واليرس تجي 1.5 فقط وقوته 106 من ناحية القياده والتحكم ما جربتها وما اعتقد انه في فرق بين الرياضي و العادي بحكم صغر المحركة وكلهم نفس المحرك على ما اعتقد والله اعلم سلام
:smile:
يا اخي الفاضل انا عندي تيدا قوتها 118 حصان وليست 106 ثاني شي بالنسبه لي انصح الاخ لا تشتري اي واحده منهم لانهم كلهم سيئين ويقول المثل اسأل مجرب ولا تسأل حكيم التيدا ميزتها في عزمها قويه جدا وتمشي مع سيارات من فئات اكبر منها لكن باقي الاشياء سيئة ولو تبي نصيحتي خذ لك كورولا او سيفك لك وللزمن اما النيسان لا تقربه انتبه انتبه انتبه والوكيل حقه زي الزفت العيوب الصناعيه بالقوه يصلحها بعد ما يطلع عيونك وثاني شي التيدا في الخطوط السريعه ما تسوى ريال انا للحين عندي مشاكل في كهربة السيارة الحمراني مو راضي يصلحها
واليارس حسب علمي انها نفس الشي ما تصلح للخطوط
السلام عليكم
من واقع تجربه للسيارتين اليارس افضل من جميع الجوانب سواء القيادة او التحكم او العملانيه
باستثناء المساحة الداخلية التيدا اوسع قليلا
ولكن في المحصلة العامة ياريس وبس
قير التيدا CVT وافضل في القياده ومريح واقل صرفيه ومكينتها 1.6 قوته 106 للسيدان , والهاتشباق 1.8 وقوته 122 واليرس تجي 1.5 فقط وقوته 106 من ناحية القياده والتحكم ما جربتها وما اعتقد انه في فرق بين الرياضي و العادي بحكم صغر المحركة وكلهم نفس المحرك على ما اعتقد والله اعلم سلام
:smile:
السلام عليكم
من واقع تجربه للسيارتين اليارس افضل من جميع الجوانب سواء القيادة او التحكم او العملانيه
باستثناء المساحة الداخلية التيدا اوسع قليلا
ولكن في المحصلة العامة ياريس وبس
شوف من ناحية الشكل الخارجي الناس أذواق بس انا ارى انها افضل التيدا وخصوص الهاتش باك وهي اكبر واوسع وافخم واقوى مكينه واجود وصناعة يابانية واليرس صناعة يابانية بس فية نقطه التيدا اقوى واجود وشوف التصادم خذت اليرس ضعيف وشوف مقصورة السائق كيف صار فيها وفاة على طول لا قدر الله ..
