سؤال بخصوص ليجاسي قير عادي ؟؟

وهذا إلي بيصير بإذن المولى أنا ألحين قاعد أجمع وأسئل واشوف وأتفحص الأمور

لاتنسى ذي السيارة على الأقل في الأحوال العادية راح تقعد معي خمس سنوات

لكن الشكل الجديد ما أعجبني مثل الشكل القديم

مع ذلك ننتظر موضوعك :xyxthumbs: ممكن تتغير النظرة

على فكرة ليش ما تنتظر إلى رمضان لأن فيه أحتمالية بهذا الوقت الموديل الجديد كليا 2010 ينزل

وأن نزلت ناظر الجديدة تجوز لك ولا بتلقى الحالية قد رخصت أكثر من الان :c0214:

هذا خبري فيها

شكراً لك أخوي Legacy ksa

الـ 6 ـسـلـنـدر قير عادي أسمها SPEC-B

بينما يوجد طراز في 2009 فقط للـ 4 ـــسـلـنـدر أسمه B-SPORT مواصفات أعلى من 2008 الـ 4 ـــسـلـنـدر

هذا موضوع لصور الليجاسي 2008 SPEC-B القير العادي طبعا فيه حسب ما أخبر أختلاف بالمواصفات أن 2009 فيها زيادة مواصفات حسب كلام واحد من الشباب (مو متأكد)

ســوبارو ليــجــــ 2008 ــــاسي عند الوكــيل الـيمــني ..... (( صـــوور ))

بصراحه انا كم مره زرت الوكاله بس ما شفت القير العادي
شي الوحيد إلي عجبني في اليجاسي الكراسي حقتها مريحه بشك تخليك ما تبي تقوم منها :smilie16: وهاذا اشي الوحيد إلي جذبي فيها بس بصراحه ما جربت عزم السته كنت ماخذ تست على الاربعه

اول شيء ال Spac-b هي تعتبر اصدار خاص و على فكرة هي ماهي موجودة الا في السعودية (اقصد بالنسبة لدول الخليج)

و هي ماتنزل الا ستة سلندر (هذي عندنا) و في الخارج تنزل اربعة سلندر تيربو
و الB اللي في الاسم يرمز للمساعدات اللي من ماركة bilstein وهي مخصصة للسباقات و هذي صورة لها

و كمان السيارة عليها قير عادي ستة نمر من صناعة شركة STI ( بالعربي لو حطيت على القير محرك نفاث راح يتحمل << مو لذي الدرجة)
و النسب تبع الطارة مختلفة عن تبع القير الاوتو << يعني استجابة السيارة للطارة بتكون ادق و اسرع

هذي بس بعض الفروق و السيارة اصلا مجهزة للسباقات (Track-tuned) تعتبر سيارة سباق

شوف هذا الموضوع
ليجاسي H6 قير عادي VS لومينا SS 2008

سعرها حول 125 الف ,

هلا اخوي هذي ليجاسي سته سلندر قير عادي
وهيا تجيك سته سلندر فقط وجنوط المنيوم 18 انش وتشغيل بصمه
وهيا في السباقات مايحتاج ...