الرجة من عمود الكردان تكون واضحة ويفترض ان الميكانيكي بمجرد الركوب بسيارة وتجربتها يعرف ان هذه الهزه للكردان او من الاطارات و الجنوط
(الكردان او عمود الشفت و الصليب ) له هزه تسبه هزه الجوال الى كان على الهزاز ذبذباتها بسيطه ولكنها مزعجة وليس رجة قويه يهتز معها الدركسون
اما الرجة في الغالب تكون من الجنوط مضروبه او الاكسلات اقصد بها ردوات او الاكواع
كذلك الاطارات (التواير ) نفسها
قد تحتاج الى ترصيص
يعطيكم العافيه ابو ملاك قلبي ليه معصب انا بدلت ابي الفكه من الرجه هذي فحصت العمود في المخرطه قال فيه رجه غيرته واليوم رصصت ترصيص ارضي ولا صار شي في رجه ططبعااا قال الفني المشكله في الكفرات والكفرات جديده << ابي واحد سلف كفرات
الغالي ملوك السلام الدفع الامامي لة اكسات اما الخلفي فهو عمود كردان كلامك عسل وفي منة الكفرات تعمل رجة والجنوط بعد بس بسرعة تحت 100 اما فوق زي ماقلت واشكرك كما اشكر القائمين والمشرفين الكللللللل على هدا المنتدى المفيد للجميع ان شاء اللة
الى الاخ غالي نجد ما قلت ويش نوع السيارة دفع خلفي او امامي وتقول بدلت عمود جديد هل العمود اصلي وهل فحصت العمود الجديد وهل فحصت عمودك القديم هل بة شيءالصح قبل ماتبدل العمود خدة على المخرطة يبين ادا بة شى او لا وادا افترضنا ان العمود سليم هل شيكت علي الفلنجات اقصد الوصلة التى تركب على القير او الدفرنس اوقات تكون متاكلة او بها فضاوة تاكد قبل ما تخصر فلوس على الفاضي يا اخوانى ويا حبايبي الغالين مشان اللة قبل ما تشتري اوتبدل شى تاكد منة هل بحاجة الى تبديل هل انتهى هل فى حد يصلحة ----- بدل حاضر غير حاضر------ ليش الفلوس جاية هيك بدون تعب ليش ما نحافظ على فلوسنا ليش نرميها باشياء ليس لها داعي وانا لا اقصدك انت بل كثيرا من الناس معلش اسمحولي ---------السموح
السلام عليكم الرجة في السيارة انواع وهي كما يلي 1-الرجة من سرعة 60 الى 90 تكون اما جنط بة ضربة او اعوج وهدا يتعدل بالمخرطة اما الكفر يرصص او فى شي اسمة ترصيص ارضي اضمن شى طبعا الرجة تكون في الدكسيون فقط مش كل السيارة 2- رجة تكون قوية وهدة نوعان نوع 1-تكون الرجة على طول وكل ما اسرعت تزيد السبب 1- عمود الكردان او الشيال او الصليب اوكرسي القير -النوع الثاني ياتي خاصة في الدفع الامامي وتكون الاكسات وادا اردت ان تتاكد من الرجة يقدر السائق ان يفحصها وهي ادا دعست بنزين تاتي وادا رفعت رجلك عن الدعسةتخف كثيرا هدة الاكسات عندي ملاحظة وهي كثيرا يتردد فلتر القير اي مشكلة بدل فلتر القير يا اخواني فلتر القير يفضل ان يبدل كل 60 الف تقريبا والحالات التي تستدعي تبديلة ادا صار القير ما يبدل او تاخير في التبديل فقط وانا كتبت كثيرا عن فلتر القير ومرةثانية سوف نشرح ما عمل فلتر القير وشوية معلومات لبعض الاخوان عن القير وطريقة عملة وموكوناتة شكر للجميع
وشدخل فلتر القير في رجه ؟؟؟
اذا عندك مشكله في زيت القير او الفلتر تصير عندك عدم انتظام في تعشيقات القير او ثقل في القومه مالها دخل في رجه افحص الكفرات وهم الاذرعه
