الاثنين 20 أبريل 2026
عاجل

طريق الكر- الهدا،، وجيب البرادو

نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
34 رد 10,836 مشاهدة 23 مشارك الأقدم أولاً
م
مهندس معماري @user_189610 · 12-10-2009
السلام عليكم،، مساكم الله بالخير جميعا..
إخواني أنا لي استفسارات عن جيب البرادو حبيت آخذ رأيكم فيها،، ولو إني استفدت كثيييير من مواضيع كثيرة في المنتدى لكن لازال لدي أسئلة..

وقبل كل شي حابب أعطيكم بعض المعلومات عني لتكونوا على بينة:
1- أسكن في مدينة الطائف وكثير النزول إلى جدة (بشكل إسبوعي) مع عائلتي عبر طريق الهدا- الكر المعروف بمنعطفاته القوية وانحدار سطحه .
2- أنا متهور قليلا عند المنعطفات ولا أحب تخفيف السرعة كثيرا عندها لدرجة أني أسمع صرير الكفرات عند كل منعطف! فأرغب بالسيارة التي تلبي رغباتي من هذه الناحية.
3- بالنسبة للطرق الوعرة أسلكها أحيانا بسبب طبيعة عملي وزيارتي الميدانية للمشاريع.
4- أنا لاأغير سيارتي قبل مرور 10 سنوات من الكرف والاستهلاك (يعني أبغى سيارة ليا وللعمر)

سؤالي الأول/
هل اختياري لجيب البرادو مناسب؟
أنا كنت محتار بينه وبين الباثفايندر، لكن صرفت النظر عن الباثفايندر بعد ما عرفت بإنه أغلى من البرادو من ناحية قطع الغيار، ولو إني أشوف بأن الباثفايندر أفخم بالشكل الخارجي من البرادو بكثير.

السؤال الثاني/
أيهما أفضل في الاختيار. الاستبنة المعلقة في مؤخرة الجيب أم الاستبنة المخفية أسفل الجيب؟ حابب أعرف وجهة نظركم في الموضوع.
مرة سألت أم العيال عن كفر معلق لراف فور قدامي وأنا ماشي في الطريق، قالتلي مو حلو مرة :c0038: والي من غير كفر شكله سبور أكثر!!
مدري احيانا أحس بإن الحريم معاهم حق:c0214:
بس أنا أشوف بإنه الكفرات المعلقة في جميع السيارات فعلا شكلها قبيح عدا التويوتا شكلها معقول.

أنا بانتظار ردودكم لا هنتم.. وشكرا لكم،،
ا
ابو ناصر** @user_158359 · 16-10-2009
الفريول . هو نظام التعليق المنفصل في الخلف . وهذا افضل بالثبات من الدفرنس الكامل . وجميع الجيوب الفخمه تستخدمه ماعدا جيب اللكزز . ومادري اذا كان الاسكاليد يستخدمه ولا لا .؟ لكن اعتقد ان الاسكاليد دفرنس .. ولا انا غلطان ؟
م
مهندس معماري @user_189610 صاحب الموضوع · 15-10-2009
S
SierraGMC
بنسبه لصرفيه اليوكن يمشي بــ التانكي 600مرتااااااح مع شوي دعس الفل بـــ44
واتقد الجديد يمشي اكثر بحكم النضام الجديد وهو انو يفصل 4سرندل والاربعة الباقي يتوقفن <<<هاذا اذا صارت رجلك بارده اما ان كان رجلك حارة يشبك الثمانية كلهم
والله يوفقك

عجبتني حركة الفصل! بالطريقة هذي حيكون توفير البنزين أكثر. بس هل المعلومة هذي أكيدة؟؟؟


ر
رونق جده
اخوي الله يعطيـك العافيــه اذا تفكر في البرادو خذه وانت مرتاح
انا مثلك يا اخوي دايم من جـدهـ لطايف والعكــس وامـسك طريق الكرا احيانا
لكـن اكثر شيء على طريق السيل واخذ اللفات اللي بطريق السيل على سرعه 140كيلو
واحيـانـا 160 كيلو والبرادو من ناحيه الرساوه ما اشوف فيه شيء رغم ان اي سياره مرتفعـه لازم تحذر منها

ياساتر!! 160؟؟؟ ترا انتبي وانا اخوك،، مرة لقيتلي برادو مقلوب هناك!:blue:


m
memo1427
برادو وبس
ولو معاي عائلة ماخذت غيره
لكن عريس والاف جي كاااااااااااافي

يعني مريح للعائلة؟؟ هذا أهم شي..عملي وعائلي في نفس الوقت.


ا
المهنا
الباجيرو بمحرك ال 3800 قوته 269 حصان ..وعن تجربه السياره قويه جدا (خاصه الربع) ..الشكل هذا يرجع لذوق الشخص.

أجل معلوماتي في عزم الباجيرو مغلوطة :c0214:
طيب إش رايك في ((باجيرو سبورت))؟؟




ا
ابو ناصر**
يااخي ...


من ناحية الرساوه . كل الجيوب رساوتها بالخط وحده . يفرق فيها العرض والارتفاع .
ومن ناحية الرساوه مع المطبات واثناء بنر الكفر وانت تمشي . فالجيوب كلها وحده مثل بعضها . اللي يفرقها عن بعض هو الفريول .. لانه هو اللي يعطي الموتر رساوه . بس هذا مايخليك عاد تطير وتتهور ..


وفي الاخير .. عليك بالاستخاره ,,


يعطيك العافية يابو ناصر على المعلومات،، بس ماعرفت إش الفريول؟؟ معليش معلوماتي على قدي :bigggrin:




م
من بني أوريون
الله يستر علينا وعليك
أنصحك بالتاهو ، أركد وأعرض ..
على فكره ما قرأت كل الردود فقط الصفحه الأولى
تحياتي لك

بس هل التاهو يتحمل الكرف ولمدة ماتقل عن 10سنين؟ هنا السؤال.


ا
الخل الوفي
أخي صاحب الموضوع، التهور في المنعطفات لا يصلح أبداً في الجيوب. البرادو سيارة من أروع الجيوب في رأيي وسعره فيه تماماً، وثابت وقوي ومريح وسيكون خير رفيق لك في طريق الهدا. لكن لا تتهور في اللفات، فهو يبقى جيب.
أما الطرق الوعرة فأنصحك في الفل كامل، ففيه تراكشن كنترول ممتاز جداً يعطيك أداء رائع في المناطق الوعرة.
أما الزمن فالتويوتا كله لك وللزمن، والبرادو ياباني أصلي لن تجد أي مشكلة في إكمال عشر سنين أو حتى عشرين سنة فيه.
أنا شخصياً أنصحك في الاستبنة المعلقة على الباب الخلفي، لأن هذا الموديل يعطيك خزانين بنزين بسعة إجمالية 180 لتر، وهذا مستحيل تحصله في أي جيب آخر مهما كان حجمه. هذا بالإضافة إلى سهولة الوصول لكفر السبير في حال التعليق من أسفل، حيث أنك لو احتجت كفر السبير في حال طارئ وهو أسفل السيارة لن تستطيع إخراجه.
من ناحية عملية المعلق أفضل، وحتى من ناحية الشكل يعطي شكل قوي وعنفواني.

ش
شاي كرك
السلام عليكم و رحمة الله اخوي ...
انا اخوك ابو هزاع من الامارات من دبي - عندي البرادو باب واحد 6 سلندر ... ما شاء الله عليها ما عليها كلام .. لعدة اسباب ..منها
السيارة هائة و ثابته على الطريق ...
الشي الثاني قوية في البر و الطرق الوعرة
الشي الثالث اتعيش معاك فترة كبيرة و سعرها فيها ...
الشي الرابع فخامتها من اخل افضل من الباثفندر
و في كثير اشيا حلوه فيها ...
لكن طبعا عشان تكتمل النصيحه بخبرك عيبها الوحيد اللي انا شفته ..
اذا ماشي اكثر من سرعه 150 KM و كنت على منحنى او منحدر تكووون معرضه بدرجه كبيرة للانقلاب

الله يعطيكم العافية اخواني الخل الوافي وأبو هزاع على المعلومات الوافية،، خليتوني أقتنع بالبرادو أكثر.


d
dodge lover
اذا كنت ترغب بالرساوة والأمان فبأمانة عليك بالأبتعاد عن قواطي التويوتا المضحوك على شعبنا فيها .
كجيب ياباني أرى الباجيرو خيار ممتاز وكذلك هوندا ام ار في والافضل تلقي نظرة زي ماذكروا بعض الاخوان للجيوب الامريكية (يوكون,تاهو,فورد اكسبلورر ,دودج نيترو,دورانجو,شيروكي) وبالتوفيق.

مشكور أخوي على نصيحتك، بس ياريت وضحت لنا أكثر عن سلبيات (قواطي التويوتا) على قولك.
وبالنسبة للجيوب الأمريكية فمافي شك من ناحية الرساوة،، بس كيف من ناحية الكرف. يتهربد بسرعة؟
ش
شاي كرك @user_156912 · 14-10-2009
السلام عليكم و رحمة الله اخوي ...
انا اخوك ابو هزاع من الامارات من دبي - عندي البرادو باب واحد 6 سلندر ... ما شاء الله عليها ما عليها كلام .. لعدة اسباب ..منها
السيارة هائة و ثابته على الطريق ...
الشي الثاني قوية في البر و الطرق الوعرة
الشي الثالث اتعيش معاك فترة كبيرة و سعرها فيها ...
الشي الرابع فخامتها من اخل افضل من الباثفندر
و في كثير اشيا حلوه فيها ...
لكن طبعا عشان تكتمل النصيحه بخبرك عيبها الوحيد اللي انا شفته ..
اذا ماشي اكثر من سرعه 150 KM و كنت على منحنى او منحدر تكووون معرضه بدرجه كبيرة للانقلاب
ش
شاي كرك @user_156912 · 14-10-2009
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته ...
انا
ا
الخل الوفي @user_44434 · 14-10-2009
أخي صاحب الموضوع، التهور في المنعطفات لا يصلح أبداً في الجيوب. البرادو سيارة من أروع الجيوب في رأيي وسعره فيه تماماً، وثابت وقوي ومريح وسيكون خير رفيق لك في طريق الهدا. لكن لا تتهور في اللفات، فهو يبقى جيب.

أما الطرق الوعرة فأنصحك في الفل كامل، ففيه تراكشن كنترول ممتاز جداً يعطيك أداء رائع في المناطق الوعرة.

أما الزمن فالتويوتا كله لك وللزمن، والبرادو ياباني أصلي لن تجد أي مشكلة في إكمال عشر سنين أو حتى عشرين سنة فيه.

أنا شخصياً أنصحك في الاستبنة المعلقة على الباب الخلفي، لأن هذا الموديل يعطيك خزانين بنزين بسعة إجمالية 180 لتر، وهذا مستحيل تحصله في أي جيب آخر مهما كان حجمه. هذا بالإضافة إلى سهولة الوصول لكفر السبير في حال التعليق من أسفل، حيث أنك لو احتجت كفر السبير في حال طارئ وهو أسفل السيارة لن تستطيع إخراجه.

من ناحية عملية المعلق أفضل، وحتى من ناحية الشكل يعطي شكل قوي وعنفواني.

M
Microsoft
إذا هذي قيادتك في الهدا
(تسمع صوت صرير الكفرات)

فلا تفكر في البرادو ولا بأمثاله

( السيارة إلي تصميمها طولها أكثر من عرضها )


ههههه وش قصدك طولها أكثر من عرضها، كل السيارات طولها أكثر من عرضها!

M
Microsoft
البرادو الجديد أقل طول من الحالي

لكن لاتزال المشكلة قائمة .. الله يكتب لك إلي فيه الخير

:)


أي مشكلة هذه؟

أرجوك لا تقول أن ارتفاعها يؤدي إلى انقلابها، هذه الحجة المستهلكة.
خ
خليد عينين @user_51730 · 14-10-2009
تصدق اخوي المهنا لو ينزل عندنا انا اول من يفكر يشتريه

قد ركبته في الكويت وعجبني شكله ومواصفاته

اتوقع لو ينزل عندنا يكسر الدنيا وسحب البساط من كثير من منافسيه

م
من بني أوريون @user_128609 · 14-10-2009
الله يستر علينا وعليك

أنصحك بالتاهو ، أركد وأعرض ..

على فكره ما قرأت كل الردود فقط الصفحه الأولى

تحياتي لك
ا
المهنا @user_38410 · 14-10-2009
خ
خليد عينين
انا ابي اعرف ليش وكيلنا عبداللطيف جميل ( الله يرحمه ) مايوفر البرادو الربع ؟؟؟


لانهم اذكياء تسويقيا ... وعندهم ما اعتبره افضل قسم تسويق في وكلاء السيارات في المملكه.
ماهو من صالحه ينزل ربع البرادو ... مكاسبه من الربع العادي (والي البرادو بياخذ من حصته لو نزل) اضعاف مكاسب ربع البرادو .. مقارنة بتكلفة التصدير وسعر البيع المستهدف
خ
خليد عينين @user_51730 · 14-10-2009
انا ابي اعرف ليش وكيلنا عبداللطيف جميل ( الله يرحمه ) مايوفر البرادو الربع ؟؟؟
ا
ابو ناصر** @user_158359 · 14-10-2009
يااخي ...

من ناحية الرساوه . كل الجيوب رساوتها بالخط وحده . يفرق فيها العرض والارتفاع .
ومن ناحية الرساوه مع المطبات واثناء بنر الكفر وانت تمشي . فالجيوب كلها وحده مثل بعضها . اللي يفرقها عن بعض هو الفريول .. لانه هو اللي يعطي الموتر رساوه . بس هذا مايخليك عاد تطير وتتهور ..

وفي الاخير .. عليك بالاستخاره ,,
ا
المهنا @user_38410 · 14-10-2009
م
مهندس معماري


بس يااخوي المهنا أنا انصدمت لمن عرفت بأن الباجيرو قوتها تحت الـ200 حصان! :confused1: (ما أذكر كم بالضبط) وغير كدة شكل الباجيرو وخاصة الرفارف الأمامية كإنها من موديلات الثمانينات! :blue:


الباجيرو بمحرك ال 3800 قوته 269 حصان ..وعن تجربه السياره قويه جدا (خاصه الربع) ..الشكل هذا يرجع لذوق الشخص.

اذا مالك في البر والرمال بشكل كبير .. فكر في سيارات الكروس اوفر .. تعتبر جيوب الي حد ما مع ميزة رساوة السيدان بسبب صغر الحجم و الارتفاع .. وعلى فكره تعجب الجنس الطيف اكثر.
m
memo1427 @user_124107 · 14-10-2009
برادو وبس
ولو معاي عائلة ماخذت غيره

لكن عريس والاف جي كاااااااااااافي
ر
رونق جده @user_136560 · 14-10-2009
اخوي الله يعطيـك العافيــه اذا تفكر في البرادو خذه وانت مرتاح

انا مثلك يا اخوي دايم من جـدهـ لطايف والعكــس وامـسك طريق الكرا احيانا

لكـن اكثر شيء على طريق السيل واخذ اللفات اللي بطريق السيل على سرعه 140كيلو

واحيـانـا 160 كيلو والبرادو من ناحيه الرساوه ما اشوف فيه شيء رغم ان اي سياره مرتفعـه لازم تحذر منها

انا عندي برادو في اكس وارد خليجي استبنه على الباب وتانكيـن يمشوني تقريبا1400كيلو او اقل بشيء بسيط يعني تعبي من جده فل توقف الرياض بدون ما تمر اي محطـه

واذا تبي النصيحه خذ برادو 2010 في اكس يقولون سعره 158.000ريال سعودي

والسيــاره ما عليـها كــلأم

لكن اذا تبي الشكل القديـم والله تحمل انك تعطيه ويقول لك هل من مزيـد!
S
SierraGMC @user_187147 · 13-10-2009
بنسبه لصرفيه اليوكن يمشي بــ التانكي 600مرتااااااح مع شوي دعس الفل بـــ44


واتقد الجديد يمشي اكثر بحكم النضام الجديد وهو انو يفصل 4سرندل والاربعة الباقي يتوقفن <<<هاذا اذا صارت رجلك بارده
اما ان كان رجلك حارة يشبك الثمانية كلهم



والله يوفقك
d
dodge lover @user_25237 · 13-10-2009
اذا كنت ترغب بالرساوة والأمان فبأمانة عليك بالأبتعاد عن قواطي التويوتا المضحوك على شعبنا فيها .
كجيب ياباني أرى الباجيرو خيار ممتاز وكذلك هوندا ام ار في والافضل تلقي نظرة زي ماذكروا بعض الاخوان للجيوب الامريكية (يوكون,تاهو,فورد اكسبلورر ,دودج نيترو,دورانجو,شيروكي) وبالتوفيق.
م
مهندس معماري @user_189610 صاحب الموضوع · 13-10-2009
م
م.الحارثي
بس البرادو تراه ينقلب مع الفه الحطرة وهو عندي احسن من الباث بندر
ولكن الاستبنه اشوف الصوالين حلوو والبرادو كذلك والسفاري دلع

كل الجيوب وأي سيارة مرتفعة خطرة،، يبغالها هداوة.. وإنشاء الله موديلات الـ2010 تكون أفضل من هذي الناحية.


ن
نقطة توقف

اما في الاسفار فهي والله العظيم لا تستحق مبلغها اطلاقا
متعبة جدا جدا وعليها مثبت سرعة من ابو ريالين مع احترامي
والهواء يفجعك فيها بشكل غريب جدا جدا

والله غريبة! أول مرة أسمع هالكلام!
ياريت توضحلنا أكثر أخوي ليش متعبة جدا؟ من أي ناحية؟
وإش تقصد بالهوا يفجع؟؟ هل معناته مستوى الضجيج عالي عند السرعة؟!!!
أنا بانتظار الرد على هالنقطة.


$
$$ أبو يحيى $$
من رأيي الشخصي ..
بما أنك وصلت 150 الف ريال و انت راعي خطوط و سفريات ..
فإن التاهو الفل كامل LTZ بدبل يعتبر خيار ممتاز جداً لمتطلباتك ..
و لا يقارن بالبرادو و لا الباث .. لا من ناحية القوة و لا الرساوة ولا الراحة و لا العزل و لا الإتساع ولا المواصفات .. بالتوفيق و لا تنس الإستخارة ,,

م
مربوش

انا افضل لو تطلع جمس يوكون او تاهو اقل نوع افضل لك
خصوصا انك حق خطوط وراح يريحك
وكمان مايطلب شي ابدا
عندنا واحد موديل 2004 ومشي حول ال100 ومن يوم طلعناه ماغيرنا غير زيت وفلتر وبسس ماشاءالله حتى البواجي والزيوت ومدري ايش ماغيرناها ولا طلبت تغير

ا
القمر المديني
اقتراحي مادام تريد الرساوه العاليه الجيوب الامريكيه ومنها اختيارك للباث وعندك ايضا الاكسبلور المنافس للباث

أكيد بإنه كل الأمريكي من ناحية الرساوة والهدوء مايعلى عليه.. بس المشكله بإنها صرفيتها للبنزين غير طبيعية! تشفط شفط غير طبيعي وخاصة الجموس. وغير كدة تهربد معاك مع الوقت!مدري أتمنى إنه أحد يصحح كلامي إذا كنت غلطان..


a
ahm9ahm
معادلة صعبة
تريد جيب ومتهور في القيادة وإين في الهدا
الحل يجب أن يكون الجيب المراد شرائة خفيف الوزن وهذا غير متوفر في البرادو إلا إذا كان البرادو ذو الباب الواحد يعني قصير ولا اعلم هل هو متوفر عند ابو جميل ام لا

مهو ذاك التهور أخوي.. بس لفات الهدا جددددا قوية :mad1:
بس عجبني هذا أبو باب واحد.. هل هو متوفر عندنا في السعودية؟؟؟


ا
المهنا

اذا معزم على جيب .. حط الباجيرو (الاربع ابواب) في المقارنه لانه بنفس الفئه و ارسى بكثير من البرادوا والسياره تتحمل الكرف .. عيبها ينزل سعرها بعد الاستعمال.

بس يااخوي المهنا أنا انصدمت لمن عرفت بأن الباجيرو قوتها تحت الـ200 حصان! :confused1: (ما أذكر كم بالضبط) وغير كدة شكل الباجيرو وخاصة الرفارف الأمامية كإنها من موديلات الثمانينات! :blue:


a
anaconda
بالسعر هذا لديك خيارات كثيرة سواء سيارات أمريكية أو يابانية
أضف على التاهو
أرمادا نيسان
سيكويا تويوتا
ولاتنسى أن الأخيرين تقنية يابانية وجودة.
وبإمكانك البحث في المنتدى عن هذه السيارات
بالتوفيق.

أ
أبوسهيل
البرادو سريع الانقلاب
إذا وصلت 150 ألف تحصل لك GXR 2008 نضيف أوباترول جديد أفضل بمراحل من البرادو وشلته

خ
خليد عينين

خذ لك جي اكس ار 2008 نظيف اذا مو جديد اصرف واحسن من البرادو بكثير

الله يوفقك ويستر عليك من السرعه ويكتب لك اللي فيه خير لك

هو معاكم حق.. بس أنا أفضل الجيوب الصغيرة،، أما الكبيرة قلق وخاصة في المدن الي شوارعها ضيقة زي الطايف.


ا
ابو سعد 1
عموما انا من زماااااااااااااان وانا خاطري بالباثفندر
لكن يوم جيت اركب في المقعد الخلفي قلت الحمد لله اني ما اخذته
لان الركوب و النزول من الباب الخلفي ضيق جدا و فيه صعوبه

مشكور على التنبيه.. والله أشوفها مشكلة كبيرة :confused1:

ويعطيكم العافية جميعا والله يجزيكم ألف خير،، وأنا بانتظار المزيد.
S
SierraGMC @user_187147 · 13-10-2009
التاهو كلام ثاني
خ
خليد عينين @user_51730 · 13-10-2009


150 الف وطريق الهدى وتفكر ببرادو :c0214:

خذ لك جي اكس ار 2008 نظيف اذا مو جديد اصرف واحسن من البرادو بكثير :ch19:

الله يوفقك ويستر عليك من السرعه ويكتب لك اللي فيه خير لك
ا
ابو نوال @user_19436 · 13-10-2009
انا مع اخونا المهنا باقتراحه الباجيرو المنافس التقليدي للبرادوا لكن يزيد على البرادو بانه التعليق متطور بكثير عن البرادو وبالتالي اكثر رساوه ولكن برضوا مازال في النهايه جيب يحتاج الى حذر في القيادة والتمهل عند المنعطفات ,, اقتراحي مادام تريد الرساوه العاليه الجيوب الامريكيه ومنها اختيارك للباث وعندك ايضا الاكسبلور المنافس للباث
بالنسبه للاستبنه لمعلقه بالعكس انا اشوفها شكل رياضي ويمكن تحط عليها اكسسوار غطاء يكون فاخر تصبح ابداع,,
وربنا يقدر لك الخير
سجّل دخول للرد...