مدري وش اعبي بنزين

سبحان الله .. أنا ما ادري منين جبت هذا الكلام بالنسبة للبخاخات إذا كان شركة فورد المصنعة للسيارة اللي فاهمين إحتياج السيارة .. من الألف إلى الياء ينصحون ويوصون بأكتين 87 لأن السيارة مصممه للاكتين 87 فما فوق فا إيش أحسن للبخاخات وغيرة من هذا الكلام

إلا إذا كنا نعرف أحسن من مهندسي و مصنعي شركة فورد أنفسهم .. وعلى تجربة الأخوان في المنتدى لا يوجد فرق شاسع بين إستخدام أوكين 91 والـ 95 إلى في حالة إذا كانت السيارة

مصممة لأكتين 95 أو أوصى بها مصنع السيارة مثل التشارجر موديل 2008 مكتوب في نهاية الكتلوج بالتحديد في جدول معلومات المحرك (( البنزين الموصى به هو أكتين 95 )) هنا نقول فعلا يفرق إذا عبيت 91 بدل الموصى به لأن السيارة تعمل بكامل قدراتها وبكل كفاءة على أكتين 95

لذلك إذا كان الفورد " الكراون والماركيز " صممت لتعمل بأقوى أداء وأعلى كفاءة على أكتين 87 !! نجد أنه لا يوجد فرق بين أداء 91 والـ 95 وأما التجربة فأنا قطعة إلى الآن بسيارتي

12.000 ألف كيلوا وأغلبها سفريات من الرياض إلى مكة والبنزين اللذي أستخدمة هو أكتين 91 وجربت أكتين 95 لعل وعسى أن أجد ذالك الفرق الشاسع الجبار اللذي يتحدث عنه الجميع

فلم أجد ضالتي .. بختصار ندمت على العشرة ريال اللتي عبيتها 95 .. فعلاً لا فرق يذكر

وزي ما عرفنا أنه لا يوجد فرق يذكر .. ولا حنا بندخل بها سباقات كل يوم على مضمار الناس كار .. فأعتقد هذا يدخل في باب التبذير والعياذ بالله .. يعني فرق لما أعبي فل 29 ريال أكتين 91 بدل 40 إلى 50 ريال أكتين 95 .. لأنه يفرق بشكل بسيييييييط فقط !! .. لازم نفرق يا أخوان

بين السيارات التي لا زم تعبيها 95 لأنها صممة له والسيارات اللتي صممت لتعمل على أكتين أقل من 91 .. سبحان الله حتى البنزين صار فيه تعصب