الثلاثاء 21 أبريل 2026
عاجل

التبترونيك بالسوناتا يعشق لحالة !!

نادي السيارات الكورية والصينية
9 رد 4,887 مشاهدة 8 مشارك الأقدم أولاً
A
Abu Saud 91 @user_99488 · 21-09-2009
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

نظام التبترونيك ( الرياضي ) بقير السوناتا 2009 يعشق لحالة

اذا تركتة على نمرة 1 ودست على السيارة توصل 6200 تقريبا وتعشق لحالها

واذا خليتة على d بعد يعشق عند نفس النقطة (6200) !!!

والتسارع ما يفرق ولا جزء من الثانية

السؤال المطروح هو :
لماذا تم وضع هذا النظام بقير السوناتا هل تريد الشركة تعطينا مجرد انطباع رياضي ولا منة فائدة اخرى اجهلها ؟
D
DR.SONATA @user_183746 · 21-09-2009
ياشباب الي يبي سيارة رياضية يروح ياخذله سوبارو
والله انه فله انا ما جربت القير التبترونيك بس اني مجرب التوماتيك
وقالولي انه التبترونيك ما يفصل لان السوبارو سيارة سباق
بس والله انها خشت مزاجي لكن مالها زباين
مع انها يابينية مية بالمية اطلق من التويوتا
K
KASER MOTO @user_174720 · 21-09-2009
طبيعي علشان يحافظ على القير
وانا معي يوصل الى 6 وانا اللي اعشقه

لان ما جربت اعديه 6
يعني هدي تعتبر ميزة جيدة
K
KASER MOTO @user_174720 · 21-09-2009
طبيعي علشان يحافظ على القير
وانا معي يوصل الى 6 وانا اللي اعشقه

لان ما جربت اعديه 6
يعني هدي تعتبر ميزة جيدة
أ
ألتيما اليتيما @user_32524 · 21-09-2009
السلام عليكم

أهلين أخوي


هذا طبيعي أخوي


أنت ما شاء الله موترك في الوضع العادي جاب 6200 (( مع الوقت راح يقل ))

كيف

بعدين راح تشوفه يغير في الوضع العادي يغير 6000 أو حتى 5900

فيجي هنا دور الترونيك بحيث يحافظ على 6200 او اعلى عزم من السياره

في النهايه

ترى الموتر موتر عادي ما هو رياضي والقير مو ملزوم يجيب عزمه كامل



تحيه طيبه
ع
عالم ثاني @user_174475 · 21-09-2009
فيه بروقرام يعدل ويخلي القير ما يغير وهو موجود لسيارات النيسان وتويوتا والسيارات الامريكيه بس ما ادري اذا تحصل للكيا والهيونداي
ع
عالم ثاني @user_174475 · 21-09-2009
هو طبيعي مبرمج كذا بأغلب السيارات يغير من حاله عشان يحمي القير لأن السياره اللي معك مو رياضيه فحتى الافالون والاوبيروس والازيرا واللكزس كلهم يغير لحاله ما قد لقيت الا الليكولن LS هو السياره الوحيده سيدان ما يغير لحاله يقعد يفصل الار بي ام لين انت تغير او يخبط الموتر لان الموتر رياضي بحت فقط
ن
نـاصر @user_80714 · 21-09-2009
انا كان معاي سوناتا 2008 6سلندرر

ويعشق من نفسه

بس هو للطلعات والمرتفعات عشان تخلي النمرره شااده
a
aljassim ss @user_82552 · 21-09-2009
ر
رجل المستقبل
عزيزي تبديلت التبيترونك لحالها طبيعة جدا وهي للحفاظ على القير من التلف لان هذا النظام يعتبير قيرين مو قير واحد وبينهم زي المسمار هو اللي يحول بين الدي والوضع الرياضي والتبيترونك مكلف فالصيانة والتوضيب اكثر من القير العادي قد يكلف في بعض السيارات 20000 الف ريال لعلمك وبالنسبة لسؤالك طبيعي وانا عندي بالازيرا يبدل الحاله والالتيما حقت صاحبي ايضا يبدل لحاله هو مبرمج من المصنع على هذا الشيء بحيث انك لو نسيته والا شيء ماينضر القير جرب وانت على سرعة 160 بيكون القير عالرابع عادتن جرب ترجعه 3 اذا في مجال بيرجع اذا مافي مجال ماراح يرجع مهما حاولت انا مجرب بنفسي وسالت المهندس فالوكالة وقالي طبيعي جدا لحماية القير من التلف والعطب لاقدر الله ومثل ماقالتلك كل السيارات اللي بالنظام هذا بهالصورة بعدين احمد ربك عالاول على ار بي ام 6200 وللمعلومية النمرة الاولى حتى بالقير العادي هي فقط لتحريك السيارة وحشر السيارة على النمرة الاولى مظر للقير سواء التوماتيك او العادي واحتمالية التوظيب كبيرة تقبل مروري:smilie16:



الرجال ما قصر كل شي صح طبيعي يبدل لا ما بدلت انت رح يعيد القير

ولد عمتي امس فاك له سوناتا 2010

طبعا هو نزل المطعم وتليقفت قل اجرب التبترونك

وصارت لي الحركة من الثاني الى الثالث
وبدل لحاله

بس اذا ما تعرف لا تجرب وتندم

واذا على يفرق اكيد يفرق اذا تبدل صح بالوقت المناسب

شوف المقطع
http://www.youtube.com/watch?v=Np1PUuzGjh4

السياره ماشيه الف وباستخدام التبترونك بطريقه صحيحه جاب 220

الثانيه 5 انتبه للتبديل الى النمره 2



ر
رجل المستقبل @user_105081 Banned · 21-09-2009
عزيزي تبديلت التبيترونك لحالها طبيعة جدا وهي للحفاظ على القير من التلف لان هذا النظام يعتبير قيرين مو قير واحد وبينهم زي المسمار هو اللي يحول بين الدي والوضع الرياضي والتبيترونك مكلف فالصيانة والتوضيب اكثر من القير العادي قد يكلف في بعض السيارات 20000 الف ريال لعلمك وبالنسبة لسؤالك طبيعي وانا عندي بالازيرا يبدل الحاله والالتيما حقت صاحبي ايضا يبدل لحاله هو مبرمج من المصنع على هذا الشيء بحيث انك لو نسيته والا شيء ماينضر القير جرب وانت على سرعة 160 بيكون القير عالرابع عادتن جرب ترجعه 3 اذا في مجال بيرجع اذا مافي مجال ماراح يرجع مهما حاولت انا مجرب بنفسي وسالت المهندس فالوكالة وقالي طبيعي جدا لحماية القير من التلف والعطب لاقدر الله ومثل ماقالتلك كل السيارات اللي بالنظام هذا بهالصورة بعدين احمد ربك عالاول على ار بي ام 6200 وللمعلومية النمرة الاولى حتى بالقير العادي هي فقط لتحريك السيارة وحشر السيارة على النمرة الاولى مظر للقير سواء التوماتيك او العادي واحتمالية التوظيب كبيرة تقبل مروري:smilie16:
سجّل دخول للرد...