تحية طيبة لكم جميعاً..
الكثير منا يعرف السيارة العائلية الضخمة من فورد وهي (إكسكيرجن) والتي دخلت خط الانتاج قبل بضع سنوات...
ولكن قلة منا شاهدها بعد تعديلها تعديلاً جوهريّاً... وأكاد أجزم أن قلة من هذه القلة شاهد السيارة التي سأتحدث عنها الآن أو شاهد طريقة تعديل مماثلة لها... ليس من حيث الفكرة فحسب... بل في اتقان التنفيذ وروعته بشكلٍ يجعل الناظر يتساءل... هل خرجت هذه السيارة بشكلها الحالي من مصانع فورد؟؟ أم أنها معدلة خارجها ؟؟ وهل يوجد ضمن خطوط انتاج فورد اكسكيرجن هيكل مماثل لما سنراه؟؟ أم أنها مجرد سيارة ( كونسبت ) مفهومية خرجت من داخل معارض السيارات الموسمية لتجوب الشوارع ؟؟؟
لتوضيح الفكرة... سأبدأ بسرد الموضوع والصور..
سيارة اكسكيرجن.. سيارة عائلية أنتجتها فورد عام 2000 وكانت الأكبر في فئتها وقد تم تزويدها بأربعة محركات... محرك بنزين سعة 5.4 لترات بثماني اسطوانات.. والثاني يعمل بالبنزين أيضاً بسعة 6.8 لترات بعشر اسطوانات ومحركين آخرين يعملان بالديزل...
وكانت إكسكيرجن تمثل ثورة في حجمها وفي قوتها لاسيما مع محرك العشر اسطوانات..
مما دعى مالك هذه السيارة التي سنتحدث عنها في التقرير يبادر إلى شرائها في العام التالي 2001 بعدما رآها تجوب الشوارع وأعجب بشكلها وأدائها...
ولكن لا أحد في ذلك الوقت كان يعرف ماذا يجول في فكر [SIZE=3]Erich Giardina حينما قرر شراء هذه السيارة لتنفيذ مخطط متطرف لقلب كيانها وتحويلها من مظهرها الثوري الخشن إلى مظهر ناعم ينبض رقة ووداعة ....!![/SIZE]
قرر السيد إيريك البدء الفوري في عمل التحويل المذكور أعلاه على شاحنته الجديدة... والتي لم تتعدّ حاجز الألف ميل على عداد المسافات.. أي أنها لاتزال جديدة كلياً...!!
بدأ يفكر مليّاً في ورشة متخصصة يمكن أن يمنحها شرف تعديل سياراته وفق مخططه ولكن صعوبة ماكان يطمح إليه جعل عملية الاختيار صعبة للغاية...
فقد كان يعاني من كون السيارة جديدة كلياً على أسواق أمريكا والعالم... وأيضاً كون التعديل المطلوب صعب للغاية كما سنشاهد...
كانت فكرة السيد إيريك كالتالي...
- تحويل السيارة من شاحنة عائلية ذات أربعة أبواب جانبية إلى شاحنة صغيرة ذات بابين فقط .....!!!
- [SIZE=3]فكر في طلائها بلون برتقالي انعكاسي...[/SIZE]
- [SIZE=3]فكر في تركيب تعليق هوائي هيدروليكي يمكنه من خفض مستوى سيارته للحد الأدنى كليّاً..[/SIZE]
- [SIZE=3]في نفس الوقت كان يحاول المحافظة على الشكل العام للشاحنة...[/SIZE]
دعونا نرى هل تمكن إيريك من تحقيق طموحاته المجنونة كما خطط لها من قبل ؟؟
اتقان لامحدود... وروعة متناهية في تنفيذ وقص قاعدة العجلات والهيكل وتحويلها إلى سيارة صغيرة ببراعة الشركة الصانعة...
هذا ماتوصل إليه السيد إيريك مع ورش ومعامل Totally Polished بولاية كاليفورنيا .. وبدوره قام إيريك بمقابلة مالك تلك الورش ويدعى كريس وشرح له مايصبو إليه... وتم عقد الاتفاق بمغامرة من كريس كان سيكبد دفع أموالٍ طائلة في حال عدم اتمام العمل كما ينبغي... وكانت النتيجة كما رأيتم أعلاه..
واجه المتعهد كريس الكثير من المتاعب والعقبات في عملية تقصير وقص الشاحنة للوصول للشكل المطلوب... وأول هذه العقبات كان نظام الدفع الرباعي... إذا كان لابد من تحويله إلى ثنائي (ثنائي فقط) مما يعني إزالة المحول الأمامي بالكامل لتمكين عملية القص أولاً... ثم لتركيب نظام التعليق الهوائي الشديد الانخفاض كما اشترط إيريك .... !! وتم الاتفاق على ذلك بالفعل.. وتمت عملية القص والتقصير بنجاح تام...
[COLOR=black][SIZE=3]الخطوة التالية في العمل كانت عبارة عن تنعيم الهيكل... الغاء مقابض الأبواب وجعلها آلية الفتح بجهاز التحكم عن بعد... ثم إلغاء مصابيح التوقف الخلفية بالكامل...!! وتركيب شرائط من أضواء LED العالية الوضوح بشكل جميل ومتقن.. [/SIZE]
فيما كانت الخطوة الثالثة عبارة عن تركيب نظام تعليق مستقل لكل عجلة بتحكم هوائي داخلي يمكن السيارة من الالتصاق بالأرض تماماً..
[/COLOR]
[COLOR=black]في المرحلة الرابعة من العمل تم اختيار جنوط رائعة من الكروم قياس 22 ذات نقوش رائعة ونادرة... وبإطارات من تويو طراز P305/40R22 أعطت المظهر الشبه كامل للشاحنة الغريبة... ويظهر في الصور أعلاه جمال اللون المختار وانعكاساته حسب اتجاهات الضوء..[/COLOR]
نلاحظ في الثلاث صور السابقة سحر تصميم الخلفية...
من حيث الغاء المصابيح الأساسية وإزالة الصدام الخلفي وعملية تركيب الأنوار البديلة مع اللون المناسب.. مع ملاحظة علامة فورد في الركن الأيمن وتم استبدال لونها الشهير الأزرق بلون ملائم جداً..
كما تم تركيب زوج من العادم برعاية (بورلا) الشهيرة في هذا المجال ينتج صوتاً خلاباً لاسيما مع محرك الديزل الأصلي لهذه السيارة والذي كان بحجم 7.3 لترات..
والظريف في الأمر أن بورلا صنعت نظام العادم هذا خصيصاً لفورد إكسكيرجن ذات البابين هذه...!! حيث أنه لايوجد في قواميس سيارات العالم شاحنة اكسكيرجن ببابين...
ننتقل للمشاركة التالية لمشاهدة المزيد..
