.: تجربة نيسان ماكسيما 2010 الجديدة كلياً :.

عالم مشاعر · 2010-02-01T14:19:27+03:00

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته بدعوة كريمة من شركة الحمراني و بتنسيق مع الأخ / سعود العليان من قسم التسويق ، تمت بحمد الله تجربة الجيل الجديد من نيسان ماكسيما 2010 و لمدة 4 أيام ، و لكن قبل ما نبدأ بتفاصيل التجربة نسلط الضوء و بشكل سريع على تاريخ الماكسيما في الشرق الأوسط http://www.tinypic.info/

عالم مشاعر @user_987 صاحب الموضوع · 01-02-2010

النص فل - طراز SV

حساسات أمامية + أنوار زينون + أنوار ضباب + انوار انعطاف في المرايا الجانبية

حساسات خلفية

نظام بوز السمعي بـ 9 سماعات

شفترز

مقود بتحكم كهربائي

ميموري بوضعيتين للسائق

------

الفل كامل ( بدون شاشة ملاحة ) - طراز SR

هي نجمة تجربتنا أعلاه

-----

الفل كامل مع شاشة ملاحة - طراز SR

نظام ملاحة مع شاشة ملونة

كاميرا خلفية

مفاتيح التحكم بالتكييف تقع أسفل النظام الصوتي

زر التحكم بالشاشة من المقود

يتبع

عالم مشاعر @user_987 صاحب الموضوع · 01-02-2010

الإنطباع العام
السيارة ملفتة للنظر بشكل كبير و ذلك بسبب فرادة و جمال تصميمها الخارجي الغير معهود و ضخامة جنوط السيارة ( 19 بوصة ) ، و هذا الشيء لاحظته شخصيا أثناء وجود السيارة معي للتجربة
أداء السيارة على مستوى عالي و تتميز بسرعة إستجابتها على الرغم من وزنها الثقيل نسبياً ( تبدأ من 1640 و حتى 1665 كجم ) ، الجيل الجديد من قير الـ CVT تحسن في أداءه و يتوفر بنظام قيادة رياضي أو ما يعرف بالـ Ds لتوفير قيادة تشابه السيارات ذا القير الأوتوماتيكي التقليدي في حالة أن الشخص يرغب في التسارع القوي ولا يحبذ ثبات القير على سرعة واحدة
تسارع السيارة تقريبا ما بين الـ 6 إلى الـ 7 ثواني ، و شي طبيعي هالأرقام لأن السيارة توها جديدة و يبي لها تمرين أكثر حتى تحقق أرقام أفضل من كذا
بالنسبة لصرف الوقود فيعتبر معقول نوعا ما مقارنة بحجم السيارة و أدائها الرياضي و وزنها الثقيل و توفرها بقير الـ CVT
العزل داخل السيارة يعتبر جيد جدا و أفضل من الجيل السابق في هذه الناحية ، و يمكن ملاحظة صوت الإطارات لأنها بحجم كبير و من نوعية رياضية معتمدة في كثير من السيارات العالمية
الرساوة و الثبات تتفوق و بمراحل على الجيل السابق لإنسيابية السيارة الأفضل و وزنها الأثقل و توفر أنظمة السلامة كنظام الـ VDC الذي يتوفر بشكل قياسي على جميع درجات السيارة و أنظمة تعليق أفضل من سابقتها

الإيجابيات
- محرك ذو اداء رياضي و سريع الإستجابة
- شكل مميز و ملفت للنظر
- ثبات عالي على الطرقات بمختلف انواعها
- عزل صوتي جيد جدا
- تكييف عالي الأداء
- نظام صوتي متميز
- راحة ركوب معقولة مقارنة بحجم الإطارات الكبير ، و لو كانت السيارة مزودة بجنط 18 بوصة لكانت راحة الركوب أكبر
- سعر معقول بالنسبة لمواصفات السيارة و خصوصا في الفل كامل

السلبيات
- نقص المواصفات مقارنة بمواصفات الأمريكية كالسقف البانورامي و نظام الملاحة على القرص الصلب و مدخل الميموري و التحكم الخلفي بالنظام الصوتي و التكييف
- إقفال الأبواب يكون آليا عند بلوغ السيارة سرعة 25 كم و يتم فتحها عند الوقوف و إطفاء السيارة و هذا الأمر مزعج عند البعض
- بعض المواد الداخلية يفترض ان تكون جودتها أعلى كفتحات التكييف الخلفية و حشيات الأبواب الداخلية
- شاشة السيارة ملونة فقط في الفل كامل ذات الملاحة ، و يفترض أن تكون الشاشة ملونة في جميع الدرجات على الأقل كما في الأرمادا على سبيل المثال
- تبريد المقاعد يتوفر على الفل كامل و لمقعد السائق فقط ، و الأفضل لو كان متوفر على المقعدين و على النص فل على أقل تقدير
- الفروقات ما بين الدرجات ليست بالكبيرة خصوصا بين فئتي SV و SR ، و تمنيت لو كانت الفروق أكبر حتى يقل سعر السيارة في الدرجات الأقل

****

الفروقات بين الدرجات

أقل درجة - الفئة S

نور عادي

عدم وجود حساسات أمامية

عدم توفر انوار ضباب

مرآة جانبية بدون إشارة انعطاف

بدون جناح خلفي

بدون حساسات خلفية

نظام صوتي عادي بـ 8 سماعات

مقبض القير بدون تطريز

بدون ذاكرة للسائق

مقود بتحكم يدوي

تنجيد مخمل للأبواب

مرآة بتعتيم آلي بدون بوصلة إلكترونية

مقاعد مخمل

كرسي السائق بـ 8 حركات كهربائية ، مسند الظهر بتحكم يدوي

عدم وجود شفترز

يتبع

عالم مشاعر @user_987 صاحب الموضوع · 01-02-2010

توجد مثبتات لكراسي الأطفال في الخلف ، و يمكن تثبيت كرسيين داخل السيارة

يتبع

عالم مشاعر @user_987 صاحب الموضوع · 01-02-2010

ستارة خلفية كهربائية تنخفض و ترتفع بلمسة واحدة

مسند يدوي خلفي يحتوي على حاملي كوب و قفل للجزء النافذ للشنطة الخلفية

نوافذ أمامية آلية الفتح و الإغلاق للأبواب الأمامية مع زر قفل و فتح الأبواب في كلا البابين ، و نوافذ بدون خاصية الخفض و الرفع الآلي للأبواب الخلفية

إتساع أمامي و خلفي جيد جدا بالنسبة لفئة السيارة و شكلها المائل لسيارات الكوبيه

إضاءة سفلية متوفرة في كل باب من أبواب السيارة

دواسة الفرامل ( الجلنط ) أرضية بخلاف الجيل السابق

جيب في ظهر المقاعد الأمامية لحفظ الأوراق و الخرائط

السيارة تأتي بـ 8 وسائد هوائية بشكل قياسي ، وهي : وسادتين للسائق و الراكب ، وسادتين جانبية أمامية ، 4 وسائد رأسية مقسمة بالتساوي بين الأمام و الخلف

يتبع

عالم مشاعر @user_987 صاحب الموضوع · 01-02-2010

علبة الفيوز و هي أسفل أزرار التحكم بالوظائف أعلاه

حيز لحفظ الحاجيات و علبة ماء من الحجم الكبير في أسفل الأبواب الأمامية

عتلة فتح الباب من الداخل و زر غلق و فتح الباب المصنوعة من الكروم

درج أمامي مزود بقفل ، و بداخله زر التحكم بفتح الشنطة الخلفية من داخل السيارة ، و يتميز بإتساعه الكبير

معلومات ضغط الإطارات و مكانها بجسم السيارة عند فتح باب السائق

معلومات السيارة و رقم الهيكل بنفس مكان ملصق ضغط الإطارات

عتلة تقديم الجزء الأمامي من كرسي السائق بهدف الحصول على راحة أكبر لمنطقة الرجلين

مقاعد أمامية كهربائية بـ 10 حركات للسائق و 4 حركات للراكب

فتحات التكييف الخلفية

مطفأة السجائر الخلفية

يتبع

عالم مشاعر @user_987 صاحب الموضوع · 01-02-2010

تطريز رياضي لكل من مقاعد السيارة و عصا القير و الدركسون

مسند أمامي لليد مغلف بالجلد بدرج يفتح على مستويين ، المستوى العلوي لحفظ الأوراق و الحاجيات الصغيرة و الجوالات ، و المستوى السفلي لتخزين السيديات ، و يحتوي على مخرج كهربائي 12 فولت ( 120 واط )

فتحة سقف تتميز بفتحها و إغلاقها و إمالتها بلمسة واحدة

إضاءة دائمة بلون برتقالي تضفي شعاعاً خفيفاً في الأجواء المظلمة ، و تستطيع تمييزها أكثر في الظلام

الإضاءة الشخصية للراكب و السائق

إنارة شخصية للراكب بالخلف

زر فتح و غلق إضاءة فتح الأبواب و إضاءة النور بشكل دائم ، و على اليسار ميكرفون نظام البلوتوث عند التحدث

إضاءة مدمجة في الشماسات الأمامية لكل من السائق و الراكب

أزرار الميموري لمقعد السائق ، و يحفظ وضعيتين مفضلتين للمقعد و المقود ، و يتم حفظ الوضع و تنشيط الميموري في حالة وقوف السيارة فقط

أزرار التحكم بالوظائف على يسار السائق ، و هي من اليمين لليسار : زر فتح الشنطة الخلفية - زر التحكم بمستوى ارتفاع الإنارة الأمامية - زر التحكم بالمرايا الجانبية - زر إيقاف تشغيل نظام التحكم بالإنزلاق VDC ، و بالأسفل : فتحة إدخال المفتاح الذكي - زر إطفاء الحساسات الأمامية و الخلفية

مرآة وسطية بتعتيم آلي و بوصلة إلكترونية

يتبع

عالم مشاعر @user_987 صاحب الموضوع · 01-02-2010

نظام سمعي متميز من صنع بوز BOSE يحتوي على راديو AM و FM و أقراص مدمجة صوتية و أقراص بنسق MP3 و WMA بـ 9 سماعات ( 3 سماعات في الأمام و سماعتين في الأبواب الأمامية و سماعتين في الأبواب الخلفية و سماعتين بالخلف ) ، و يتميز بصوته القوي و العالي و دعمه للباس ، و يوجد أيضاً مدخل للأكسليري أو المصدر الخارجي مثل الآيبود على سبيل المثال ، و يتم ضبط علو الصوت أوتوماتيكياً على حسب سرعة السيارة

عمود التحكم بإضاءة السيارة الخارجية ، و يلاحظ عدم وجود وضعية الأوتو الموجودة في الألتيما الأقل !! ، لكن السيارة بها نظام حفظ الطاقة و الذي يقوم بإطفاء الأنوار الخارجية أوتوماتيكياً بعد مرور 5 دقائق من إطفاء السيارة

زر تشغيل و إطفاء السيارة ، و لتشغيل السيارة لا بد أن يتم الضغط على دواسة الفرامل قبل التشغيل و إلا سيتم تشغيل الإكسسوارات دون تشغيل السيارة

المفتاح الذكي الذي يتيح فتح و إغلاق و تشغيل السيارة بدون إخراجه من الجيب ، و لا يتم تشغيل السيارة إلا بوجود المفتاح الذكي بداخل السيارة فقط

زر تشغيل إشارات التنبيه أو ما يسمى بالفليشر :D ، و على الجهة الأخرى هناك ضوء لحساس وجود راكب بالأمام من عدمه لكي لا تخرج الوسادة الهوائية في حالة عدم وجود راكب ، و للأسف غير متوفرة هذه المواصفة للخليج

مقاعد جلدية مع تبريد و تسخين لمقعد السائق فقط

زر تبريد و تسخين مقعد السائق و بجانبه زر خفض و رفع الستارة الخلفية ، و الزر الثالث هو لتدفئة مقعد الراكب و لكنها غير متوفرة للخليج

يتبع

عالم مشاعر @user_987 صاحب الموضوع · 01-02-2010

إعدادات مركز المعلومات

عرض درجة الحرارة الخارجية

معدل استهلاك الوقود

زمن القيادة و معدل السرعة

المسافة التقريبية اللي يمكن قطعها بالمتبقي من الوقود

معدل استهلاك الوقود بشكل آخر

التحذيرات في حال وجود أحد الأبواب مفتوحة أو انخفاض معدل الوقود على سبيل المثال

شاشة المعلومات بلون برتقالي مائل للأحمر ، و تعرض معلومات النظام الصوتي و التكييف و الساعة ، و أسفل الشاشة أزرار التحكم بالتكييف ذو النطاق المزدوج للتحكم بدرجات الحرارة

يتبع

عالم مشاعر @user_987 صاحب الموضوع · 01-02-2010

السيارة مجهزة بالجيل الثاني من قير CVT و يطلق عليه مسمى Xtronic CVT

أنوار LED خلفية بـ 12 خلية نفاثة للضوء ، انوار الإنعطاف و الرجوع للخلف توجد بمنتصف الشمعة

صورة مقربة لأحد الحساسات ، و توجد 4 حساسات أمامية و 4 خلفية ، و تعمل الحساسات الأمامية عند مسافة متر فأقل و وجود القير على الوضع D و الحساسات الخلفية عند مسافة 1.8 متر فأقل و وجود القير على الوضع R

غطاء فتحة الوقود تفتح من الخارج فقط ، ولا بد أن تكون السيارة متوقفة و عصا القير على الوضع P حتى يفتح الغطاء

محرك السيارة من سلسلة VQ الشهيرة بـ 6 سلندرات على شكل V سعة 3.5 لتر و بقوة 290 حصان ( صافي ) عند 6400 دورة / دقيقة و بعزم دوران يبلغ 35.7 كجم متر عند 4400 دورة / دقيقة

السيارة من الداخل ، و تجمع ما بين الفخامة و الرياضية

مقود رياضي ثلاثي الأذرع بأزرار تحكم بعدد من الوظائف ، و هو نفس المقود الذي يتوفر على انفنيتي FX و على نيسان 370Z ، و يتميز بحجمه الصغير و الذي يسهّل عملية التحكم به ، و هو مقود تسلكوبي بحيث انه مع إطفاء السيارة يرتفع أوتوماتيكيا و يرجع المقعد للخلف و عند تشغيل السيارة ينخفض و يتقدم المقعد للوضعية التي يفضلها السائق

أزرار التحكم بنظام تثبيت السرعة على الجهة اليمنى

أزرار التحكم بالنظام السمعي ، الزر العلوي لإختيار السي دي أو الراديو أو Aux ( لتشغيل سي دي بلير خارجي أو آيبود على سبيل المثال ) ، و الزر السفلي لتغيير المحطات الإذاعية أو لتغيير الـ Tracks أو المسارات في السي دي أو للتقديم و
التأخير عند الضغط على الأعلى أو الأسفل لأكثر من ثانية

أزرار التحكم بعلو و خفض الصوت ، و أزرار نظام البلوتوث ، و يمكن حفظ 5 جوالات في ذاكرة نظام البلوتوث

الشفترز أو مبدل السرعة في نظام التبترونيك و هو مصنوع من مادة التيتانيوم

طبلون السيارة ، و هو بإضاءة بيضاء و أعمدة حمراء

على الجهة اليمنى من الطبلون ، عداد البنزين و عداد الحرارة و في المنتصف عداد الكيلومترات مع عداد مزدوج للرحلات

مركز المعلومات و يقع أسفل عداد السرعة و يتم التحكم به عبر زرين على يسار العدادات ، و نستعرض بعض وظائفه في التالي من الصور

يتبع

عالم مشاعر @user_987 صاحب الموضوع · 01-02-2010

نبدأ بسم الله

واجهة امامية فريدة بانحناءات متميزة على كبوت السيارة و انوار أمامية على شكل حرف L مسحوبة على جانبي السيارة

شبك أمامي على شكل مستطيل بعلامة نيسان في المنتصف

مجمع إضاءة أمامية مكون من أنوار زينون و إشارة انعطاف أسفل النور الأمامي و نور عالي هالوجين

أنوار ضباب سفلية و تتميز بإضاءتها الجيدة ، و فتحة تهوية صغيرة

منظر جانبي للسيارة ، السيارة تأخذ الطابع الكوبيهي أكثر و لهذا أطلقت عليها نيسان رمز 4DSC و تعني Four doors sedan car

جنط بحجم كبير في فئته و يبلغ قياسه 19 بوصة و يتوفر بشكل قياسي على كل الفئات ، و الإطارات هي بوتنزا RE050 من صنع الصانع الياباني بريجستون بقياس 245/45 آر 19 للجهتين الأمامية و الخلفية

مرايا جانبية مزودة بإشارات انعطاف ، لكنها غير مزودة بنظام طي كهربائي للداخل

مرآة السائق فيها خاصية التعتيم الآلي عند وجود انوار عالية من الخلف ، بينما مرآة الراكب لا تتوفر بهالخاصية ، و تميل المرايا للأسفل آلياً عند التعشيق للخلف

السيارة من الخلف ، شكل رياضي متميز و يعززه وجود فتحتي عادم كبيرة الحجم

كتابة ماكسيما من الخلف

جناح خلفي بضوء توقف مدمج من نوع LED

شريط كرومي أنيق فوق قاعدة اللوحة الخلفية

يتبع