا رجاجيل تكفون

المشكلة عندك أتوقع من المراوح ماضبطها
كامريتي موديل 2000 المروحة الرئيسية تشتغل بكل الأوقات لكن الثانية مع المكيف
ويشتغلن جميعا سواء مكيف أو بدون إذا وصلت النص
لكن يبدولي ان في خلل في توقيت المروح
أو فيه تهريب بموية الرديتر

ابو سعود$ @user_117319 Banned · 07-05-2009

هاذي المشكلة من ضعف البطارية وانصحك تركب بطارية 80 امبير لان السيارة تستهلك كهرب كثير من مراوح التبريد 0 فانت مر اي بنشر وقله انه عندك مشكلة في البطارية وابي اركب بطارية من عند لاتاكد من البطارية هي سبب المشكلة والا لا وخله يركب لك 80 امبير وقله بجربها ساعتين كان ظبط اخذتها واذا ما ظبط برجعها ، وراح تلقى عمال بناشر اولاد حلال 0 هذا الكلام لصاحب الموضوع اما المارد الحنون نفس كلامي اضيف عليه انه يغيرغطاء اللديتر والتاكد من اتجاه الهواء للمروحتين0 بان لا تكون معاكسه لبعض في اتجاه الهواء تحياتي

المارد الحنون @user_159379 · 07-05-2009

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني الاعزاء،شوفولي حل في سيارتي هذه ،كامري 2002كانت معي زي الحلوه وفجأة احترق علي دينمو المروحه حكت المكيف وقمت بتغييرالمروحة والدينمو قطع وكالة وقمت بتركيب حساس الحرارة وتركيب البلف وشبك المراوح مع بعض حيث إذا ارتفعت الحراره تشتغل المراوح سوى وإذا قمت بتشغيل المكيف تشتغل المراوح ،الزبده أن الحرارة على النص إذا طلعت العقبه ترتفع الحرارة وإذا نزلت من العقبة تنزل الحرارة وإذا ماشي على الخط ومسرع الحرارة على النص وإذا هديت عند مكان ما . ترتفع الحرارة إلى H.ولما ترتفع الحرارة اسرع بالسيارة فوق 140وتنزل الحرارة... (اللديتر مسيخ ،بلف الحرارة مطلع ، الحساس مشبوك)ارجو الرد بسرعة تكفون يا رجاجيل تكفون

Abu Rayan @user_30802 صاحب الموضوع · 07-05-2009

بحمد الله تم حل المشكلة

الخراب كان من كلتش المروحة ، وتم تغييره بالأمس والى الآن يبدو ان الإمور ظبطت ولله الحمد .

وطبعا تم تركيب كلتش جديد ( وباالإصدار " الباتش" الجديد الذي ذكروه الإخوان سابقا ) وصراحة الإصدار الجديد هذا هو المتوفر حاليا بالأسواق ، حيث ما أن تطلب الكلتش حتى تجده بالإصدار الجديد .

شاكر لكم وقفتكم معي ، وأنا جاهز لأي إستفسار ومساعده .

دمتم بود

Abu Rayan @user_30802 صاحب الموضوع · 01-05-2009

كلامك ممكن لولا ان المكيف لا يفصل ، لكن المكيف يفصل وبعدها ترتفع الحرارة !

مازالت المشكلة مستمرة وما زلت أبحث عن الحل :(

samirayad @user_152337 · 30-04-2009

- أعتقد السبب الرئيسى فى حدوث التذبذب الحالى فى درجة حرارة المحرك [COLOR=darkred]( وهو وجود عدم أنتظام فى عمل عداد أو مؤشر الحراره ).......يخلينا نفكر فى أن سبب العيب ده بسبب وجود خلل فى ثرموثتات المحرك..................[/COLOR]

اهلا اهلا @user_56982 · 30-04-2009

حسب رايي اعمل تسييخ للرادياتور وان شاء الله خير ,
وبعدها استخدم سائل التبريد الخاص بالراياتور والملائم لنوع سيارتك .

والله اعلم .

Abu Rayan @user_30802 صاحب الموضوع · 30-04-2009

أفيدكم بنتيجة الفحص :

المروحة سليمة وسرعة دورانها طبيعية ( فحص كمبيوتر )

كلتش المروحة سليم ولا يصدر أي صوت

الكمبرسور يقولون ماله دخل بارتفاع الحرارة !

وبعد ان إحتارو .. قالو : لازم عمل تسييخ للرديتر !!!

وهنا أطلب رأيكم .. اسييخ الرديتر ؟ وأنا ما ودي أفتح على نفسي أبواب ثانية .. وأدخل بمشاكل الرديتر وقرفه .

طالب رأيكم .. دام فضلكم

Abu Rayan @user_30802 صاحب الموضوع · 28-04-2009

أشكر جميع الإخوان لأضافاتهم وتوضيحهم

اليوم ذهبت لأحد الورش المختصة بالأمريكي ( جي أم - فورد )

فحصو السيارة بالكمبيوتر ولم يجدو أي عطل ، الحساسات سليمة و سرعة دوران المروحة طبيعية جدا

والمشكلة ان السيارة اليوم لم ترتفع حرارتها أبدا !! ( ولله الحمد )

لكن كلام أخي العايدي فيه وجهة نظر وخاصة ان الفني لم يكشف على الكمبرسور أبدا .

انا براقب السيارة واذا استمرت المشكلة بروح لورشة ثانية وبقولهم ما قاله لي العايدي حفظه الله .

تقبلو تحياتي جميعا

tbz 02 @user_112512 · 26-04-2009

أنا أؤيد كلام أخوي العايدي وانا جاي ابكتب ولقيته كاتب نفس التوضيح
انا رحت مكة يوم الاربعاء وجيت امس وصار معي تقريبا نفس المذكور في كلام اخوي ابو عايد
مرات تحجر وتبطئ عمل السير ومرات تمشي ياسلام عليها ويصير المكيف بارد جدا
مع العلم وجود صوت في الرمان عند تشغيل المكيف واضح جدا

إس إس 325 @user_9197 · 26-04-2009

شف المراوح مراوح جي ام مشكلتها مشكلة
عندي اللومينا تقريبا كل سنه تتغير

كيمو123 @user_122446 · 26-04-2009

A

Abu Rayan

بدون مكيف الحرارة جدا طبيعية

اللي محيرني ان المكيف يفصل ومن ثم ترتفع الحرارة !! واذا اشتغل المكيف .. رجعت الحرارة طبيعية !

اش العلاقة بينهم !! مــــــــــدري !!

شوف مدام الحرارة مع المكيف تمام معناته شيك على مروحة التبريد اذا كانت ميكانيكية شوف كلتش المروحة
اذا كانت كهرب خل السيارة شغالة وهي واقفة المفروض المروحة تشتغل مع الحرارة اذا سخنت السيارة وما اشتغالت معناته الخلل في المروحة او حساس المروحة خربان وشيك على الفيوزات بالمرة
ودعواتك في ظهر الغيب وشكراً

العايدي @user_157045 · 25-04-2009

مساء الخير ابو ريان حسب كلامك المشكله تكون عادة من رمان البلي حق الكمبرسر حق المكيف يعني الرمان البلي عطلان يبيك تستدبله بواحد جديد لأنه يقوم بتبطئة عمل السير يعني يحجر عندك احياناً واحياناً يمشي إذا حجر تحتر السيارة عندك ويقل التبريد نتيجة تباطىء عمل السير وإذا مشى تبرد سيارتك ويزداد التبريد آمل إفادتنا بالتشخيص عند معرفة المشكلة وتقبل تحياتي,,,

Abu Rayan @user_30802 صاحب الموضوع · 25-04-2009

مازالت المشكلة مستمرة .. اليوم الحرارة وصلت قبل الخط الأحمر بدرجتين !

لكن والله ما عندي وقت اليوم والا كان رحت للورشة .

عموما ..

شاكر لكم كل مداخلاتكم ، غدا أو بعد غد بإذن الله سوف أذهب للورشة وأفيدكم بالتشخيص .

تقبلو تحياتي