الاثنين 20 أبريل 2026
عاجل

مشكلتي في الحراره

ورشة السيارات
23 رد 6,173 مشاهدة 14 مشارك الأقدم أولاً
خ
خالد بن احمد @user_156934 · 28-07-2009
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الحقيقة يا أخواني عندي مشكلة في سيارتي مزهقتني و رافعة ضغطي الصراحة:a1120(82):
و الحمد لله منتداكم أجد فيه حلول لبعض الاخوان إلي يشتكون من سياراتهم
أتمنى ألغى حل عندكم

المشكلة في سيارتي ارتفاع الحرارة بدون المكيف فقط و مع المكيف الحرارة طبيعية لو في عز الضهر وحرارة الشمس عاليه والقهر ترتفع ايضا في الليل و الجو لطيف بس بدون المكيف فقط وهذا داخل البلد وفي مره من المرات لما ارتفعت عندي الحرارة داخل البلد فتحت الكابوت وشفت المراوح تدور دوران خفيف بس و الدوران هذا ما أحس انه يبرد الماكينة طبعا بدون المكيف
أما في الطرق الطويلة ترتفع عندي الحرارة مع المكيف لما امشي فوف 120 ولما اخفف السرعة تحت 120 ترجع طبيعية
طبعا غيرت الرديتر و ركبت واحد جديد و اصلي وغيرت بلف الحرارة مرتين وغيرت حساس المراوح مرتين وغسلت الماكينة من الداخل غسيل كامل وما في فايده الا المراوح ما غيرتهم لأن شغلهم مع المكيف ما يدل انهم خربانين وهذا بعد فحص كذ كهربائي لأن بعد ما فصلهم من الحساس يدورون صح بس مدري احس ان المشكلة في المراوح

تكفففففففففففون:smilie20: الفزعة اغير المراوح وله في مشكلة ثانية

نوع السياره هيونداي اكسنت موديل 2004
a
aafnz @user_33488 · 07-08-2009
السلام عليكم
تأكد من فحمات المراوح اذا قربت تخلص تضعف سرعة الدوران وفي بعض الاحيان توقف تماما والسيارة تتحرك نتيجة خلخلة الفحمات ( وهذا الشئ اللى ارجحه في مثل حالتك )وتلاحظ اذا ضربت على دينامو المروحة انها تتحرك او تزيد سرعتها او تتوقف
خ
خالد بن احمد @user_156934 صاحب الموضوع · 06-08-2009
م
مشهورf15
اخي العزيز السيارات هذي تكون ظعيفه يعني بالعربي لا تجور عليها يعني خف رجلك
انا اذكر كانت معي اكسنت 2005 جديد بالنهار اذ مشيت فوق 140 مع المكيف ترتفع واذا هديت تنزل
اما بدون مكيف غريبه



والله انك صادق ياخوي ما ترتفع الحرارة الا مع الشمس في المسافات الطويلة وفوق120
اما في الليل ما عندي مشكلة ابدا المكيف شغال و السرعة فوق 120 والحرارة طبيعية
أ
أبو شوق @user_83062 · 05-08-2009
أخوي قبل الإجابة على سؤالك لازم تحدد نوع السيارة والموديل ::
بس حسب توقعاتي إذا كانت السيارة من النوع إللي فيه مروحتين فهذا يعني إن مروحة للمكيف وأخرى للرديتر وفي هذه الحالة تحتاج إنك تغير المروحة المتعلقة بالرديتر بس قبل ما تغيرها لازم تشيك على الكهرباء يمكن ما توصلها كهرباء قوية وهذا يخليها تشتغل ببطئ وتسبب إرتفاع الحرارة،،، خصوصاً غنك إذا شغلت المكيف الحرارة تنزل ليش؟؟؟ لأن صار في مروحتين تشتغل مو وحدة
بحسب تشخيصي للموضوع أقترح التشييك على المراوح ولا أعتقد إن المشكلة من طرمبة الماء لأن هذي إذا اختربت إما تهرب الماء أو إن الماء داخل الرديتر وفي دورة التبريد ما ينضخ بالصورة المطلوبة وللإحتياط إفتح غطاء الرديتر و ودوس بنزيل ولاحظ هل الماء داخل الرديتر يتحرك...إذا تحرك يعني الطرمبة سليمة،، مع التأكيد إن في حالتك وحسب وصفك للمشكلة إن الطرمبة سليمة وأنا اوردت لك طريقة الفحص للعلم فقط وأخذ المعلومة على سبيل أن الشئ بالشئ يذكر.
م
مشهورf15 @user_127722 · 04-08-2009
اخي العزيز السيارات هذي تكون ظعيفه يعني بالعربي لا تجور عليها يعني خف رجلك
انا اذكر كانت معي اكسنت 2005 جديد بالنهار اذ مشيت فوق 140 مع المكيف ترتفع واذا هديت تنزل
اما بدون مكيف غريبه
أ
أسـامـة @user_150240 · 31-07-2009
^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^
قبل ماتروح للكهربائي وتقول له يتاكد من المروحه تشتغل على السرعتين
اول تأكد ان من الاساس ان المروحه فيها سرعتين أو سرعه واحده ،،
ــ بعض السيارات يجي فيها مروحتين المروحه الاولى للرديتر وثانيه للمكيف الاولى تشتغل مع تشغيل السياره وتلاحظ دفع الهواء قليل
والمروحه الثانيه تشتغل إذا ارتفعت الحراره ومع تشغيل المكيف وهي الاقوى دفع للهواء
ــ وفيه سيارات يكون فيها مروحه اساسيه واحده في الرديتر وتكون المروحه على عدت سرعات
خ
خالد بن احمد @user_156934 صاحب الموضوع · 31-07-2009
s
saeed alzaeem
أخوي في أغلب السيارات المراوح فيها دعستين..

أنت الظآهر الاكنت عندك مآ تدق الدعسه الثانيه للمروحه بدون مكيف حتى لو بدون مروحه...

روح عند كهربائي خله يفحصها لك

قول له الدعسه الثانيه للمروحه ما تشتغل الا مع المكيف واذا المكيف ما اشتغل وأرتفعت حرارة المكينه مآ تشتغل الدعسه الثانيه



كلامك عين العقل أخوي الغالي
وهذا الشيء أنا متوقعة ميه في الميه
شاكر لك مرورك عزيزي
e
ee150 @user_52406 · 31-07-2009
s
saeed alzaeem
أخوي في أغلب السيارات المراوح فيها دعستين..

أنت الظآهر الاكنت عندك مآ تدق الدعسه الثانيه للمروحه بدون مكيف حتى لو بدون مروحه...

روح عند كهربائي خله يفحصها لك

قول له الدعسه الثانيه للمروحه ما تشتغل الا مع المكيف واذا المكيف ما اشتغل وأرتفعت حرارة المكينه مآ تشتغل الدعسه الثانيه


كلام معقول جدا .
s
saeed alzaeem @user_172461 · 30-07-2009
أخوي في أغلب السيارات المراوح فيها دعستين..

أنت الظآهر الاكنت عندك مآ تدق الدعسه الثانيه للمروحه بدون مكيف حتى لو بدون مروحه...

روح عند كهربائي خله يفحصها لك

قول له الدعسه الثانيه للمروحه ما تشتغل الا مع المكيف واذا المكيف ما اشتغل وأرتفعت حرارة المكينه مآ تشتغل الدعسه الثانيه
خ
خالد بن احمد @user_156934 صاحب الموضوع · 30-07-2009
مشكور اخوي بوفهد على الافادة وبوافيك بالجديد معي ان شاء الله
ا
ابوفهد 20000 @user_73362 · 29-07-2009
خ
خالد بن احمد
مراوح السياره عندي اثنتين مفصولين عن الماكينة يعني مراوح كهرب
المشكلة مدري اي وحدة فيهم حقت المكيف واي وحدة حقت الماكينة
لانهم شغالين مع بعض مع المكيف و بدون المكيف

كيف اخوي افحص خرطوش الموية اشرح لي بالتفصيل


خرطوش الماء اذا كان ضعيف وفقد مقاومته للحرارة
اذا سخنت السيارة واثناء الدعس بنزين وفي اثناء سحب المكينة للما ء
ينسفط الى داخل يعني مثلا لو جبت كيس ونفخته هواء وبعدين شفطته ينسحب للداخل
وبكذا يمنع وصول الماء
فتاكد بهذي بنفسك
الحاجة الثانية مروحة المكينة ممكن تكون تعبانه
او يكون لها سرعتين يبي لك كهربائي شاطر تتاكد منه تاكد من صلاحيتها ولاتغير شي
قبل التاكد منه

اضافة للاديتر
مثلا ناقصه القربة ماء الغطاء فيه تنسيم
القربة ماتكون مليانه للاخر النص
هذي بديهيات لازم تفحصها
وقولنا وش يصير معك
ا
ابو سعود$ @user_117319 Banned · 29-07-2009
اخوي تاكد من اتجاه الهواء فيء المروح لا يسير الهواء يدفع للرديتر والصحيح ان اذا اشتغلت المراوح تشفط لم المكينة وتقدر تختبر ذلك بوضع منديل كلينكس امام الرديتر فأذا انشفط فالمراوح تمام 0 مع تحياتي
خ
خالد بن احمد @user_156934 صاحب الموضوع · 29-07-2009
مراوح السياره عندي اثنتين مفصولين عن الماكينة يعني مراوح كهرب
المشكلة مدري اي وحدة فيهم حقت المكيف واي وحدة حقت الماكينة
لانهم شغالين مع بعض مع المكيف و بدون المكيف

كيف اخوي افحص خرطوش الموية اشرح لي بالتفصيل
ا
ابوفهد 20000 @user_73362 · 29-07-2009
ياليت توصف لنا المراوح
احتمال كلتش مروحة او بلف الحرارة
او خراطيش الماء دوس للسيارة وهي واقفه اذا الخرطوش ضعيف اثناء الدعس يضيق مجرى الماء تلقاه ينصفط

هذه المشكلة عادة تكون اما اديتر او ضعف في المراوح
اما لو مشكلة ميكانيكية بتلقى الحرارة على طول مرتفعه

هذا حسب خبرتي البسيطه
أ
أسـامـة @user_150240 · 29-07-2009
ا
المارودر 2004
مادام انك غيرت رديتر وحساس وبلف الحراره بقى لك تشيك على طرمبة الماء

ما اظن ان طرمبه الماء فيها شئ لانه يقول إذا شغل المكيف تكون الحراره طبيعيه وثابته :wink:
أ
أسـامـة @user_150240 · 29-07-2009
بما انك مغيير كل شئ تقريبا يخص الحراره ومانفع مابقى إلى تغيير المراوح وابدا اول بتغيير المروحه الي انت شاك فيها
وعلمنا وش يصير معك
ا
المارودر 2004 @user_47732 · 29-07-2009
مادام انك غيرت رديتر وحساس وبلف الحراره بقى لك تشيك على طرمبة الماء
خ
خالد بن احمد @user_156934 صاحب الموضوع · 29-07-2009
يجي فيها مروحتين يا طويل العمر
أ
أسـامـة @user_150240 · 29-07-2009
كل سيارات الهونداي تكون الحرارة ثابته فوق النصف بشرطه سواء مع تشغيل المكيف او بدون تشغيل المكيف ســــــؤال الاكسنت يجي فيها مروحتين او مروحه واحده
ا
احمد11 @user_168677 · 29-07-2009
نفس مشكلتك غيرت البلف وصيخت الرديتر ولا راحت الحراره
سجّل دخول للرد...