جراند ماركيز vs باسات 2.0 TSI .....

ههههههههه

حلوهـ استمرو في الجدال

عالعموم انا طحت بين اثنين مايرحمون هههه

اخوي امير بكلمتي انا عندي كتاب قريت فيه اول سياره صنعت في العالم كانت لفورد

ومسجل موديلها عام 1884 م

عشان كذا قلت الكلام ذا وتمنيت ان السكنر شغال كان نزلت لكم الصفحه هنا


بالتوفيق اخوي سامي والله يعوض خير منها


و يعطيكم العافيه حبايبي على الحشره الي حشرتوني اياها :p

وآسف اذا طلع مني شي نرفزكم او ضايقكم

تقبلو

استمرو استمرو في الجدال <<<< يبغى يزيد ردود موضوعه هههههههههههه
مشكورين يا شباب على مروركم العطر

ابدا والله محايد يالغالي بس احيانا الواحد ينفعل شوي لاني انا الا فهمتو من كلامك انك بتقول ان vw ما تسوى امام فورد و هذا خاطئ

بخصوص الجتا لا ما بعتها رجعتها للبنك لبعض الظروف الخاصة

و ان شاء الله لمن انزل تقرير السي تي اس راح تشوف كلام يبين اني محايد

رجاء لا تقول متعصب المتعصب الشخص الا يقول الماركة الفلانية مالها منافس و مافي احد متفوق عليها و انا لا ارى vw الافضل و يوجد من متفوق عليها

but its not ford



2.5 مو 2.6 يا حبيب البيه >>> وش فرقت

لا بس فعلا يعني محركها من فولفو و تيربو يعني برضو ما سوت الا بقولها :smilie16:

للاسف اخوي انت ماخذ مقلب في الفورد وبشكل كبير

اول سياره صنعت هي BENZ PATENT وصناعتها المانيه



بالنسبه لاخوي سامي طبعا انا راد عليك وعارف ايش بتقول بالضبط انها مو تنفس طبيعي

ولكن انت قلت 3.6 وجبت لك 2.6 :tongue:

وماحددت في البدايه فحبيت امزح معاك وتفرفش شوي :smilie16:

أخوكـ

ههههههههههههههه

طيب وش فيك عصبت ياحبيب البي

انا كنت اقول انك محايد بس طلعت متعصب من الدرجه الاولى

بس السيارات الي ذكرتها محركات و تقنيه vw

مصنعه في مصانع vw ولاكن ما تنسب لها

فقط مجرد صناعه

تحياتي لك يامتعصب :p

وانا ما تفلسفت وانا ما ادري وش السالفه على قولتك بس انا اعرف شركه فولكس واجن زين ولا ماكان تكلمت في الموضوع من بدايته

وعارف الاسماء الي ذكرتها واعرف ان مصنع vw له يد فيها

,,,

وعلى فكره وش صار على الجيتا ,, بعتها ؟

[SIZE=3][COLOR=black]الله يسلمك يالغلا

وانا في ردي ماقلت الا اللي اشوفه صحيح
وكنت اقصد في السيارات القوية اللي موجود عليها شعار الفولكسواجن

وانت عددت السيارات الالمانيه كلها:bigggrin:

خاصه اسم البوقاتي يخوف
ولا الباقين ينفع لهم الموستنج سوبر سنيك 725 حصان و الفورد جي تي

وانا ماألومك اذا انفعلت شوي ^_^
[COLOR=black]لأني شفت كذا رد قللوا من شأن معشوقتك :bigggrin:[/COLOR]




[/COLOR][/SIZE]

هلا بالجار

صحيح لكن محركها اصلها فولفو ( يعني مو تصنيع فورد)عليها تيربو انا هنا اقصد تنفس طبيعي بدون تيربو




لا حول ولا قوة الا بالله السنتين الاخيرة هي احتلت فورد لاكن صارلها لها سنوات طويلة جدا و هي رقم اربع و فورد ثلاث يعني ما راحت بعيد

ثانيا

تقلي وش سوت فولكواجن انا باقلوك وش سوت

تسمع بالشركات التاليه

بوقاتي
بنتلي
اودي
لامبرديني

كلهم بمحركات و تكنولوجيا فولكسواجن :xyxthumbs:

كما تزعم بانك قادر تكتب تاريخ الفولكسواجن بمنتدى انا اتحداك تسويها

انا ما يرفع حاجبي الا شيء واحد الا وهي الفلسفه يعني انت ما تعرف وش عندها الشركة بس تبغى تتكلم



انا احترمك كثير مستر تاون كار على الرد الجميل صحيح كل الشركتين ممتازين و يعتبر في القمة

لاكن اختلف معاك بخصوص قوة المحركات لان كما لا يحتاج انك تذكر عدد وحوش فورد انا يجب اذكر بعض وحوش الفوكسواجن للفت النظر فقط

بقوة 420 حصان AUDI R8
بقوة 580 حصانAUDI RS6
بقوة 420 حصانAUDI RS4
بقوة 560 حصان LAMBORGHINI GALLARDO
بقوة 600 حصانBENTLEY CONTINENTAL
بقوة 1001 حصان BUGATTI VEYRON

ربما تقلي وش دخلهم

لكن محركاتهم و التكنولوجيا الموجودة فيهم خالصة VW


احبتي تعبك راحة و البقية

انا لا اقلل من الفورد ترى سياراتهم تستحق كل ريال ينحط فيها بس ما احب اشوف تقليل من الـvw و معلومات خاطئة فقط لا غير

بالاخير لا يفسد للود القضية

دائما وأنا مغمض الأوروبي أفضل تقنيه تحس أن السياره مصنعه لك خصيصا بعكس الامريكي مثلك مثل الناس

القوه والتعليق والجربوكس والرساوه لها دور مهم جدا جدا

انا ماابي اعلق على المقطع بحكم ان فيه سياره [COLOR=blue]ستوك والثانيه معدل[/COLOR]

بس اشوف عشاق الفولكسواجن يحطمون في شركة [COLOR=blue]فورد كأن حدها[/COLOR]
تصنع مكيفات مو سيارات

شركة الفولكسواجن شركة كبيره ومعروفه وجودة سياراتها عالية
وشركة فورد شركة كبيره ومعروفه وجودة سياراتها عاليه وقطع غيارها اسعارها مناسبه

ومن ناحية المواصفات ايضا في [COLOR=blue]نفس المستوى [/COLOR]

بس شركة [COLOR=blue]فورد اكيد تتفوق على الفولكسواجن من ناحية قوة المحركات[/COLOR]
ومايحتاج أعدد [COLOR=blue]وحوش فورد المعروفه[/COLOR]

وفي الأخير
[COLOR=blue]( فورد دائماً في القمه ) :bigggrin:[/COLOR]

هههههههه

والله انت قلتها بس الشباب شادين شوي الله يهديهم

بس خلنا في الحق ,,, هل فيه مقارنه بين تاريخ الشركتين ..؟

ما اتوقع فيه فرق

ولا تنسى وش اول سياره صنعت ! ... فورد

:)

اخوي كل شركة ولها ماضيها العريق بغض النظر عن الشركه المصنعه وطبعا لا تنسى


ايام هتلر كانت سيارته المحبوبه فلوكس واجن :xyxthumbs:

فلا تكون بهذي الحساسيه حتى وان كان عشقك لشركه مصنعه كبير لدرجة الجنون


لا تكن لينا فتعصر ولا صلبا فتكسر :wink:

تيتو

أخوكـ

امير بكلمتي

دايم تعجبني واختصرت علي الكلام

بس حبيت أقول وش فايدة السنتين الاخيرهـ
مادام السيارات مالها انتشار على مستوى العالم من أول ضهورها الى يومها هذا

صح ولالا

وتاريخ الفولكس واجن كله مايساوي ربع تاريخ الشريكه الامريكيه العريقه فورد

فورد شركه اعجز عن احصاء تاريخها وانجازاتها في كتاب بس فولكس اتوقع اقدر احط تاريخها في منتدى ...!

تحياتي لك اخي سامي ولتعليقاتك الجميله

برب ,,,,

Ford officials who are already sick of American enthusiasts carping endlessly about how we fail to get the "good" Focus in the U.S. may want to consider signing up for some bigger mailboxes. The 2.5-liter, 300-horsepower RS model is just now going on sale in Europe, and videos like this new one from Fifth Gear probably won't help to stem the tide of invectives headed their way.

According to Fifth Gear, the RS returns a somewhat timid-sounding 0-60 mph time of 5.9 seconds, but the RS promises keenly balanced performance elsewhere, with turbo lag that can actually be deployed to assist handling(!). In sum, the UK television program refers to the Blue Oval's 163-mile-per-hour hatch as nothing less than "a bomb in a greenhouse." Excuse us while we go take up gardening

اتمنى لك اطيب الاوقات دائم و تكون دايم مبسوط

تقول وش جاب الفورد للفولكسواجن يكون في علمك الفولكسواجن متقدم على الفورد تقنيا و بيع و انتاج بس عشان انت ساكن في السعودية حاط في بالك انه الانتشار مهم يكون عندنا ولا دريت ان لو تسافر للخارج انتشار الفولكسواجن زيها زي الفورد و في السنتين الاخيرة مبيعاتها تعدت الفورد و هي ثالث اكبر شركة بيع و انتاج بعد تايوتا و جنرال موتورز و الفورد رقم اربع

اتحدى فورد تخرج 300 حصان من 3.6

هههههههههههههه


حبيبي لو الفورد وزنه 1867 كجم على قولتك كان ماصار بالثقل الي تشوفه

افتح باب الفورد تلقا وزنها مكتوب على الباب 2300 وعليها شوي :p

وبالنسبه للتقنيه الجديده وتسارعها يوصل للـ100 في 5.5 ثواني <~~ وين قريت الكلام ذا ؟

وبعدين والله من جد انت ذكرتني الله يجزاك خير

احط الفولكسواجن مع الفورد

الفورد وييين والفولكس ويين

تحياتي للفولكس حقتكم هههه واذا صارت R40 تعال قلي عشان ابارك لك :tongue:

وفيه كلمه دايم اقولها

( فورد دائماً في القمه )

وكمان عشان ماتنسون حطو في بالكم ان الـ500 الي مجربين عليها الايكوبوست الشكل القديم
والشكل الجديد وزن اخف وانظمه جديده ,, وتسارع افصل بكثير ,, وكل شي كويس جدن البته << ترا وزنها القديم 2 طن واتوقع عليها شويه هع هع

<~~جالس اضحك بس مدري ليش :bigggrin:

انا بالتيجوان مقدم على ماركيز في الخط.. وخليته يروح اول بعدين قدمت عليه خخخ:bigggrin:

نتيجة طبيعية جداً

والسبب ان الماركيز مو ستوك

جيب ستوك vs ستوك , وهنا يكون الكلام

وهدو اللعب شوي ياشباب

تحياتي...

شكراً اخوي سكاي على التواصل وحنى تحت امرك يالغالي
تحياتي علاوي