الاثنين 20 أبريل 2026
عاجل

المساعدة لاهنتو

ورشة السيارات
5 رد 1,970 مشاهدة 4 مشارك الأقدم أولاً
m
mr.xxx @user_202485 · 26-12-2009
السلام عليكم :xyxwave::xyxwave:

بما ان هذي أول مشاركة لي في منتداكم الراقي فارجوكم لا تخيبوني .:a120(34):
عندي طلب واللي يقدر يسويه اكون له من الشاكرين :ch19: انا لسا مبتدئ في السيارات والوالد ما قصر شرالي مازدا3 قبل ثلاثة شهور فأبي اعرف ايش القطع اللي أغيرها بشكل دوري واذا ممكن تسوولي جدول لصيانة القطع
واذا في اي نصائح با أن السيارة جديدة
ف
فني سيارات @user_8460 · 27-12-2009
مبروكه عليك السيارة الله يعطيك خيرها و يكفيك شرها

السيارة تحتاج الى تغيير زيت مع فلترللماكينه كل 3000 او 5000 كيلو او بحسب نوع الزيت
كل 5000 كيلو تحتاج تنظيف فلتر الهواء وتبديله كل 15000 الف او 20.000 الف
60.000 او 40.000 الف تبديل زيت مع فلتر للجير ان كان اوتوماتيك
او بحسب مايوصي به الوكيل
100.000 الف كيلو متر تبديل سير الماكينة الداخلي
عند 60او 80.000 تبديل السيور لو كان فيهم تشقق بسيط
قد يكون فاتني شي هذا و الله اعلم
m
mr.xxx @user_202485 صاحب الموضوع · 26-12-2009
l
lio45
اهم الاشياء الدورية الى تحتاج الي تغير او تشييك:
الزيت انصحك ب كاسترول 10-30 وليس كاسترول 20-50 غيره لحد 5 الاف كيلو بس لايزيد طبعا مع الفلتر واحسن طريقه تشتري من الوكاله 4 او 5 فلاتر زيت وترميها بالشنطه ولاتشتري من البناشر لان يمكن يركبون لك فلتر على انه اصلي وهو تعبان

البواجي الاقمشة تقريبا يتغيرون كل 45 الف كيلو
زيت القير يتغير تقريبا من 40 - 60 الف كيلو واذا معاه فلتر غيره لان بعض السيارات مالها فلتر قير ايضا 40- الى 60 الف كيلو غير فلتر الهواء
فلتر او صفاية البنزين يعني كل 80 الف كيلو تقريبا
غير التشيكات البسيطه لما تجي تغير زيت المكينة تشيك السوائل الاخرى زيت الباور وزيت الفرامل خله البنشري يمر عليها مرور الكرام ماتاخذ منه وقت وغالبا مايحتاج تغير الا اذا ناقصه يزيدها شوي

واخيرا انصحك تبقى مع تشيكات الوكالة الا اذا حسيت انه مافي اهتمام منهم او استغلال طنشهم وامشي على كتيب الى يجي مع السيارة تراه واضح بس يبيله قراءه بتمعن

موفق خير


مشكووووووووور كفيت ووفيت أخوي
l
lio45 @user_87955 · 26-12-2009
اهم الاشياء الدورية الى تحتاج الي تغير او تشييك:
الزيت انصحك ب كاسترول 10-30 وليس كاسترول 20-50 غيره لحد 5 الاف كيلو بس لايزيد طبعا مع الفلتر واحسن طريقه تشتري من الوكاله 4 او 5 فلاتر زيت وترميها بالشنطه ولاتشتري من البناشر لان يمكن يركبون لك فلتر على انه اصلي وهو تعبان

البواجي الاقمشة تقريبا يتغيرون كل 45 الف كيلو
زيت القير يتغير تقريبا من 40 - 60 الف كيلو واذا معاه فلتر غيره لان بعض السيارات مالها فلتر قير ايضا 40- الى 60 الف كيلو غير فلتر الهواء
فلتر او صفاية البنزين يعني كل 80 الف كيلو تقريبا
غير التشيكات البسيطه لما تجي تغير زيت المكينة تشيك السوائل الاخرى زيت الباور وزيت الفرامل خله البنشري يمر عليها مرور الكرام ماتاخذ منه وقت وغالبا مايحتاج تغير الا اذا ناقصه يزيدها شوي

واخيرا انصحك تبقى مع تشيكات الوكالة الا اذا حسيت انه مافي اهتمام منهم او استغلال طنشهم وامشي على كتيب الى يجي مع السيارة تراه واضح بس يبيله قراءه بتمعن

موفق خير
m
mr.xxx @user_202485 صاحب الموضوع · 26-12-2009
أ
أبو ماجد البشري
وعليكم السلام

إذا السياره جديده تحت الضمان تتبع جدول الصيانه
اما القطع مايمديها تستهلك إذا استعمالك عادي ولاتغير شي إلا إذا انتهت فترت صلاحيته لأن اللي يجي معها هو الأصلي لايمكن تحصل مثله بالسوق ابداً
فحمات الفرامل عادتاً يكشف عليها بعد 20000 كلم ولا يوجد مسافه او مده معينه تغير عليها القطع لأن انتها صلاحية القطع مرتبط بضروف الأستعمال ..

انا لم اجرب المازدا ولاخوان ان شألله يفيدونك ,,بس لو تذكر موديل السياره وكم قطعت مسافه حتى يسهل على الأعضاء ذوي الخبره اعطاء ارائهم لموضوعك .


السيارة موديل 2009 وماشية 3000 كيلو
أ
أبو ماجد البشري @user_109566 · 26-12-2009
وعليكم السلام

إذا السياره جديده تحت الضمان تتبع جدول الصيانه
اما القطع مايمديها تستهلك إذا استعمالك عادي ولاتغير شي إلا إذا انتهت فترت صلاحيته لأن اللي يجي معها هو الأصلي لايمكن تحصل مثله بالسوق ابداً
فحمات الفرامل عادتاً يكشف عليها بعد 20000 كلم ولا يوجد مسافه او مده معينه تغير عليها القطع لأن انتها صلاحية القطع مرتبط بضروف الأستعمال ..

انا لم اجرب المازدا ولاخوان ان شألله يفيدونك ,,بس لو تذكر موديل السياره وكم قطعت مسافه حتى يسهل على الأعضاء ذوي الخبره اعطاء ارائهم لموضوعك .
سجّل دخول للرد...