معليش اسمح لي .. كلامك غلط :bigggrin: يا عزيزي
وين الاهمال في مكينة الفتك4800 الي روت مكاين التويوتا الويل ؟؟
قويه روت مكاين التويوتا
تدري وش مشكلة محبين النيسان او اللي معهم نياسين
انهم يتجرأون على اي موتر من تويوتا اقل محرك ويتفاخرون بقوة مواترهم
دائما الفتكات مانشوفها الا مع 4500 ماعمري شفت اللي معه باترول يتجرأ يقاوم ستاندر والا ربع نيسان مع ربع تايوتا
والا ددسن مع هايلكس
حتى النفارا اول مانزل ارعدوا وازبدوا محبين النيسان انه راح يهجد الهايلكس
لكن للاسف كان مخيب لآمالهم والهلي دجت به ايما دجه وبعدها هجود ولا احد يجيب طاري النفارا
اصلا مكينة الفتك هي الي طلعت الباترول طلعه قويه.. وليومك لازالت قويه
الباترول نزل عام 98 لكنه مانجح ابدا بمحركه 4500 بعدها غيرو شكله ونزلوا الـ 4800
2002 بعدها بسنتين نزل على اللاندكروزر محرك الـ 4700 وكان عليه تقنية الـ VVTI لكنها للاسف مانزلت عندنا الا على الموديل الجديد كانت من 2004 في امريكا فقط
فلو نزلت ذيك الايام كان ماوصل صيت الفتك للي وصل له الان
الان مع الموديل الجديد الـ 4700 تعطي الفتك عامود
بالذات في العزم وما تجاريها مكاين التويوتا ال4500 او ال4000 في العزم
محرك التويوتا نزل عام 93 ومع ذلك عزمه اقل بفرق بسيط عن محرك الفتك الحديث عام 2002
اما الـ 4 لتر فهي فعلا عزمها قليل
مكينة الفتك اال6 سلندر عزمها مقارب جدا لعزم مكاين التويوتا ال8 سلندر4700 لحد هذا اليوم
محرك الـ 4700 انتج برضوه عام 98 وهو افضل عزم بفرق بسيط عن محرك الفتك لكن محرك الـ 4700 اللي موجود على اللاندكروزر 2008 فرق عزم كبير عن محرك الفتك
,, طبعا اول ما نزلت مكينة الفتك خذت جائزة افضل مكينه في فئتها سنة 2002 :xyxthumbs:
اول مره اسمع بالجائزه هذي ممكن تقرب لنا المعلومه ومن وين جا التتويج
ب
خصوص النياسين القدام الي يركبون مكاين التويوتا يركبوننها لرخص ثمنها مقارنه بمكاين الفتك الغاليه شوف سعر مكينة الفتك في السكراب وبتحصل ان سعرها دبل سعر مكينة التويوتا ال4500
اذا بركب مكينة تويوتا على نيسان قديم بتكلف في حدود 16 الى 19 الف بالكثير
يعني لو انا باخذ لي موتر وبفجره تفجير و بكسره وبحرق مكينته وقيره وكرونته بحاول اني ما اقط فيه فلوس زياده او اوفر شوية فلوس على الاقل وفي نفس الوقت ابي مكينه تستحمل الكرف ومكينة التويوتا ال4500 غنيه عن التعريف خرباتها نادره
اللي اعرفه انا انه محركات التويوتا في قطر والكويت والامارات والسعوديه اغلى من محرك الفتك
ويستخدمونه الكباتن لانه محرك تعدي لمن الدرجه الاولى
وهو يجمع مابين قوة التعديل وقلة الخرابات وبالتالي مطلوبه بالسوق وسعرها اغلى من محرك الفتك
انا بنفسي واقف مع معدل محركات من اهل القصيم يقول محرك الفتك قوي ومتتاز للتعديل لانه قطع غياره نار وخراباته كثيره
والا بالتعديل مايفرق عن محركات تويوتا لكن تويوتا كما هي العاده اقل اعطال من غيرها