مشكور على الخبر والصور
لو تلاحظ في الصور ان عبوره للطريق الوعر والصخور الكبيرة كان بمساعدة من اشخاص يساعدونه في التوجيه والقيادة حيث يختارون له افضل دخول والصعود المناسب وايضا الهبوط المناسب وهذا لايفيدنا كمستخدمين
وهذا يذكرني باول ظهور للسيارة كمركبة كان هناك شخص يسير امامها ( تخيل ) لكي يحذر الناس ويفتح لها الطريق ويزيل العوائق
اختيار الصعود والهبوط المناسب ما يعيب السيارة ، العيب لو ما قدرت تمشي في مثل هذي التضاريس ، أغلب السيارات يتم اختبارها في تضاريس مصنوعة خصيصاً لتجربة السيارة ، واللي صممها عارف امكانيات السيارة.
لاحد يفهمني غلط أنا ما أقارن بين السيارتين ، بس ياليت تقارن بين التضاريس اللي اختبر عليها الباترول والتضاريس اللي موجودة في هذا الموضوع..
لمعلوماتك سيارات قليلة جداً تستطيع التغلب على هذه التضاريس حتى مع اختيار الطريق المناسب.
سلام.
