الأحد 26 أبريل 2026
عاجل

ماركيز موديل 97 اذا شغلت المكيف ترتفع الحرارة

ورشة السيارات
18 رد 7,065 مشاهدة 12 مشارك الأقدم أولاً
ا
المنطلق12 @user_157539 · 28-04-2009

السلام عليكم يالربع


انا جيتكم وابي الفزعه تكفون لاتبخلون عليه برئيكم او خبرتكم


انا عندي فورد ماركيز موديل 97

اذا شغلت المكيف ترتفع الحراره مع العلم انا مسيخ اللديتر قبل 6 شهور

واليوم شلت بلف الحراره


ونفس السالفه اذا شغلت المكيف عشر دقايق بالكثير وترتفع الحراره :smilie20:


والله راسي دار وانا افكر وش الحل


و
ولد جده @user_6019 · 13-05-2009
اخوي نفس المشكله حصلت بسيارتي وبالاخير طلع من المروحه الكهربائيه اللي
ما كنت ادري عن وجودها بالسياره لانها شبه مخفيه وانصحك تشيك عليها ومحلها بين المروحه
اللي راكبه بالمكينه والرديتر
ا
ابو مرجي @user_108455 · 12-05-2009
نفس مشكلتي لي سنه ترتفع تقريبا على راس رسمة الترمومتر (في القراند ماركيز العادي)تقريبا بالالكتروني خمس شرطات وتثبت هذا بالصيف في النهار ومن بعدالمغرب بشويه وباقي الليل النصف وترجع اذا طلعت طلعه بخط سفر مثل طلعة الغاط ترتفع ويفطس عزم السياره
والسياره ماركيز 97 وملاحظها عند واحد من اخوياي
هل تعتقدون انها من تلاجة المكينه؟
c
camry4 @user_78407 · 05-05-2009
شيك على طرمبة الماء
C
CAMRY_2005 @user_16793 · 05-05-2009
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

وسع صدرك يا اخوي المنطلق12

وهذه هي حالات معظم سائقي السيارات طبعاً في هذه الأجواء الحارة.

ما ذكرت لنا ما نوع الموية التي تستخدمها لتعبئة الرديتر؟؟

لربما تكون منها ؟؟
ف
فني سيارات @user_8460 · 04-05-2009
اهم شي تشوف السيارة المشابهه لسيارتك هل ارتفاع الحرارة طبيعي او لا

اعتقد انه طبيعي

واي انتفاخ للخراطيش لايعني شي البعض يقول ان الراس مشعر او يقول ان كذا و كذا ولكن الانتفاخ من الحرارة شي طبيعي
الا درجة انه القربه الماء الي فيها يغلي بعد ماتطفي السيارة عادي
اهم شي ان الحرارة ماتطوف النصف او بحسب نوع السيارة

و الله اعلم
ح
حمد الروقي @user_156953 · 03-05-2009
المنطلق كيف الحال
الموتر امريكي يعني صنع في امريكا وجو امريكا من10 الى 17مئويه
شف الشكمان ممكن الدخان ما يطلع صح


وصنعو السيارات وخلو حرارتها نص

فيه وحدمن جماعتنا شراء دينه امريكيه ثلاجه ودايم حرارتها نص واكثر سوء يشغل الثلاجه او يطفيها
فحص عليها في كل الورش ما لقى نتيجه
جاء عند واحد مك****ي وقاله الحراره عاليه وش المشكله شيك عليها كلها وقال ابي افك الشكمان كله من القزوز وافق الرجال وفك المكانيكي الشكمان وبرد الموتر على طول

قص الكنداسه بلا كسجين ولقى ((((خشبه مروبعه)))) تمنع خروج الدخان الاقليل عشان الموتر يحتر الربع في امريكيا والنص في السعوديه
ا
امير نفسي @user_95410 · 03-05-2009
غير الاتوماتيك تبع المروحه

وتوكل على الله

لاني سويت مثلك حتى جاني الهوس ( بغيت اسوي توضيب للماكينه )

اخر شي غيرتها وارتحت
د
دسمان666 @user_155203 · 03-05-2009
السلام عليكم ما اقصد المروحة الرئيسية اللي فيها التماتيك اقصد الكهربائية اللي قدامها تراها مخفية ما تشوفها صايرة لاصقة بالراديتر اذا عرفتها او كلمني على الجوال 0507040452 ارسل رسالة اذا ما رديت و شكرا
s
samirayad @user_152337 · 30-04-2009
ممكن تكون حضرتك محتاج أعاده ظبط خلوص تاكيهات المحرك ( يعنى الصبابات قافله شويه وعاوزه أعادة ضبط )...............مع ملاحظة أن التاكيهات المحمله بتجعل صوت المحرك غير واضح + عملية السحب والتسارع بتقل + قدرة المحرك بتقل + حرارة المحرك حتزيد .........[COLOR=darkred]لأن زمن فتح وقفل الصبابات بيقل فى الحاله دى وبيحصل فقد بعض الشىء فى قدرة المكنه نفسها...........................[/COLOR]
ا
المنطلق12 @user_157539 صاحب الموضوع · 30-04-2009
الأخ دسمان666

جربت الطريقه قبل شوي بس مافيه فايده المروحه كويسه والكلتش حقها كويس


وش تنصحوني


اغير انا قلت ابدا اغير الأشياء الرخيصه ثم الأغلى


وراح ابداء بها وحده وحده


واشوف وش النتيجه


وش رايكم
د
دسمان666 @user_155203 · 30-04-2009
اخي العزيز المشكلة عندك في المروحة الكبيرة الكهربائية وهذي مشكلة انا متأكد منها غيرها وتشوف الفرق لانها تفصل وتشبك على كيفها اذا كان فيها عطل وللتأكد شغل المكيف و اذا ارتفت الحرارة حرك سلك المروحة او دق على المروحة من الوسط(الدينمو )وراح تشتغل وتطفا و شكرا
ا
المنطلق12 @user_157539 صاحب الموضوع · 30-04-2009
الأخ فيصل بن محمد الف شكر لك على الرد


رحت اليوم ورجعت البلف حق الحراره وسويت تنظيف للديتر


المراوح يقولون كويسه ومافيها شي

راح اجرب السياره بكره في الظهر واشوف وش بيصير


عارف اني ازعجتكم لاكن والله وما باليد حيله



لكم كل الشكر
ف
فيصل بن محمد @user_24620 · 29-04-2009
اول شي تاكد من اتوماتيك المروحه احيانا يكون ضعيف وتاكد كذلك من مروحة المكيف احيانا تكون ضعيفه او عند تشغيل المكيف تعمل

ولكن بعد فتره تتعطل او تفصل حيث ان بعض الاحيان يكون الفيش تالف وعند اشتغال المروحه يسبب حراره للفيش فيفصل الكهرباء عن المروحه


وعند برودته يعمل مرة اخرى .


عموما يجب الكشف على المروحتين جيدا والكشف على الاوتوماتيك ولا تنسى غطاء الرديتر احيانا يكون به تنسيم

ولا يحافظ على الضغط والنصيحه الاخيرة يجب عدم فك بلف الحراره نهائيا فهو يقوم بتنظيم الحراره ويجعل دورة الماء منظمة

ويجعل الماء في الرديتر فترة حتى تخف حرارته من مواجهته للهواء ومن ثم يدخل مرةاخرى للمحرك كي يخفف من حرارة المحرك

والله الموفق
ا
المنطلق12 @user_157539 صاحب الموضوع · 28-04-2009
رحت قبل شوي يا اخوان عند اكثر من خمسة كهربائيين وكلهم قالو

المراوح مافيها شي

واحد منهم يقول شف دورة موية اللديتر او المكينه

وش السالفه

الراجاء الرد
ا
المنطلق12 @user_157539 صاحب الموضوع · 28-04-2009
تسلم اخوي فني سيارات


ترتفع الحراره خمس خوطوط الطبلون اكتروني

راح ارجع البلف الحين وافحص المراوح واقول لكم وش صار
ف
فني سيارات @user_8460 · 28-04-2009
كم ترتفع درجة الحرارة ؟؟

ثم فصل اللبلف مش هو الحل ارجع البلف وحاول تحل المشكله سواء بتركيب مراوح او فحص المراوح ومضخة الماء
ا
المنطلق12 @user_157539 صاحب الموضوع · 28-04-2009
تسلم يالذيب

راح اشيك بكره واعطيكم الخبر الأكيد
ك
كربريتر @user_149655 · 28-04-2009
وعليكم السلام
الرديتر نظيف وما ترفع الحراره الا اذا شغلت المكيف شيك على المروحه والتماتيك
سجّل دخول للرد...